Путешествие на поезде по Африке - Wikivoyage, бесплатный совместный путеводитель по путешествиям и туризму - Voyager en train en Afrique — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Сети железная дорога Африканский часто ограничивается одной или несколькими главными осями.

Понимать

Сводка по африканским странам и территориям:
Страна : Южная Африка | Алжир | Ангола | Доброкачественный | Ботсвана | Буркина-Фасо | Бурунди | Камерун | Зеленая кепка | Коморские острова | Кот-д'Ивуар | Джибути | Египет | Эритрея | Эфиопия | Эсватини | Габон | Гамбия | Гана | Гвинея | Гвинея-Бисау | Экваториальная Гвинея | Кения | Лесото | Либерия | Ливия | Мадагаскар | Малави | Мали | Марокко | Маврикий | Мавритания | Мозамбик | Намибия | Нигер | Нигерия | Уганда | Центрально-Африканская Республика | Республика Конго | Демократическая Республика Конго | Руанда | Сан-Томе и Принсипи | Сенегал | Сейшельские острова | Сьерра-Леоне | Сомали | Судан | Южный Судан | Танзания | Чад | Идти | Тунис | Замбия | Зимбабве
Другие территории : Канарские острова | Сеута | Майотта | Мадейра | Мелилла | Встреча | Святой Елены

Многие железные дороги были построены в колониальную эпоху, и зачастую приоритет отдается грузовым перевозкам, а не перевозкам пассажиров, особенно сырья, добываемого в шахтах континента. Однако в некоторых странах, например, Марокко илиЭфиопия, возрождение интереса к железнодорожному транспорту с даже процессом стильного строительства высокоскоростных железнодорожных линий. Европейский.

  • Fahrplancenter Логотип, указывающий ссылку на сайт – Этот сайт пытается собрать информацию о состоянии африканских железных дорог и расписании движения, которые иногда не сообщаются оператором в Интернете.

Сети

Северная Африка

Алжир

  • Национальная компания железнодорожного транспорта Логотип, указывающий ссылку на сайтЛоготип, указывающий на ссылку на Википедию

Канарские острова

Единственная линия - это трамвайная линия между Санта-Крус-де-Тенерифе и Сан-Кристобаль-де-ла-Лагуна.

  • Транвиа-де-Тенерифе Логотип, указывающий ссылку на сайтЛоготип, указывающий на ссылку на ВикипедиюЛоготип, указывающий ссылку на элемент викиданных

Сеута

Нет железной дороги до Сеута. Ближайшая станция - это Танжер-Мед К 30 км к Марокко.

Египет

Пассажирские поезда обычно сначала кондиционируются, а иногда и вторые.е класс, а поезда без кондиционера в 2е и 3е Сеть плотная в дельте Нила с Каир и Александрия как хабы. Цены на пригородные электрички и пассажирские поезда от 3х.е низкий класс как социальная услуга.

Дорога Александрия-Каир-Луксор-Асуан ежедневно обслуживается в обоих направлениях ночными поездами с кондиционированием воздуха из Abela Egypt. Эта услуга особенно привлекательна для туристов, которые могут переночевать в поезде, так как она охватывает участок между Каиром и Луксором. Роскошный экспресс соединяет Каир с Марса-Матрух в направлении ливийской границы.

  • Египетские национальные железные дороги Логотип, указывающий ссылку на сайт – Национальное общество железных дорог.
  • Эрнст Логотип, указывающий ссылку на сайт, Логотип с указанием номера телефона  20 25770684, электронное письмо :  – Компания, эксплуатирующая спальные поезда.

Марокко

Железнодорожная сеть Марокканский

Железная дорога в Марокко находится в полном развитии с проектами высокоскоростной линии, удвоения и электрификации пути. Увеличивается подача поездов и скорость движения поездов.

  • Национальное управление железных дорог (ONCF) Логотип, указывающий ссылку на сайтЛоготип, указывающий на ссылку на ВикипедиюЛоготип, указывающий ссылку на элемент викиданныхЛоготип, обозначающий ссылку на facebook, Логотип с указанием номера телефона  212 890 20 30 40 – Сайт на французском языке, и все расписания доступны на нем.

Мелилла

Нет железной дороги до Мелилла . Ближайшая станция - это Порт Бени Энсар к Марокко пока не1 км от пограничного поста Бени Энсар.

Тунис

  • Тунисская национальная железнодорожная компания (SNCFT) Логотип, указывающий ссылку на сайтЛоготип, указывающий на ссылку на ВикипедиюЛоготип, указывающий ссылку на элемент викиданных – Расписания доступны на сайте.

Южная Африка

Южная Африка

Карта сети Южноафриканский.

Железнодорожная сеть довольно плотная, но деятельность ориентирована на грузовые перевозки. Большинство пассажирских поездов - это пригородные поезда (Metrorail), курсирующие по городам в регионах Гаутенг, Дурбан, Восточный мыс, Западный мыс.

Синий поезд - это роскошный поезд, курсирующий между Претория и Крышка.

  • Шошолоза Мейл Логотип, указывающий ссылку на сайт – Компания, обслуживающая междугородние пассажирские линии.

Ангола

Ангольская сеть

Ботсвана

В настоящее время существует только одна пассажирская линия, обслуживаемая Зимбабвийская железная дорога Между Булавайо и Francistown. Отправление из Булавайо по понедельникам и пятницам в час прибыл во Франсистаун в 14 час 25. Отправление из Франсистауна по вторникам и субботам в 12 час 30 прибытие в Булавайо в 17 час 15.

Эсватини

Пассажирские перевозки наЭсватини.

Лесото

Нет обслуживания пассажиров на Лесото.

Малави

  • Центрально-восточноафриканские железные дороги Логотип, указывающий ссылку на сайтЛоготип, указывающий ссылку на элемент викиданных, Логотип с указанием номера телефона  265 1 840 841, электронное письмо :  – Общество Центрально-восточноафриканские железные дороги управляет железнодорожным транспортом. Еженедельно курсирует всего 6 пассажирских поездов. Расписания доступны на сайте.

Мозамбик

Намибия

Замбия

Зимбабве

Междугородние поезда:

Оператор:

  • NRZ Логотип, указывающий ссылку на сайт Главный вокзал Metcalf Square, Basch Street / 13 Avenue Extension, Box 945, Bulawayo, Логотип с указанием номера телефона  263 9 362291, электронное письмо :

Западная Африка

Доброкачественный

Нет обслуживания пассажиров на Доброкачественный.

Буркина-Фасо

Есть только одна линия, соединяющая Уагадугу К Абиджан через Бобо-Диуласо на котором курсирует 3 пассажирских поезда в неделю. Задержки часты.

  • Sitarail , Логотип с указанием номера телефона  226 50 31 07 35

Зеленая кепка

Нет железной дороги на Зеленая кепка.

Кот-д'Ивуар

Есть только одна линия, соединяющая Абиджан К Уагадугу через Бобо-Диуласо на котором курсирует 3 пассажирских поезда в неделю. Задержки часты.

  • Sitarail , Логотип с указанием номера телефона  225 20 31 20 91

Гамбия

Нет железной дороги в Гамбия.

Гана

Ганская сеть.
  •      линии в обслуживании
  •      вышедшие из строя линии

Сеть находится в очень плохом состоянии, но есть планы ремонта. Пассажирские поезда ходят только на 30 км Между Тема и Аккра на реновированном участке.

  • Железнодорожная корпорация Ганы Логотип, указывающий ссылку на элемент викиданных

Гвинея

Пригородный поезд ходит на Конакри и один на оси Камсар - Боке - Сангареди.

Гвинея-Бисау

Нет железной дороги в Гвинея-Бисау.

Мали

Нигер

Нет железной дороги на Нигер.

Нигерия

Сенегал

Несколько ежедневных пригородных поездов между Дакар и Руфиск и ежедневный поезд в течение недели между Дакаром и Thies. Поезд, курсирующий каждые две недели между Дакаром и Бамако больше не циркулирует из-за ветхого характера трассы.

Чад

Нет железной дороги на Чад.

Центральная Африка

Бурунди

Нет железной дороги на Бурунди.

Камерун

Камерунская сеть

Пассажирский транспорт предоставляется по трем маршрутам:

  • служба "Западная линия" (Дуала - Кумба) предоставляется на классических автомобилях, адаптированных к перемещению населения между Юго-Западом и побережьем, а также для транспортировки и отправки пакетов и багажа.
  • TransCam 1 (ДуалаЯунде) обслуживается тремя типами поездов:
    • Прямой поезд InterCity (151/152 и 153/154) без остановки, который соединяет Дуала К Яунде в час 40. Этот поезд состоит из двух вагонов первого класса с кондиционером и четырех вагонов класса «Премиум» с вентиляцией.
    • Поезда омнибус (103/104) обслуживают все станции и остановки; они состоят из автомобилей 2-го класса и инкассаторских фургонов, пригодных для перевозки посылок и багажа. Они помогают открывать сельские районы и позволяют перевозить продукты питания в большие города.
    • полупрямые поезда (181/184), состоящие из классических составов поездов (вагоны 1-го и 2-го классов, бар-ресторан, автофургоны с генераторами), обслуживают большие территории и районные столицы.
  • TransCam 2, (ЯундеНгаундере) также представлена ​​двумя типами поездов:
    • омнибусные поезда (112/113), обслуживающие район г. Belabo К Нгаундере, позволяют местным жителям передвигаться и доставлять еду по основным дорогам.
    • полупрямые поезда (191/192) от Яунде К Нгаундере в состав которых могут входить спальные вагоны, вагоны первого класса, вагоны-бар-ресторан.
  • Camrail Логотип, указывающий ссылку на сайт BP 766 Дуала - Штаб-квартира Камеруна: Центральный вокзал Дуалы - Бессенге, Логотип с указанием номера телефона  237 222 22 13 03, 237 650 60 09 40 (Резервация Яунде), 237 233 50 26 90, 237 691 60 88 55 (Резервация Дуала), электронное письмо :  – Оператор железнодорожной сети Камеруна.
  • Цены и расписание Логотип, указывающий ссылку на сайт

Республика Конго

Демократическая Республика Конго

Сеть ДРК

Поезда ходят медленно, едут нерегулярно, и информацию о расписании бывает сложно получить.

  • Киншаса-Матади Логотип с указанием расписания Субботний выезд из Киншасы. час 30 прибытие в Матади 15 час. Логотип с указанием тарифов Роскошь 60 $; 1е учебный класс 30 $; 2е учебный класс 15 $.
  • Матади-Киншаса Логотип с указанием расписания Воскресенье выезд из Матади час 15 прибытие в Киншасу 14 час 45. Логотип с указанием тарифов Роскошь 60 $; 1е учебный класс 30 $; 2е учебный класс 15 $. – 366 км
  • Кисангани-Убунду Логотип с указанием расписания Среда выезд из Кисангани час 00 прибытие в Убунду 17 час. – 125 км
  • Убунду-Кисангани Логотип с указанием расписания В четверг вылет из Убунду 17 час 00 прибытие в Кисангани час. – 125 км

Операционные компании:

  • SNCC Логотип, указывающий ссылку на сайт – Компания, управляющая железными дорогами на востоке страны.
  • Компания коммерческого транспорта и портов (SCTP)  – Компания, эксплуатирующая железную дорогу Матади-Киншаса.
  • Железная дорога Уэле Логотип, указывающий ссылку на сайт – Компания, управляющая узкоколейными железными дорогами на северо-востоке страны. Нет уверенности в том, что в 2015 году были движения.

Габон

Компания Setrag управляет единственной линией в стране Transgabonnais. Пассажирское обслуживание организовано между Owendo и Franceville (670 км) с недавними поездами. 4 поезда в неделю в каждую сторону.

  • Сетраг Логотип, указывающий ссылку на сайт

Экваториальная Гвинея

Нет железной дороги в Экваториальная Гвинея.

Центрально-Африканская Республика

Нет железной дороги в Центрально-Африканская Республика.

Руанда

Нет железной дороги на Руанда.

Западная Африка

Коморские острова

Нет железной дороги на Коморские острова.

Джибути

Новая электрифицированная линия соединяет 750 км Между Джибути и Аддис-Абеба в Эфиопия в 12 час.

Эритрея

Эритрейская железнодорожная сеть

В Эритрее есть только одна железнодорожная ветка между портом Massawa и Асмэра.

Эфиопия

Текущая сеть

THE 'Эфиопия находится в стадии модернизации и строительства железной дороги. Входит старая железная дорога Аддис-Абеба и Джибути заброшен, и новая электрифицированная линия соединяет 750 км Между Аддис-Абеба и Джибути в 12 час.

Аддис-Абеба это единственный город в Африке к югу от Сахары, в котором есть трамвайные пути или линии легкорельсового транспорта.

  • Корпорация Эфиопских железных дорог Логотип, указывающий ссылку на сайт

Кения

Кенийская железнодорожная сеть

С момента окончательного закрытия легендарного железнодорожного сообщения между Момбаса и Кисумупо прозвищу Безумный экспресс и построенный между 1896 и 1903 годами британцами, с 2017 года существует только одна длинная линия стандартной колеи (SGR) подключение Миритини, на окраине Момбаса К Сёкимау, в пригороде Найроби. Ведутся работы по продлению этой линии до Кисуму, с одной стороны, и пока Малаба к угандийская граница, с другой стороны.

Поездка на борту Мадарака Экспресс (Мадарака означает "автономия" в суахили), между Найроби и Момбасой длится час (экспресс с 2 промежуточными остановками) или от , час (омнибус с 7 промежуточными остановками). Поездка осуществляется один раз в день в каждом направлении на экспрессе и один раз в день (один день в одном направлении, а следующий день в другом) на омнибусе, а цена билета в 2017 году составляет 700 KES на человека в 2е учебный класс, 3 000 KES в 1D учебный класс. Однако будьте осторожны, чтобы стать жертвой его успеха среди кенийцев, вы должны забронировать билет через 2 дня.е занятие, за 1 месяц вперед.

  • Станция Сёкимау (Станция Найроби Сёкимау) Логотип с указанием расписания Пн.- Солнце. : час, прибыл в Момбасу в 13 час 50.
  • Станция Миритини (Момбаса Железнодорожный вокзал) Логотип с указанием расписания Пн.- Солнце. : час, прибыл в Найроби в 13 час 40.

На стороне электрички, в одиночестве Найроби имеет сеть, состоящую из четырех линий, которые работают только в часы пик в неделю и только в конфигурации 3е учебный класс.

Мадагаскар

Уганда

Пригородный поезд существует между Наманве и Кампала. Выезд из Наманве в час 30 и 16 час 15) и из Кампала К час 35 и 17 час 30. Путешествие занимает 40 мин и слушай 1 000 UGX.

  • Кампала Столичная городская администрация Логотип, указывающий ссылку на сайт

Сомали

Нет железной дороги в Сомали.

Танзания

  • Корпорация железных дорог Танзании Логотип, указывающий на ссылку на ВикипедиюЛоготип, указывающий ссылку на элемент викиданных – Эта компания управляет линиями, соединяющими Дар-эс-Салам К Кигома, Танга К Аруша, Табора К Мванза.
  • 1 ТАЗАРА Логотип, указывающий ссылку на сайтЛоготип, указывающий на ссылку на ВикипедиюЛоготип, указывающий ссылку на элемент викиданных – Международные поезда между Танзанией и Замбией. Расписание и цены доступны на сайте в английский.
Логотип, представляющий 1 звезду наполовину золотую и серую и 2 серые звезды
Эти советы путешественникам представляют собой грубый набросок и требуют большего содержания. Статья построена в соответствии с рекомендациями Руководства по стилю, но в ней не хватает информации, чтобы быть действительно полезной. Ему нужна твоя помощь. Продолжайте и улучшайте его!
Полный список других статей в теме: Путешествовать поездом