| Марокко ((ар)المغرب, (бер)ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ) | |
| Флаг | |
 | |
| Информация | |
| Столица | Рабат |
|---|---|
| Область | 710 850 км² |
| Население | 36 069 242 хаб. (2018) |
| Плотность | 50,74 жилая / км² |
| Минимальная высота | 0 м |
| Максимальная высота | 4 167 м (Джебель Тубкал) |
| Форма государства | конституционная монархия |
| Официальные языки | Араб, берберский |
| Другие языки | Французский, испанский |
| Изменять | Марокканский дирхам (MAD) |
| Электричество | 127-220 V/50 Гц |
| Телефонный префикс | 212 |
| Интернет-суффикс | .мой |
| Направление потока | Правый руль |
| Шпиндель | UTC 1 |
| Место расположения | |
 29 ° 17 ′ 24 ″ с.ш. 7 ° 46 ′ 12 ″ з.д. | |
| Официальный сайт | |
В Марокко (в Марокканский араб : « المغرب », в берберский : « ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ ») или, в полной форме Королевство Марокко (« المملكة المغربية », « ⵜⴰⴳⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ »), это страна, расположенная в Северная Африка.
Название Марокко происходит от названия бывшей столицы страны. Марракеш (Amurakuc, уменьшительное от Amur n Akuc, что на берберском языке означает «Отечество Бога»).
Марокко - единственная странаАфрике у кого есть доступ к обоим Средиземное море и Атлантический океан.
Столица страны Рабат валюта - марокканский дирхам.
Его пейзаж включает в себя зелень равнины, снег Атласа, пески Сахара и городская суета. Марокко граничит с испанскими анклавами Сеута а также Мелилла на север и Алжир на восток.
На юге Марокко считает западную часть Сахара как быть Марокканская Западная Сахара, неотъемлемая часть королевства.
Понимать
Марокко - сложная страна, как современная, так и традиционная, арабская и берберская, мусульманская, и была колыбелью нескольких цивилизаций со столицами в Фес, Марракеш, Рабат, Агадир, Лааюн а также Дахла.
География
Марокко имеет разнообразные пейзажи. На севере Средиземное море: море находится в непосредственной близости от Рифа. На западе лежит Атлантический океан с его горячими и холодными ветрами. К югу от Рифа есть 2 равнины: Эль-Гарб (с зеленью даже летом) и Черк (очень засушливая). Затем мы поднимаемся к атласу и Сахаре.
История
Где-то недалеко от Асилы трудная дорога ведет к засушливому ландшафту, где вокруг кургана посажено более 150 менгиров. Туда отправляются очень немногие туристы. Тем не менее, именно здесь около шести тысяч лет назад жили первые известные жители Марокко.
Население
Марокканцы, имеющие разное происхождение (берберы, арабские, андалузские), имеют довольно разнообразный облик. Города и пейзажи Марокко - лишь одна сторона страны. Найдите время, чтобы поговорить с самими марокканцами, улыбающимися, гордыми и гостеприимными людьми. Многие посетители возвращаются домой, глубоко тронутые их обаянием, радостью и невинностью.
Праздники и государственные праздники
Ряд фестивалей, связанных с мусульманским лунным календарем, ежегодно меняют дату (они продвигаются вперед).
| Датировано | Фамилия | Имея в виду |
|---|---|---|
| 1 января 2022 г. | День нового года | Первый день григорианского года. |
| 11 января 2022 г. | Годовщина Манифеста Независимости 1944 г. | Празднование 11 января 1944 года, когда 67 марокканцев пошли на огромный риск во время подписания публичного манифеста с требованием конца колонизации и независимости Марокко. |
| 12 из Рабиа аль-Аваль | Рождение пророка - Аид эль-Мулуд | |
| 1 мая 2021 г. | День труда | |
| 30 июля 2021 г. | Праздник престола | Этот фестиваль, который является самым важным гражданским праздником в Марокко, отмечает день возведения на престол монарха. |
| 1 чавваль | Праздник прекращения поста или малый праздник - Аид эс-Сгир или Аид эль-Фитр. | Означает конец Рамадана (два государственных праздника). |
| 14 августа 2021 г. | День Уэда Эд-Дахаба | Отмечает возвращение провинций Сахары в Марокко. |
| 20 августа 2021 г. | Праздник революции короля и народа | Он напоминает о депортации султана Мохаммеда V после его отставки французскими властями в 1953 году. Это событие вызвало всплеск национализма среди населения, возмущенного этим жестом оккупационной власти. |
| 21 августа 2021 г. | Молодежная вечеринка | День рождения короля Мухаммеда VI |
| 10 дху аль-хиджа | Праздник жертвоприношения - Праздник овец - Аид эль-Кебир | В память о жертве пророка Авраама (Ибрагима) (два праздника) |
| 1-й мухаррам | Новый год по Хиджре | отмечает коллективную иммиграцию Пророка Мухаммеда и мусульман из Мекки в Медину из-за преследований |
| 6 ноября 2021 г. | Юбилей Зеленого марша | ознаменовывает великий марш из Марокко на территорию Западной Сахары, начатый королем Марокко Хасаном II 6 ноября 1975 года с целью аннексии этой территории, оккупированной Испанией. Марокко считает этот марш возрождением этих исторических территорий. |
| 14 ноября 2021 г. | День независимости | В память о прекращении протектората Франции над Марокко в 1955 году. |
| 10 мохаррам | Ачура | не закрыто. |
Погода
Марокко - это страна, которую можно посетить в любое время года, но для каждого сезона одни регионы более приятны, чем другие. Прибрежные городки идеальны, когда внутри жарко. Однако часто бывает интересно посетить регион в межсезонье: мы открываем для себя другой образ жизни и другие ландшафты.
В общем, в марокканском климате жаркие и прохладные периоды чередуются в зависимости от ветра: если ветер дует с океана, он прохладный, а если дует с суши (из пустыни), то жарко. Эти приливы обычно длятся от 3 до 4 дней, а остальные периоды часто бывают дольше.
Кроме того, солнце очень горячее, а воздух часто прохладный, что сильно влияет на температуру днем и ночью, а также между темным местом или ярким солнцем.
Весна в Марокко
Весна - идеальное время для посещения всех регионов Марокко. Сельская местность очень красивая, зеленая и цветочная.
Это сезон, когда очень важны температурные амплитуды между днем и ночью. На вечер и ночь нужно принести более теплую одежду. Что касается одежды, лучше планировать ее в несколько слоев: футболку, затем толстовку или куртку, чтобы добавить ее, если необходимо, и, возможно, флис для более прохладных мест и вечером. Будьте осторожны, мы склонны считать, что в этот сезон жарче, чем на самом деле в Марокко.
На севере возможны дожди, но с апреля редко. Чаще в среднем атласе, но почти не на юге. Если идет дождь, то улицы быстро становятся грязными и лучше брать с собой ботинки: 2 дня ливня в мае 2016 года в Мирлефте (между Сиди Ифни и Тизнит). ), а в Марракеше: душ в течение 7 дней с дополнительным бонусом в виде градин размером с кубики льда в мае 2016 года!
Более прохладные регионы находятся в среднем атласе, где ночи все еще могут быть довольно холодными. На Атлантическом океане климат мягкий, но воздух слишком свежий, чтобы люди могли там купаться до мая. Из Агадира и дальше на юг плавание возможно и частично опасно во время приливов, но лишь немногие марокканцы купаются до мая (спасатели в море редко), но флаги хорошо видны!
Лето в Марокко
Лето в Марокко длиннее, чем в Европе. Там жарко, но иногда не так жарко, как вы думаете. Ощущение этой жары другое и более приятное, чем в Европе, а вечера часто очень мягкие, учитывая более ранний закат. Летом дожди идут редко.
Дома принимающих семей, как правило, не оборудованы кондиционерами и в них нет бассейна.Приятные регионы в Марокко летом - предпочитают север, а не юг (разница примерно в 5 °) - Средиземноморское побережье: Эль-Хосейма, Риф жарко днем, но мягкими вечерами - Атлантическое побережье с севера на юг: погода очень хорошая (в среднем 25 °). Вечером может понадобиться надеть легкую куртку. Во время плавания, палящего солнца и свежего воздуха нужно быть очень осторожным, потому что вы склонны загорать, чтобы согреться: очень важны риски солнечных ожогов и теплового удара. Первые несколько дней надевать футболки практически обязательно. Детям необходима шляпа от солнца. Обратите внимание, что вы загораете даже под зонтиком, так что будьте осторожны ... - и особенно Средний Атлас, особенно приятный летом (в среднем 25 °). Леса, источники, озера - все это места для купания и прогулок, которые доставят вам удовольствие. Обратите внимание, что из Азру вы находитесь на 1 час 30 из Мекнеса или Феса, где вы можете посетить их в течение дня, если боитесь городской жары.
Если хочешь отправиться на юг: предпочитаю побережье. В сельской местности также прохладнее, чем в городах. В долинах Бумальн более приятен, потому что принимающая семья находится в ущельях Дадес с рекой внизу и возможностью купаться.Урика очень прохладная, идеально подходит для лета. Амизмиз тоже возможен, хотя там еще жарко, особенно днем.
Менее приятные регионы летом в Марокко. На юге очень жарко, особенно в Варзазате (особенно в июле), в долинах Дадес и Драа и в антиатласе. В Мерзуге это период лечения в песочных банях: там очень и очень жарко - детям в это время года не рекомендуется.
Внутренние города быстро задыхаются в жаркую погоду: Марракеш может достигать 45 °, в то время как Эс-Сувейра на побережье может достигать 25 °. 150 км Марракеш, июль-август, не рекомендуется для семей с маленькими детьми, потому что им тяжело жара. Также в Фесе временами бывает очень жарко: если вы пойдете туда, вы можете сделать это как Фассис (= жители Феса) и проведите день на природе с бассейнами, развлечениями, кафе, ресторанами, оркестром и лужайками, как правило, на окраине рядом с международными кемпингами.Мекнес немного прохладнее, чем Фес, муниципальный бассейн приятен.
Осень в Марокко
Осень также часто бывает приятным временем года во всех регионах Марокко.
До середины ноября дожди идут редко, а когда они начинаются, они могут длиться несколько дней: нужно брать с собой ботинки, потому что земля часто водонепроницаема, а улицы быстро становятся грязными.
Более прохладные регионы находятся в среднем атласе, где ночи могут стать прохладными. На Атлантическом океане климат мягкий, но, чтобы купаться с октября, спускайтесь в Агадир и дальше на юг, зная, что немногие марокканцы купаются после сентября.
Зима в Марокко
Зимой в городах внутри Марокко (Фес ...) холодно, и дома редко имеют центральное отопление. Действительно, традиционные дома часто спроектированы так, чтобы не допускать летней жары. Даже если здесь менее холодно, чем в Европе, ощущение холода там сильнее, потому что мы не ходим из одного отапливаемого места в другое. Вам следует взять с собой теплую одежду, но не слишком объемную, потому что ее часто тоже хранят внутри (флисовые или теплые свитера). У семей есть толстые одеяла на ночь. В хаммам (бани) - очень популярное место зимой, чтобы согреться.
Это сезон, когда дожди могут быть более частыми, особенно на севере. Когда начнутся дожди, они могут длиться несколько дней: стоит принести ботинки, потому что земля часто непроницаемая, а улицы быстро становятся грязными. Марокканцы считают дождь настоящим благословением: все очень счастливы, когда идет дождь. Поля, выжженные суровым летом, становятся зелеными, а пейзажи и цвета становятся особенно красивыми и яркими.
Но будьте осторожны, в сельской местности в случае дождя вы не сможете гулять или ходить пешком, слишком много грязи.
Приятные районы зимой в Марокко - побережье Средиземного моря: Эль-Хосейма, Риф со средиземноморским климатом: там не замерзает, как во всех регионах, где растут оливковые деревья - на юге: Марракеш, регион Агадира, это единственный регион, где купаются туристы (марокканцы ожидают, что будет очень жарко). - идеальный сезон для антиатласа (Тата, Тазенахте, Тиссинт, Акка, ...) - южное побережье Атлантического океана: от Рабата и далее на юг. Будьте осторожны, в Эс-Сувейре частые ветры делают город прохладнее, чем Сафи на севере, климат которого особенно приятен зимой, потому что он очень защищен от ветров. в декабре или январе в Рифе, в случае дождя, вы действительно не сможете отправиться в поход, потому что земля очень глинистая, очень грязная, а дождь сильный и может длиться долго.
Менее приятные регионы зимой в Марокко - Средний Атлас, особенно январь и февраль, потому что ночью может замерзать, а иногда бывает снег. Рядом с Ифраном есть небольшой горнолыжный курорт. В это время дороги могут быть перекрыты (между Азру и Фесом или Мекнесом). Дома Среднего Атласа зимой отапливаются дровяной печью в центре дома - Высокий атлас иногда бывает снежным: дорогу между Марракешем и Уарзазатом можно перерезать за 1 или 2 дня, но можно обойти атлас. по дороге из Агадира в Марракеш - долины Дадес и Драа, расположенные на высоком плато, хотя и к югу, также холодны зимой, но дни более мягкие с большими температурными амплитудами между днем и ночью. В домах нет отопления - север Атлантического побережья (между Рабатом и Танжером), где климат прохладный и влажный. Утром частый туман.
Регионы
.png/350px-Map_of_Morocco_(fr).png) Карта Марокко |
|
 | Исключение Западная Сахара региональной иерархии Марокко ни в коем случае нельзя рассматривать как политическую поддержку одной из сторон конфликта, связанных с ее суверенитетом. Это чисто практическое различие связано с тем, что условия передвижения в этих регионах сильно отличаются от условий в остальной части страны. |
Города
- 1 Касабланка – Экономическая столица и крупнейший город. Живая и современная, почти европейская. Мечеть Хасана II, медина, район Хабус, здания 1930-х годов в стиле ар-деко.
- 2 Фес – Имперский город, духовная столица, старый город, внесенный в список всемирного наследия, королевский дворец, новый город.
- 3 Мекнес – Имперский город с сильным историческим наследием, старый город, новый город.
- 4 Танжер – Порт въезда в Марокко из Европы, старый город, фасад на Средиземном море.
- 5 Марракеш – Красный город, туристический, вид на вершины заснеженного Высокого Атласа
- 6 Рабат – Административная столица Марокко; ряд разнообразных районов; памятники (мавзолей), музеи (MMVI); ухоженный и довольно западный; тише, чем в Касабланке.
- 7 Уджда – Очаровательный город в нескольких километрах от Алжира: открыть для себя, несмотря на то, что город немного уменьшился с 1994 года из-за закрытия границ с соседней страной: Festival du Raï.
Другие направления
- 1 Агадир – Огромный пляж и климат сделали его одним из основных туристических направлений страны. К сожалению, Агадир был полностью разрушен землетрясением в 1960 году, и от старого города ничего не осталось. Милый город.
- 2 Айт-бен-Хадду – Укрепленная деревня, внесенная в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
- 3 Шефшауэн – Северный город, расположенный в горах Риф: живописные улочки, часто окрашенные в синий цвет.
- 4 Эс-Сувейра – «Жемчужина Атлантики», укрепленный морской город, внесенный в список Всемирного наследия, с мягким климатом круглый год.
- 5 Ифран – Горнолыжный курорт, расположенный в Средний Атлас (1 час от Феса на автобусе). Чистый воздух, имитация альпийского стиля, статуя льва Атласа в центре города.
- 6 Имлиль – Небольшая деревня к югу от Марракеша (64 км) посреди Высоких Атласских гор. Имлиль является отправной точкой для нескольких походов по Высокому Атласу. Процитируем: Вершину Тубкаля за 2 дня, Тур Тубкаля за 6 дней и великое пересечение Высокого Атласа за 18 дней.
- 7 Мерзуга – Деревня Тафилалет у подножия дюн: прогулки по пустыне, песчаные бани, традиционные лагеря, верблюды.
- 8 Варзазат – солнечный участок, пейзаж для съемок.
Идти
Формальности
Граждане стран, разрешающих свободное передвижение своих граждан в Марокко и наоборот (граждане государств-членовЕвропейский Союз и E.E.E.)
Напоминаем, что только национальное удостоверение личности не принимается с 18.06.2015. попасть на территорию Марокко ... даже для однодневной поездки.
Обязанность представить паспорт в процессе проверки покрывающий, по крайней мере, всю запланированную продолжительность пребывания, будь то индивидуальный путешественник или организованная группа. Что касается несовершеннолетних путешественников, они больше не могут быть добавлены к биометрическим данным одного из их законных представителей ... поэтому они должны иметь свои собственные паспорта. Также возьмите с собой семейную книжку, чтобы легко подтвердить их отцовство, в случае более тщательной проверки (которая, однако, остается редкостью ...).
Для пребывания менее или равного 3-х месяцев виза не требуется.
Иногда время ожидания для пересечения границы с Марокко может быть долгим, особенно в середине лета, когда марокканцы, живущие за границей, возвращаются в свои семьи. Если случайно, "якобы»Паспортный контролер просит у вас денег под предлогом того, что вам нужно быстрее пройти, просто отклоните предложение и будьте терпеливы, как и все остальные, потому что часто это мошенничество.
Граждане других стран, не отвечающие на упомянутые выше
Для всех людей
- Паспорт действителен как минимум на запланированный срок пребывания, возможно, с визой для передвижения по территории Марокко, выданной компетентными органами (см. Карту ниже ...).
Автобусом
Из европы
Французская компания Eurolines обслуживает множество направлений в Марокко: (http://www.eurolines.fr). Есть также несколько независимых автобусных компаний, отправляющихся, в частности, из Парижа и Брюсселя.
Из Мавритании
На данный момент (2012/2013) нет прямого автобусного сообщения, которое бы соединяло Мавритания в Марокко (все равно проследите за гипотетическим открытием очереди на сайте марокканской CTM www.ctm.ma). На данный момент необходимо сесть на автобус (или коллективное такси) на мавританской стороне, чтобы Нуадибу (поскольку Нуакшот, 5 час, о 15 €), оттуда найдите такси (на автобусной станции Нуадибу, где вы также можете переночевать) до Дахлы (на 350 км дальше на север, переговоры ведутся вокруг 30 € а это долго, особенно из-за границы, которая довольно суровая). В Дахле легко найти автобусы для остальной части Марокко (например, Дахла-Агадир: 34 €).
Другой вариант: марокканские грузовики с овощами каждый день курсируют между Нуакшотом и Агадиром и привозят пассажиров обратно в Марокко. Их можно найти в Нуакшоте, недалеко от марокканской мечети (их «база» - ресторан «La Mauritanie marocaine»: спросите там). Вылет из Мавритании в 18 час. Макс. 100 € (навыки ведения переговоров приветствуются!). Будьте осторожны, они быстро заполняются: по возможности забронируйте место утром. Поездка на грузовике происходит быстрее (без изменений), но тоже не имеет большого значения. Уходя в 18 час, мы можем приехать через два дня примерно 15 час - 16 час.
См. Также в другом направлении страницу Мавритания из Морокко.
Самолетом
Международные аэропорты в Касабланка, Марракеш, Агадир, Фес, Танжер, Уджда, Надор, Рабат-Сале, Варзазат. В частности, туристические агентства предлагают экономичные чартерные рейсы в основные аэропорты страны.
Страну обслуживают несколько бюджетных авиакомпаний, таких как EasyJet, Ryanair, Jet4you, Atlas-blue, Air Arabia.
Возможно, вам подойдут рейсы из региональных аэропортов Европы (например, Нант-Фес).
На лодке
У вас есть выбор между короткими переправами через пролив или более длинными из портов, таких как Сет, или других городов Испании, частота которых (но также и цены ...) увеличиваются летом.
Билеты можно купить как на стойках различных компаний в каждом порту, так и у официальных продавцов, таких как специализированные туристические агентства и пункты продажи, расположенные в зонах отдыха на автомагистралях в Андалусии, недалеко от пролива от Гибралтара. Также возможна онлайн-покупка и бронирование на различных сайтах, однако не ожидайте получения более выгодных тарифов или гарантированного места на выбранном вами вылете.
Остерегайтесь уличных торговцев, которые бродят по стоянке в порту Альхесирас, среди прочего, они пытаются увести вас от порта с единственной целью - продать вам более дорогие и часто непригодные для использования билеты ... не подписывайтесь на них и всегда отклоняйте их предложение. Если они будут настаивать, бегите к портовому за помощью!
Компании FRS, Comanav, Grandi Navi Veloci, Grimaldi Lines, Balearia и Acciona Trasmediterranea предлагают услуги между следующими портами:
Европейские порты
- Гибралтар в направлении Танжер-Мед из расчета только один обратный переход в неделю
- Альхесирас в направлении Танжер-Мед который на сегодняшний день является наиболее известной ссылкой с возможной альтернативой порту Сеута... курсируют автобусы между портом и станциейАльхесирас, классическая корабельная переправа занимает около часа.
- Тарифа в направлении Танжер Сити на пароме-катамаране ... шаттлы на автобусе соединяют портАльхесирас к тому из Тарифа
- Альмерия а также Мотрил в направлении Надор или же Эль-Хосейма с возможной альтернативой порту Мелилла
- Сет в направлении Танжер-Мед или же Надор
- Генуя в направлении Танжер Сити
Порты испанских анклавов
- Сеута который находится между Танжер а также Тетуан связано с тем изАльхесирас в частности скоростными паромами компании F.R.S. в нескольких 35 мин пересечение
- Мелилла возле Надор подключен к портам Малага, из Мотрил и D 'Альмерия чьи переходы продолжаются между 4 час а также 8 час
При высадке в одном из этих двух городов граница Марокко находится всего в десяти минутах езды на автомобиле, в то время как движение на дорогах плавное, это прекрасно обозначено на дорожных знаках. Если вас не перевозят, вы можете добраться из порта до границы, воспользовавшись автобусными линиями соответствующих городских сетей. Однако будьте осторожны, ожидание между двумя переходами может быть очень долгим и может побудить вас воспользоваться услугами такси. Хорошая новость заключается в том, что конечные точки обслуживающих их линий по-прежнему находятся всего в нескольких метрах от границы.
В летний период и для путешественников на моторизованных автомобилях испанская полиция может перенаправить их в сторону стоянки для автомобилей, которая находится очень близко и хорошо обозначена. Первый агент ставит вас в очередь, и примерно через час другой агент дает вам билет, показывающий регистрацию вашего автомобиля, и именно здесь вы, наконец, можете пройти таможню против доставки этого кунжута, а затем выполнить классические формальности. Эта мера была предпринята, чтобы остановить легендарные и бесконечные очереди, ползущие по этим приграничным дорогам, которые невозможно расширить в нынешнем виде.
Марокканские порты
- Танжер : платформы рядом с городом, откуда можно сесть на такси или автобус возле O.N.C.F.
- Tanger Méditerranée (также называемый Tanger Med): огромный и очень активный порт, расположенный за городом, с прямым подключением к железнодорожной сети на станции O.N.C.F, названной Танжер-Мед Порт
- Эль-Хосейма : у подножия гор Риф по извилистой оси Тетуан - Надор
- Надор в восточном Марокко недалеко от испанского анклава Мелилла с подключением к O.N.C.F.
Поездом
Марокко не имеет международного железнодорожного сообщения, но сеть железных дорог Испании достигает порта Альхесирас (откуда отправляются паромы в Марокко и откуда шаттл FRS отправляется в порт Тарифы). Чтобы добраться туда, самый простой и быстрый способ - сесть на поезд AVE (TGV) на станции Barcelona Sants (пункт назначения Малага) и пересесть на станцию Антекера-Санта-Анна (пункт назначения Альхесирас /Альхесирас). В городе Танжер (возьмите такси) и в порту Танжер-Медитеране [ONCF: Port Tanger Med] есть станции ONCF.
- Управление национальных железных дорог Марокко (ONCF) – Все национальные стыковки и расписание поездов доступны на сайте ONCF.
На машине
Если вы приедете в Марокко на собственном автомобиле или транспортном средстве своей компании, вам необходимо будет заявить об этом во время таможенного оформления.
Традиционные формы, ранее названные D 16 BIS а также D 16 TER постепенно исчезают с 01.01.2019, уступая место новому поколению документов в виде бумажной карты (в формате банковской карты и т. д.), распечатываемой непосредственно сотрудниками таможни при предъявлении паспорта и документа о регистрации транспортного средства. Получив этот кунжут, храните его до тех пор, пока не покинете территорию Марокко, где он потребуется для так называемой «процедуры».оформление»И проштампован для подтверждения фактического выезда транспортного средства. В случае утери есть возможность присоединиться к полицейскому участку или жандармерии, чтобы сделать декларацию ... затем она должна быть подтверждена на таможне в одном из главных городов страны. Пренебрежение этим подходом приведет к тому, что вы понесете тяжелый финансовый штраф, зависящий от рыночной стоимости вашего автомобиля, точно так же, как нерешенная кража или безвозвратное оставление на месте после инцидента, который сделал его непоправимым.
Максимальный разрешенный срок ввоза иностранного автомобиля составляет 6 месяцев (3 месяца для коммерческих автомобилей ...) с возможностью продления один раз в календарный год.
Если вы планируете приехать в Марокко на автомобиле, взятом напрокат из третьей страны, вам необходимо будет предоставить контракт (или хотя бы сертификат ...), разрешающий его въезд на территорию. И наоборот, если вы планируете временно пересечь границу (в том числе в сторону испанских анклавов Сеута и из Мелилла...) с автомобилем, арендованным у марокканской компании, такой же документ необходимо будет предъявить при прохождении таможни.
Путешественники, которые водят арендованный автомобиль, должны предоставить письменное и легализованное разрешение от своего владельца.
- Королевство Марокко - Таможенное управление и косвенные налоги Авеню Аннахиль, Рабат, Марокко,
212 5 37 57 90 00, факс : 212 5 37 71 78 14, 212 5 37 71 78 15, электронное письмо: http://reclamation.douane.gov.ma/index.php5?page=citoyen.AccueilCitoyen
Даже если международные водительские права не являются обязательными для европейских граждан, рекомендуется иметь их для облегчения определенных административных процедур.
Международные страховые сертификаты или "зеленая карта"выдается провайдерами из странЕвропа обычно покрывают Марокко. Чтобы быть уверенным, убедитесь, что буквы не перечеркнуты. МОЙ в списке стран. В противном случае вам нужно будет оформить временную страховку у сотрудников таможни, чтобы иметь возможность свободно перемещаться по территории.
Наконец, не забывайте, что сухопутная граница сАлжир был закрыт для всего движения с 1994 года, и формально не рекомендуется приближаться к нему из соображений безопасности ... единственный способ добраться туда из Марокко - это сесть на две последовательные паромные линии через Альмерия в Андалусия.
В вертолете
Из аэропорта Малага, есть несколько ежедневных рейсов на Сеута по цене около 110 €
Циркулировать
Поездом
Марокко имеет довольно эффективную железнодорожную сеть, новые линии, обновленные станции и современный подвижной состав.
В северной половине Марокко железная дорога предлагает посетителям лучший вид общественного транспорта. Les grandes lignes relient Tanger (et maintenant Tanger Med), Fès, Oujda, Nador, Rabat, Casablanca (son aéroport est également desservi) et Marrakech. Supratours, une filiale de l'ONCF (Office National des Chemins de Fer), dessert en car les destinations non connectées au réseau ferré (vers Agadir, le grand sud).
Les billets ne sont pas chers; il vaut mieux voyager en première classe pour garantir un siège et un peu plus de confort.
Des trains de nuits sillonnent trois axes tous les jours dans les deux directions, avec la possibilité de couchettes dans un compartiment à deux:
- Marrakech-Casablanca-Rabat-Tanger
- Casablanca-Rabat-Fès-Oujda
- Casablanca-Fès-Nador
- Tanger-Oujda
- Trains de nuit
Une ligne à grande vitesse est actuellement en construction, dont la première étape reliera Tanger et Kénitra (au nord de Rabat).
En bus
Le bus est un moyen de transport très utilisé au Maroc. Une multitude de compagnies existent et offrent des services inégaux, pour des tarifs cependant économiques.
Les deux principales compagnies sont la CTM et Supratours ; elles se partagent le marché des liaisons longues distances entre les principales villes. Supratours présente la particularité de desservir les villes non reliées au réseau ferroviaire. Ces compagnies qui utilisent des véhicules modernes sont fiables et efficaces. Il est nécessaire d'enregistrer ses bagages à la gare routière avant le départ (moyennant 5 MAD par bagage). Ces deux compagnies sont utilisées principalement par les touristes et les marocains plus aisés du fait de leurs prix plus élevés et leurs systèmes de réservations.
Sur les liaisons plus courtes, le visiteur a le choix entre un grand nombre de petites compagnies. Le service varie en qualité et en ponctualité. Les bus utilisés sont souvent assez anciens et moins confortables, mais permettent en outre des économies de se mêler à des classes sociales marocaines plus représentatives de la majorité de la population.
Pour les liaisons entre grandes villes, il convient de réserver un ou deux jours à l'avance en haute saison.
Les bus partent des gares routières, bien plus animées que les gares ferroviaires. Comme ces dernières, elles sont souvent localisées hors des centres-villes. On y trouve les comptoirs des compagnies où acheter son billet. Il peut exister plusieurs gares routières dans une ville : ainsi les bus CTM à Casablanca disposent de leur propre gare, quant aux bus Supratours, ils partent souvent de la gare ferroviaire. Il convient de se renseigner au préalable. Le prix des voyages est souvent augmenté pour les occidentaux, il convient d'être vigilant et de se renseigner auprès de plusieurs compagnies (environ 15 à 20 MAD les 100 km en 2011 par les petites compagnies semblait être un prix "normal").
En voiture
.jpg/220px-Panneau_route_nationale_16_Fnideq_(MA).jpg)
La signalisation routière est rédigée en français, en arabe et parfois en berbère... le système métrique est appliqué pour les limitations de vitesse et les distances.
Les grands axes sont bien entretenus et pas mal de voies rapides de dégagement se trouvent à la sortie des principales agglomérations. Il existe par ailleurs un réseau autoroutier avoisinant les 2 000 km qui permet de se déplacer facilement entre les principales villes... d'autres liaisons sont en cours de réalisation ou en projet. Cela dit, bien des routes secondaires peuvent révéler de mauvaises surprises par leur état et leur signalisation approximative, les distances sont parfois trompeuses en rapport avec les temps de parcours imaginés au début. Certaines pistes ne sont accessibles qu'en 4x4 et pas mal de passages de cours d'eau se font à gué, notamment dans le sud (au Sahara Occidental ou dans les Monts de l'Atlas...) : se renseigner auprès des services de police et des autorités touristiques peut être utile.
Les aires de repos et les stations-service sont bien réparties sur les routes les plus fréquentées et les plus touristiques, mais ne jamais tarder à refaire le plein de carburant dans les zones les plus reculées où l'on peut rouler plus de 100 kilomètres sans rencontrer la moindre pompe. Du côté des marques internationales, Total et Shell sont pour l'heure les seules à être présentes dans le pays et parmi les entités locales, citons Afriquia et Winxo ou même ZIZ et Oil Libya. La qualité du carburant est sensiblement la même que dans les autres pays du monde mais si vous avez un véhicule de conception plutôt récente, il est plus sage d'opter pour des carburants du style "Excellium" dont le prix au litre est à peine plus élevé. En parlant tarifs, ceux-ci sont relativement stables depuis quelques années : le prix du diesel classique est d'environ 9,55 MAD et autour de 11,3 MAD pour le sans-plomb. Les cartes bancaires internationales sont généralement acceptées sans problème, laisser un pourboire au pompiste quand il vous sert et qu'il lave votre pare-brise.
La plupart des portions autoroutières sont à péage mais sachez que les cartes bancaires ne sont pas encore acceptées en paiement, des télépéages analogues à ceux existant en Europe existent cependant et ils seraient accessibles à tous types d'usagers, quelque soit leur provenance. Quand on entre sur une section payante, soit on paie directement un montant forfaitaire, soit on prend un ticket aux bornes en appuyant sur un bouton-poussoir et on le rend en fin de parcours (hormis si l'on possède le badge électronique...) .
Des aires de services sont implantées sur la plupart des axes autoroutiers et les infrastructures sont équivalentes à celles que l'on peut trouver ailleurs (station-service et restauration...) qui permettent de se ravitailler et de trouver des articles de première nécessité, jour et nuit. Gare à l'état de la chaussée qui peut se dégrader, notamment par la présence de bosses et de fissures aux jointures des ponts. Des bornes d'appel d'urgence sont présentes le long des voies, il est également possible d'appeler le 5050 si vous pensez être immobilisé trop loin de celles-ci.
Limitations de vitesse en vigueur au Maroc :
- ville : 60 km/h
- route : 100 km/h
- autoroute : 120 km/h
Les contrôles routiers sont très fréquents notamment sur les routes nationales et secondaires... même sur celles qui semblent être désertes : un panneau annonce toujours leur présence et observez bien les signes que vous font les agents.
La plus grande prudence est de mise la nuit : les routes étant fréquemment empruntées par les piétons, vélos et véhicules attelés qui ne sont qu'exceptionnellement signalés par un éclairage. Attention également au style de conduite des locaux qui montrent une nette préférence pour la circulation sur le milieu de la route (alors qu'elle doit bien entendu se faire à droite). Gare aussi à certains usagers qui une fois rendus en ville, n'hésitent pas à dépasser par la droite avant de se rabattre brutalement devant vous. Des policiers règlent parfois la circulation sur les carrefours importants.
Sur l'autoroute, si vous êtes en train de doubler, il peut arriver qu'un autre automobiliste vraiment pressé vous fasse des appels de phares pour passer au plus vite : rejoignez la voie de droite dès que possible sans manifester d'agacement. D'autre part, il est courant que les bandes d'arrêt d'urgence soient indûment occupées par des piétons (promeneurs, écoliers, vendeurs ambulants, éleveurs...) qui traversent parfois les voies... des passerelles sont en cours de déploiement mais en attendant, ouvrez l’œil !!!
Le stationnement en ville est souvent régi par des gardiens portant des gilets de sécurité, leur laisser une pièce et ils surveilleront votre véhicule le temps de votre absence... parfois, on vous proposera de vous le laver entièrement. Des parkings abrités existent également dans les grandes villes du pays, on prend un ticket à l'entrée et on paie en sortant (comme ailleurs...). Les bordures de trottoirs peintes en rouge et blancs signalent une interdiction formelle de stationner et de s'arrêter sans motif d'urgence. Dans tous les cas, ne tentez pas le diable en laissant visibles des objets de valeur dans l'habitacle et si vous ne pouvez pas les emmener avec vous, enfermez-les au moins dans le coffre.
Gare au dépassement du temps de stationnement, car la fourrière est active dans les principales villes et le sabot est vite posé.
On peut prendre une location de voiture au Maroc dans les aéroports et dans les grandes villes. À côté des grandes enseignes de la location comme Hertz Maroc, Avis Maroc, Thrifty Maroc, Dollar Maroc, Firefly Maroc ou encore Chaabilld vous trouverez facilement toutes sortes de loueurs locaux, les tarifs y sont très compétitifs (et se marchandent comme tout le reste), les véhicules y sont plus anciens mais en état de fonctionnement satisfaisant. Faites attention tout de même si vous devez rouler de nuit, les phares éclairent parfois les étoiles ou les buissons au lieu de la route elle-même. Si vous souhaitez franchir temporairement les limites du territoire marocain avec le même véhicule, vous devrez obligatoirement demander une autorisation écrite et signée au loueur.
Taxis
Le taxi est commode et économique pour se déplacer à l'intérieur des villes. Les petits taxis (couleur selon ville, Fiat/Dacia) sont pour de courts trajets en ville, les grands taxis (Mercedes blanche...) portent jusqu'à cinq passagers sur des trajets hors ville.
Petits taxis
_-_Outside_Train_Station_-_Fez_-_Morocco.jpg/220px-Petit_Taxi_(Regular_Taxi)_-_Outside_Train_Station_-_Fez_-_Morocco.jpg)
Les petits taxis sont légion dans les villes, ils ont une couleur particulière qui diffère selon la ville (rouge à Casablanca, bleu à Rabat, moutarde à Marrakech...). Ils sont limités à l'intérieur des villes. Une course coûtera rarement plus de 20 MAD. Le coût minimum est de 5-7 MAD de 8 h à 20 h et de 7,50 MAD de 20 h à 8 h ( 50% du prix).
Toujours vérifier que le compteur fonctionne et exiger qu'il soit annulé au début de la course. Dans le cas contraire refusez de monter. Dans une ville très touristique comme Marrakech, les chauffeurs s'entendent pour refuser de faire fonctionner le compteur quand il s'agit de prendre en charge des touristes et le prix de la course est donc fixé "de commun accord" après un marchandage parfois déplaisant au terme duquel un touriste paiera généralement au mois trois fois plus qu'un Marocain (le compteur, plus avantageux, n'est pratiquement utilisé qu'avec les locaux). Les arguments utilisés sont que pour les touristes, 5 ou 10 MAD de plus ne représentent pas grand-chose, que le taxi doit effectuer un retour à vide, etc... Il vaut mieux ne pas s'attarder trop car certains chauffeurs très souriants au départ peuvent devenir subitement agressifs (verbalement) pendant la "négociation". Si vous partez, il arrive que le chauffeur vous rappelle et accepte votre prix (qui est de toutes façons largement supérieur au prix qui serait déterminé par le compteur). Pour une course importante, il faudra s'entendre sur le prix avant de monter car l'utilisation du compteur conduira parfois le chauffeur à emprunter un chemin qui est, étonnamment, beaucoup plus long ou très embouteillé.
Il est d'usage de laisser un pourboire de quelques MAD, il vaut mieux contrôler la monnaie rendue. Il vaut également mieux prévoir le compte juste, car on vous dira qu'il n'y a pas de monnaie.
La plupart des conducteurs parlent le français sauf dans les villes les plus reculées.
Grands taxis
Les grands taxis (Mercedes blanche de type 240 ou 250, 280 ou 300 pour la plupart) font des liaisons entre la ville et l'extérieur, voire les villes avoisinantes. Le prix de la course se négocie avant le départ. Le taxi partira une fois rempli, il peut contenir jusqu'à 7 personnes (2 devant, 4 derrière et le conducteur). On peut acheter plusieurs places pour hâter le départ ou avoir plus de place.
En ce qui concerne les taxis, si les chauffeurs des petits taxis sont assez prudents, les grands taxis Mercedes roulent vite et prennent beaucoup de risques pour arriver vite à destination (dépassements dans les virages ou sur des hauts de côtes par exemple) si, de plus, on tient compte du fait que ces véhicules ont plus de 20 ans et ne sont pas en très bon état.
En avion
C'est le moyen le plus simple pour se déplacer entre Agadir et le nord du pays. Pour voyager entre Fès, Rabat, Casablanca et Marrakech, préférer le train, plus économique.
Parler
L'arabe littéraire/classique est la langue officielle. À l'instar des autres pays du Maghreb, la langue parlée est un arabe dialectal (le darija) qui diffère sensiblement de la fuṣḥa (haut arabe) utilisé au Proche et au Moyen-Orient.
Le français est fréquemment employé dans les affaires, l'administration, l'enseignement supérieur et les médias (presse écrite, radio, télévision), les panneaux de signalisation sont écrits en arabe et en français. La plupart des habitants des villes importantes le comprennent, notamment chez les jeunes qui sont de plus en plus bilingues, voire trilingues (progression de la compréhension de l'anglais).
En plus la colonisation du rif marocain par les espagnols a laissé ses traces, aujourd'hui l'espagnol est très utilisé dans le nord, sûrement au même titre que le français.
Enfin une fraction importante de la population pratique la langue berbère (depuis 2011 langue constitutionnelle). C'est même souvent la seule langue comprise et parlée dans les régions isolées telles que les hautes vallées de l'Atlas.
Dans les lieux touristiques, et en particulier chez les guides, toutes les langues sont parlées : arabe et français, bien sûr, mais aussi allemand, anglais, ou encore italien. Aussi, on entend de plus en plus souvent parler russe ou polonais dans certaines zones hôtelières.
Acheter
La monnaie est le dirham (MAD), autrefois indicé au franc français. Dans les quartiers modernes des villes, les distributeurs sont nombreux, et sont conformes aux normes modernes.
Le Maroc produit un artisanat d'une très grande richesse : poteries, dinanderie, objets en bois verni, damasquinerie, tapis, bijoux, meubles, cuir, lanternes. Les souks (marchés) regorgent d'une véritable profusion d'objets.
Attention : les prix sont rarement affichés, excepté dans les magasins officiels des grandes villes. Se renseigner avant d'acheter et toujours négocier le prix. La négociation dépend de nombreux facteurs, mais il peut être aisément envisagé de commencer la discussion en proposant un prix inférieur d'un tiers ou de moitié par rapport à celui proposé par le vendeur (parfois beaucoup plus).
Dans les souks de Marrakech (ville très touristique), les vendeurs vous interpellent de manière proactive et sympathique pour vous "accrocher" mais si vous continuez la conversation (parce que vous êtes poli) vous allez directement être appelés à pénétrer dans le magasin "pour le plaisir des yeux" et soumis à une pression plutôt déplaisante où le commerçant insistera lourdement pour vous faire essayer tout et n'importe quoi et déballer la moitié de son échoppe.
Affichant une bonhomie de façade au début, le ton va progressivement devenir plus agressif et plus sec au fur et à mesure de la "prise d'otage." Si vous n'achetez pas ou pas au prix proposé, vous n'aurez souvent pas droit à un "au revoir" et on vous témoignera un réel mépris quand vous partez). Ceci transforme toute visite dans la médina en "expédition" qui ne vous laisse pas toujours un sentiment positif.
Par contre, dans une ville comme Essaouira (sur la côte atlantique), les comportements sont beaucoup plus pacifiques, les commerçants faisant le premier pas avec beaucoup plus de circonspection et de respect, et le fait de ne pas acheter occasionnera rarement un ressentiment haineux de la part du vendeur. Les situations sont donc assez différentes d'un endroit à l'autre, mais, de manière générale, il vaut mieux se rendre dans les magasins officiels (boutiques d'artisanat, ensemble artisanal) pour payer le "juste prix" (ou en tout cas le prix affiché).
Produits
Si vous voulez offrir un cadeau à un de vos amis une djellaba ou une paire de babouches sont conseillés, et elles ne se vendent pas cher dans les souks. Profitez par ailleurs des souks berbères, très typiques, où vous trouverez toutes sortes de produits locaux (épices, herboristerie).
Tapis
.jpg/220px-thumbnail.jpg)
Le Maroc est connu pour ses tapis de laines. Réalisés par les femmes, leurs motifs, couleurs et les techniques employés (tissage, broderie, nouage) varie selon les régions où ils ont été conçus. Les tapis citadins sont souvent très différents des tapis ruraux. Il est conseillé de faire très attention à la qualité des tapis, car on est jamais à l'abri d'une arnaque.Le plus sûr comme souvent est de les acheter directement à la source, dans des coopératives.Certains vendeurs essayeront peut-être de vous vendre des tapis synthétiques.Une technique simple pour vérifier que la laine est bien naturelle est d'en arracher un petit bout sur l'envers du tapis et d'y mettre le feu. La laine naturelle ne se consume pas et sentira le mouton grillé.Autre point important à se rappeler, il n'y a jamais eu de soie au Maroc !
Travail du métal
Le travail du cuivre est aussi un des autres artisanats existant au Maroc. Il y a fort à parier que le cuivre que l'on vous proposera ne viendra pas du Maroc, néanmoins, il reste le travail artisanal de celui-ci. Les objets en bronze coûteront eux un peu plus cher du fait du matériau. L'objet en cuivre par excellence est le plateau.
Travail du cuir
Le mot "maroquinerie" ne vient pas de nulle part, les marocains sont habitués depuis des lustres au travail du cuir.Néanmoins les objets en cuir sont généralement peu chers mais de mauvaise qualité.Un des objets en cuir que vous pourriez rapporter sont les fameuses babouches, les berbères sont à extrémité ronde alors que celles à extrémité pointue sont de type arabe.
Travail du bois
Il peut être intéressant de ramener de son voyage quelques objets en bois travaillé tel que boîte, dromadaire ou jeux d'échec.
Épices
.jpg/220px-Spice_Market,_Marakech_(2242330035).jpg)
- Safran – prix très élevé car récolté à la main.
- Cannelle
- Noix de muscade
- Gingembre
- Paprika
- Ras el hanout
- Curcuma
- Cumin
L'huile d'argan
Cette huile, appelée aussi huile d'argan provient d'un arbre endémique de la région. Il est présent essentiellement dans le sud-ouest vers Agadir, Tafraout, Essaouira et Taroudant. Il s'agit d'un arbre très résistant qui reste très bien à l'aridité du sud marocain. Ce sont les noix qu'il produit qui sont traités selon un procédé complexe afin d'obtenir cette fameuse huile.
Il existe deux type d'huile tirée de l'arganier, l'huile alimentaire et l'huile cosmétique.La première s'utilise pour rehausser le goût de divers plats, sa particularité est son goût rappelant la noisette.Elle aurait des vertus anti-cholestérol et vitaminique.
La deuxième, plus claire, aurait des vertus contre la chute des cheveux, l'eczéma ainsi que la déshydratation cutanée.
Il peut être compliqué d'obtenir cette huile à bon prix si on cherche à l'acheter dans une boutique pour touristes et il peut aussi être compliqué de s'assurer d'acheter une huile vraiment pure. Quelques techniques permettent tout de même de démasquer la supercherie : dépôt noirâtre au bout d'un certain temps, arrière-goût de brûlé pour les huiles mal torréfiées, dissociation de deux type de liquide après agitation de la bouteille.Compter au moins 250 MAD pour un litre d’huile de qualité.
Manger
Vous mangerez bien et à bon marché.
Les villes marocaines comptent un grand nombre de cafés, des plus simples (souvent ouvriers et enfumés) à la haute gamme (sans être trop chers). Le thé se sert vraiment très sucré dans des petits verres. Dans les petites gargotes on commande généralement une théière pour quelques dirhams. Le café est également populaire, et les Marocains en sont de grands consommateurs (café court surtout).
Les tajines et le couscous (proposé surtout le vendredi) sont des plats populaires typiques et bon marché. Dans les familles ou petits cafés on mange souvent sans couvert, mais il est toujours possible d'obtenir une cuillère. Il est déconseillé de manger de la nourriture vendue dans la rue, car la propreté n'est pas assurée. Préférez toujours un restaurant ou un casse-croûte.
Il convient au voyageur occasionnel d'éviter de manger fruits et crudités dont le lavage peut avoir été fait avec de l'eau courante. La règle est: laver, peler ou cuire. Toutefois en montagne les risques sont moins grands que dans les plaines.
L'eau du robinet marocaine est potable et peut être bue sans risque. L'eau ne provenant pas de sources fiables (eaux de source, fontaines) doit être évitée quand cela est possible. En montagne les risques sont plus faibles et on peut toujours ajouter une pastille de traitement dans sa gourde.
D'excellents jus de fruits, et notamment d'oranges, sont proposés dans les villes et les campagnes. Toujours exiger de voir le vendeur presser l'agrume pour s'assurer qu'il n'y a pas eu d'ajout d'eau pour augmenter le volume. Pour les mêmes raisons, refuser tout glaçon.
En plus, les fruits y sont diversifiés.
Boire un verre / Sortir
L'Islam considère l'alcool pêché et conformément à leur foi, beaucoup de Marocains n'en boivent point. Il est quand même possible d'acheter l'alcool dans certains magasins ou de consommer sur place aux restaurants, bars ou boîtes de nuit. Cela dit, il est fortement déconseillé de boire dans la rue et il est interdit d'être en état d'ivresse dans un lieu public.
Les cafés tendent à jouer le rôle social des bars aux pays de l'Ouest.
Le Maroc est un véritable paradis concernant les boîtes de nuit, en effet les Marocain(e)s semblent aimer la vie nocturne. Notamment les salons et les endroits branchés appréciés par les touristes :
- Sur Casablanca : Le Rose bar, l'Amstrong, La Suite, le Barrio, l'Urban Villa, Babaloo Beach (clubbing sur la plage, en journée).
- Sur Rabat : Swing, Le Platinium (Skhirate), Harold's Night club, Le Privé, Amnesia.
- Sur Marrakech : Le Theatro, Le Pacha, Le So', Le Silver, Le Jad Mahal ...
- Sur Tanger : Le 555 Club, Loft
- Sur Agadir : Le Pappagayo, Le So', le Factory (Luxure?), L'English pub
Se loger
De nombreux hôtels, chambres d'hôte, campements et auberges de jeunesse sont à votre disposition pour vos séjours au Maroc.
- Le Maroc met à disposition de ses touristes de nombreux hébergements dans toutes les catégories. Il est possible de louer un Riad (maison d'hôte) à Marrakech, Casablanca, Fès ou encore Agadir. Les Marocains sont des hôtes accueillants qui sauront rendre agréable votre séjour au Maroc.
- Il est également possible de trouver un hébergement dans le désert et dans les oasis.
La connexion Sans-Fil est devenue répandue dans les hôtels marocains.
- Le Maroc met à disposition de ses touristes de nombreux hébergements dans toutes les catégories. Il est possible de louer un Riad (maison d'hôte) à Marrakech, Casablanca, Essaouira, Fès ou encore Agadir. Les Marocains sont des hôtes accueillants qui sauront rendre agréable votre séjour au Maroc.
- Il est également possible de trouver un hébergement dans le désert et dans les oasis notamment à Merzouga.
Apprendre
Le secteur de l'Enseignement et Formation est géré par un certain nombre de départements. Il s'agit plus particulièrement des Ministères de l'Éducation Nationale (M.E.N), de l'Enseignement Supérieur, de la Formation des Cadres et de la Recherche Scientifique (M.E.S.F.C.R.S), du Développement Social, de la Solidarité, de l'Emploi et de la Formation Professionnelle (M.D.S.S.E.F.P), de l'Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail (O.F.P.P.T), et d'autres départements techniques.
L'enseignement général (jusqu'au baccalauréat) est subdivisé en un enseignement fondamental, d'une durée de 9 ans, et un enseignement secondaire de 3 ans.
Le secteur de la formation professionnelle a été marqué depuis 1984 par la réforme de ce système annoncée dans le Discours Royal de juillet 1985.
En ce qui concerne les organismes formateurs, outre le secteur public où quelques ministères, des établissements publics et semi-publics assurent la formation pour satisfaire leurs besoins ou ceux du marché de l'emploi, le secteur privé participe lui aussi à travers les écoles privées de formation professionnelle.
Travailler
Quelques pistes pour travailler au Maroc :
- L'enseignement (les lycées et écoles français, présents dans toutes les grandes villes, sont gérés par le ministère français des affaires étrangères).
- La coopération
- Les chancelleries
- L'industrie
- Le tourisme
Santé
Rage
Il y a eu des cas de la rage sur le territoire marocain. En général les chiens en ville sont paisibles, presque paresseux, mais en pleine campagne on peut rencontrer des chiens défensifs qui risquent de mordre. Certains conseillent de jeter du gravier si un chien devient agressif.
En cas d'attaque, adressez-vous à l'établissement municipal qui traite les morsures de chien (parfois appelé centre anti-rabique, sinon demandez à une pharmacie). Selon votre historique de piqûres, le responsable administrera le traitement préventif nécessaire (beaucoup moins lourd si vous avez déjà reçu la série de vaccins contre la rage avant de voyager).
Sécurité
 | Numéro d'appel d'urgence : Police :19 Ambulance :15 Pompier :15 Gendarmerie :177 |
Le Maroc est un pays sûr et les Marocains ne sont pas un peuple agressif. On peut se promener jusqu'à des heures tardives sans crainte. En effet, la sûreté nationale s'est renforcée depuis déjà longtemps par des brigades touristiques dans toutes les grandes villes, ainsi que dans quelques petites villes. Plus récemment des patrouilles de deux soldats et un policier sillonnent les villes pour encore garantir la sûreté des citoyens et des touristes.
À pied
Certains guident exagèrent le risque d'harcèlement ou de vol à la tire sans mentionner qu'il y a plus de chances de se faire blesser en tant que piéton.
- Traversez les grandes rues en deux temps (par la bande centrale) s'il manque un passage piéton
- Regardez dans les deux directions en traversant une rue à sens unique
- Sachez que beaucoup de voitures, motos et vélos roulent la nuit les feux éteints
- Faites attention aux pavés manquants et à de véritables trous dans la surface du trottoir
- Évitez les chaussures trop légères à semelles minces
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Respecter
Date du ramadan
La majorité des musulmans insiste sur l'observation locale du croissant de lune pour marquer le début du ramadan, mais d'autres insistent sur le calcul de la nouvelle lune ou sur la déclaration saoudienne pour déterminer le début du mois. Puisque le premier croissant après la nouvelle lune n'est pas visible partout en même temps, les dates de début et de fin du mois dépendent de ce qui est visible dans chaque lieu. Par conséquent, les dates varient d'un pays à l'autre, mais généralement d'un jour seulement. |
