Сети железная дорога Африканский часто ограничивается одной или несколькими главными осями.
Понимать
Сводка по африканским странам и территориям: |
---|
Страна : Южная Африка | Алжир | Ангола | Доброкачественный | Ботсвана | Буркина-Фасо | Бурунди | Камерун | Зеленая кепка | Коморские острова | Кот-д'Ивуар | Джибути | Египет | Эритрея | Эфиопия | Эсватини | Габон | Гамбия | Гана | Гвинея | Гвинея-Бисау | Экваториальная Гвинея | Кения | Лесото | Либерия | Ливия | Мадагаскар | Малави | Мали | Марокко | Маврикий | Мавритания | Мозамбик | Намибия | Нигер | Нигерия | Уганда | Центрально-Африканская Республика | Республика Конго | Демократическая Республика Конго | Руанда | Сан-Томе и Принсипи | Сенегал | Сейшельские острова | Сьерра-Леоне | Сомали | Судан | Южный Судан | Танзания | Чад | Идти | Тунис | Замбия | Зимбабве Другие территории : Канарские острова | Сеута | Майотта | Мадейра | Мелилла | Встреча | Святой Елены |
Многие железные дороги были построены в колониальную эпоху, и зачастую приоритет отдается грузовым перевозкам, а не перевозкам пассажиров, особенно сырья, добываемого в шахтах континента. Однако в некоторых странах, например, Марокко илиЭфиопия, возрождение интереса к железнодорожному транспорту с даже процессом стильного строительства высокоскоростных железнодорожных линий. Европейский.
- Fahrplancenter – Этот сайт пытается собрать информацию о состоянии африканских железных дорог и расписании движения, которые иногда не сообщаются оператором в Интернете.
Сети
Северная Африка
Алжир
- Национальная компания железнодорожного транспорта
Канарские острова
Единственная линия - это трамвайная линия между Санта-Крус-де-Тенерифе и Сан-Кристобаль-де-ла-Лагуна.
- Транвиа-де-Тенерифе
Сеута
Нет железной дороги до Сеута. Ближайшая станция - это Танжер-Мед К 30 км к Марокко.
Египет
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Railways_in_Egypt.svg/220px-Railways_in_Egypt.svg.png)
Пассажирские поезда обычно сначала кондиционируются, а иногда и вторые.е класс, а поезда без кондиционера в 2е и 3е Сеть плотная в дельте Нила с Каир и Александрия как хабы. Цены на пригородные электрички и пассажирские поезда от 3х.е низкий класс как социальная услуга.
Дорога Александрия-Каир-Луксор-Асуан ежедневно обслуживается в обоих направлениях ночными поездами с кондиционированием воздуха из Abela Egypt. Эта услуга особенно привлекательна для туристов, которые могут переночевать в поезде, так как она охватывает участок между Каиром и Луксором. Роскошный экспресс соединяет Каир с Марса-Матрух в направлении ливийской границы.
- Египетские национальные железные дороги – Национальное общество железных дорог.
- Эрнст ,
20 25770684, электронное письмо : [email protected] – Компания, эксплуатирующая спальные поезда.
Марокко
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Rail_network_in_Morocco.svg/220px-Rail_network_in_Morocco.svg.png)
Железная дорога в Марокко находится в полном развитии с проектами высокоскоростной линии, удвоения и электрификации пути. Увеличивается подача поездов и скорость движения поездов.
- Национальное управление железных дорог (ONCF) ,
212 890 20 30 40 – Сайт на французском языке, и все расписания доступны на нем.
Мелилла
Нет железной дороги до Мелилла . Ближайшая станция - это Порт Бени Энсар к Марокко пока не1 км от пограничного поста Бени Энсар.
Тунис
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Tunisian_Railway_Map-fr.svg/220px-Tunisian_Railway_Map-fr.svg.png)
- Тунисская национальная железнодорожная компания (SNCFT) – Расписания доступны на сайте.
Южная Африка
Южная Африка
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg/220px-South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg.png)
Железнодорожная сеть довольно плотная, но деятельность ориентирована на грузовые перевозки. Большинство пассажирских поездов - это пригородные поезда (Metrorail), курсирующие по городам в регионах Гаутенг, Дурбан, Восточный мыс, Западный мыс.
Синий поезд - это роскошный поезд, курсирующий между Претория и Крышка.
- Шошолоза Мейл – Компания, обслуживающая междугородние пассажирские линии.
Ангола
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Railways_in_Angola.svg/220px-Railways_in_Angola.svg.png)
Ботсвана
В настоящее время существует только одна пассажирская линия, обслуживаемая Зимбабвийская железная дорога Между Булавайо и Francistown. Отправление из Булавайо по понедельникам и пятницам в 9 час прибыл во Франсистаун в 14 час 25. Отправление из Франсистауна по вторникам и субботам в 12 час 30 прибытие в Булавайо в 17 час 15.
Эсватини
Пассажирские перевозки наЭсватини.
Лесото
Нет обслуживания пассажиров на Лесото.
Малави
- Центрально-восточноафриканские железные дороги ,
265 1 840 841, электронное письмо : [email protected] – Общество Центрально-восточноафриканские железные дороги управляет железнодорожным транспортом. Еженедельно курсирует всего 6 пассажирских поездов. Расписания доступны на сайте.
Мозамбик
Намибия
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Railways_in_Namibia.svg/220px-Railways_in_Namibia.svg.png)
Замбия
Зимбабве
Междугородние поезда:
- Хараре-Булавайо-Хараре
- БулавайоВодопад Виктория-Bulawayo
- Хараре-Мутаре-Хараре
- БулавайоЧиредзи-Bulawayo
- БулавайоChicualacuala-Bulawayo
- БулавайоFrancistown-Bulawayo
- БулавайоBeitbridge-Bulawayo
- Хараре-Шамва-Хараре
- Хараре-Chinhoyi-Хараре
- Гверу-Масвинго-Гверу
Оператор:
- NRZ Главный вокзал Metcalf Square, Basch Street / 13 Avenue Extension, Box 945, Bulawayo,
263 9 362291, электронное письмо : [email protected]
Западная Африка
Доброкачественный
Нет обслуживания пассажиров на Доброкачественный.
Буркина-Фасо
Есть только одна линия, соединяющая Уагадугу К Абиджан через Бобо-Диуласо на котором курсирует 3 пассажирских поезда в неделю. Задержки часты.
- Sitarail ,
226 50 31 07 35
Зеленая кепка
Нет железной дороги на Зеленая кепка.
Кот-д'Ивуар
Есть только одна линия, соединяющая Абиджан К Уагадугу через Бобо-Диуласо на котором курсирует 3 пассажирских поезда в неделю. Задержки часты.
- Sitarail ,
225 20 31 20 91
Гамбия
Нет железной дороги в Гамбия.
Гана
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/GhanaRailwayMap1.jpg/220px-GhanaRailwayMap1.jpg)
- линии в обслуживании
- вышедшие из строя линии
Сеть находится в очень плохом состоянии, но есть планы ремонта. Пассажирские поезда ходят только на 30 км Между Тема и Аккра на реновированном участке.
- Железнодорожная корпорация Ганы
Гвинея
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Railways_in_Guinea.svg/220px-Railways_in_Guinea.svg.png)
Пригородный поезд ходит на Конакри и один на оси Камсар - Боке - Сангареди.
Гвинея-Бисау
Нет железной дороги в Гвинея-Бисау.
Мали
Нигер
Нет железной дороги на Нигер.
Нигерия
Сенегал
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Senegal_railways.svg/220px-Senegal_railways.svg.png)
Несколько ежедневных пригородных поездов между Дакар и Руфиск и ежедневный поезд в течение недели между Дакаром и Thies. Поезд, курсирующий каждые две недели между Дакаром и Бамако больше не циркулирует из-за ветхого характера трассы.
Чад
Нет железной дороги на Чад.
Центральная Африка
Бурунди
Нет железной дороги на Бурунди.
Камерун
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Cameroon_railways_map.svg/220px-Cameroon_railways_map.svg.png)
Пассажирский транспорт предоставляется по трем маршрутам:
- служба "Западная линия" (Дуала - Кумба) предоставляется на классических автомобилях, адаптированных к перемещению населения между Юго-Западом и побережьем, а также для транспортировки и отправки пакетов и багажа.
- TransCam 1 (Дуала – Яунде) обслуживается тремя типами поездов:
- Прямой поезд InterCity (151/152 и 153/154) без остановки, который соединяет Дуала К Яунде в 3 час 40. Этот поезд состоит из двух вагонов первого класса с кондиционером и четырех вагонов класса «Премиум» с вентиляцией.
- Поезда омнибус (103/104) обслуживают все станции и остановки; они состоят из автомобилей 2-го класса и инкассаторских фургонов, пригодных для перевозки посылок и багажа. Они помогают открывать сельские районы и позволяют перевозить продукты питания в большие города.
- полупрямые поезда (181/184), состоящие из классических составов поездов (вагоны 1-го и 2-го классов, бар-ресторан, автофургоны с генераторами), обслуживают большие территории и районные столицы.
- TransCam 2, (Яунде – Нгаундере) также представлена двумя типами поездов:
- Camrail BP 766 Дуала - Штаб-квартира Камеруна: Центральный вокзал Дуалы - Бессенге,
237 222 22 13 03, 237 650 60 09 40 (Резервация Яунде), 237 233 50 26 90, 237 691 60 88 55 (Резервация Дуала), электронное письмо : [email protected] – Оператор железнодорожной сети Камеруна.
- Цены и расписание
Республика Конго
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Railways_in_Congo.svg/220px-Railways_in_Congo.svg.png)
Демократическая Республика Конго
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Train_rdc.svg/220px-Train_rdc.svg.png)
Поезда ходят медленно, едут нерегулярно, и информацию о расписании бывает сложно получить.
- Киншаса-Матади
Субботний выезд из Киншасы. 7 час 30 прибытие в Матади 15 час.
Роскошь 60 $; 1е учебный класс 30 $; 2е учебный класс 15 $.
- Матади-Киншаса
Воскресенье выезд из Матади 7 час 15 прибытие в Киншасу 14 час 45.
Роскошь 60 $; 1е учебный класс 30 $; 2е учебный класс 15 $. – 366 км
- Кисангани-Убунду
Среда выезд из Кисангани 7 час 00 прибытие в Убунду 17 час. – 125 км
- Убунду-Кисангани
В четверг вылет из Убунду 17 час 00 прибытие в Кисангани 7 час. – 125 км
Операционные компании:
- SNCC – Компания, управляющая железными дорогами на востоке страны.
- Компания коммерческого транспорта и портов (SCTP) – Компания, эксплуатирующая железную дорогу Матади-Киншаса.
- Железная дорога Уэле – Компания, управляющая узкоколейными железными дорогами на северо-востоке страны. Нет уверенности в том, что в 2015 году были движения.
Габон
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Railways_in_Gabon.svg/220px-Railways_in_Gabon.svg.png)
Компания Setrag управляет единственной линией в стране Transgabonnais. Пассажирское обслуживание организовано между Owendo и Franceville (670 км) с недавними поездами. 4 поезда в неделю в каждую сторону.
- Сетраг
Экваториальная Гвинея
Нет железной дороги в Экваториальная Гвинея.
Центрально-Африканская Республика
Нет железной дороги в Центрально-Африканская Республика.
Руанда
Нет железной дороги на Руанда.
Западная Африка
Коморские острова
Нет железной дороги на Коморские острова.
Джибути
Новая электрифицированная линия соединяет 750 км Между Джибути и Аддис-Абеба в Эфиопия в 12 час.
Эритрея
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png/220px-Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png)
В Эритрее есть только одна железнодорожная ветка между портом Massawa и Асмэра.
Эфиопия
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png/220px-Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png)
THE 'Эфиопия находится в стадии модернизации и строительства железной дороги. Входит старая железная дорога Аддис-Абеба и Джибути заброшен, и новая электрифицированная линия соединяет 750 км Между Аддис-Абеба и Джибути в 12 час.
Аддис-Абеба это единственный город в Африке к югу от Сахары, в котором есть трамвайные пути или линии легкорельсового транспорта.
- Корпорация Эфиопских железных дорог
Кения
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png/220px-Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png)
С момента окончательного закрытия легендарного железнодорожного сообщения между Момбаса и Кисумупо прозвищу Безумный экспресс и построенный между 1896 и 1903 годами британцами, с 2017 года существует только одна длинная линия стандартной колеи (SGR) подключение Миритини, на окраине Момбаса К Сёкимау, в пригороде Найроби. Ведутся работы по продлению этой линии до Кисуму, с одной стороны, и пока Малаба к угандийская граница, с другой стороны.
Поездка на борту Мадарака Экспресс (Мадарака означает "автономия" в суахили), между Найроби и Момбасой длится 5 час (экспресс с 2 промежуточными остановками) или от , 8 час (омнибус с 7 промежуточными остановками). Поездка осуществляется один раз в день в каждом направлении на экспрессе и один раз в день (один день в одном направлении, а следующий день в другом) на омнибусе, а цена билета в 2017 году составляет 700 KES на человека в 2е учебный класс, 3 000 KES в 1D учебный класс. Однако будьте осторожны, чтобы стать жертвой его успеха среди кенийцев, вы должны забронировать билет через 2 дня.е занятие, за 1 месяц вперед.
- Станция Сёкимау (Станция Найроби Сёкимау)
Пн.- Солнце. : 9 час, прибыл в Момбасу в 13 час 50.
- Станция Миритини (Момбаса Железнодорожный вокзал)
Пн.- Солнце. : 9 час, прибыл в Найроби в 13 час 40.
На стороне электрички, в одиночестве Найроби имеет сеть, состоящую из четырех линий, которые работают только в часы пик в неделю и только в конфигурации 3е учебный класс.
Мадагаскар
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Railway_map_of_Madagascar.png/220px-Railway_map_of_Madagascar.png)
- Мадарайл – Обслуживает 3 линии северной сети, т. Е. Линии Антананариву-Восточное побережье (ТВК), Мораманга-Озеро Алаотра (MLA) и Антананариву-Анцирабе (ВАШ). Расписание пассажирских поездов доступно на сайте.
- Железнодорожная компания Фианаранцуа-Восточное побережье (FCE) – Управляйте линией Фианаранцуа-Восточное побережье
Уганда
Пригородный поезд существует между Наманве и Кампала. Выезд из Наманве в 6 час 30 и 16 час 15) и из Кампала К 7 час 35 и 17 час 30. Путешествие занимает 40 мин и слушай 1 000 UGX.
- Кампала Столичная городская администрация
Сомали
Нет железной дороги в Сомали.
Танзания
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Railways_in_Tanzania.svg/220px-Railways_in_Tanzania.svg.png)
- Корпорация железных дорог Танзании – Эта компания управляет линиями, соединяющими Дар-эс-Салам К Кигома, Танга К Аруша, Табора К Мванза.
- 1 ТАЗАРА – Международные поезда между Танзанией и Замбией. Расписание и цены доступны на сайте в английский.