Этот маршрут описывает сухопутный маршрут от Каир, Египет к Найроби, Кения общественным транспортом. Это более или менее единственный наземный маршрут от Северная Африка к Восточная Африка доступный для жителей Запада, а также для большинства наземных путешественников из Европа или же Азия в направлении Южная Африка придется пройти этим путем (проехать по Западное побережье Африки тоже возможно, но намного сложнее). Маршрут проходит через Египет, (Север) Судан, Эфиопия а также Кения.
Визы
Почти все страны в этом регионе предпочитают, чтобы визы оплачивались в долларах США, и принимают другие валюты по невыгодным курсам, если вообще принимают.
Египет: Визы доступны почти для всех жителей Запада по прибытии за 15 долларов США. Это верно, даже если вы прибываете на пароме в Асуан, хотя в этом случае получение визы по прибытии может вызвать некоторые задержки. Некоторые посольства (например, Хартум) выдают предварительные египетские визы примерно за 24 часа, в то время как в других (например, Аддисском) требуется несколько недель для граждан некоторых стран.
Судан: Большинство жителей Запада в принципе могут получить суданскую визу за пару дней в Каире или Асуане по цене 100 долларов США, хотя для этого требуется «рекомендательное письмо» (или письменное заявление о том, что таких писем не существует) от вашего собственного посольства, и некоторые посольства могут не захотеть выдавать что-либо подобное. Американцы, подающие заявление на получение суданской визы в Асуане (Египет), должны заранее получить разрешение на посещение через посольство США, что занимает около 2 недель. (Кажется, этого не требуется в посольстве в Каире.) (Ноябрь 2018 г.)
В Аддис-Абебе жители Запада, включая американцев, могут получить суданскую транзитную визу за 24 часа, предъявив египетскую визу (доказательства того, что их можно получить по прибытии, недостаточно) или билет на самолет из Судана до вашей страны. Для американцев это стоит 200 долларов, представителей других национальностей, вероятно, меньше. Транзитная виза действительна в течение двух недель пребывания (может быть продлена в Хартуме) и въезда в течение одного месяца; въезд не обязательно должен происходить с эфиопской границы, хотя вам, вероятно, все равно придется выходить другим путем, чем вы въехали.
После въезда в Судан вы обязаны «зарегистрировать» визу в течение 3 дней; это возможно как на границе, так и в Хартуме по цене 30-60 долларов США в зависимости от того, где вы это делаете. Не ясно, что трехдневный крайний срок соблюдается, но вы вряд ли полностью его избежите, так как он понадобится вам для выезда из страны.
Эфиопия: Эфиопские визы доступны только в аэропорту Аддис-Абебы или в вашей стране. Если вы уже в пути, вам, возможно, придется отправить паспорт домой в DHL и попросить кого-нибудь отправить его в посольство Эфиопии для вас. Ваше посольство может выдавать многократные визы по цене немногим выше стоимости однократного въезда. В Нью-Йорке визы выдаются за 24 часа по цене 70 долларов США.
Кения: Кенийские визы доступны по прибытии. Трехдневная транзитная виза стоит 20 долларов США, но вам, вероятно, понадобится туристическая виза на 50 долларов США. Если вы переезжаете из Кении в Танзанию или Уганду, а затем возвращаетесь в Кению, вам не нужна новая туристическая виза.
Маршрут
Каир-Асуан (1 день)
Поезда с кондиционерами связывают Каир с Асуан, как днем, так и ночью, что занимает около 12 часов. Стоимость проезда составляет 55 египетских фунтов за второй класс, 165 египетских фунтов за первый класс и 60 долларов США за спальное место. Даже второй класс вполне удобен. Поезда распродаются, поэтому стоит бронировать заранее, если есть возможность. Предполагается, что существуют некоторые ограничения на поезда, которыми могут пользоваться иностранцы; если на поезд, который вы хотите, распространяются эти правила, вы не сможете купить билет в кассах Каира или Асуана, но они обычно говорят вам просто покупать билет у кондуктора в поезде. Это стоит всего на несколько фунтов дороже, но означает, что у вас нет зарезервированного места, поэтому вы можете играть в музыкальные стулья. Поэтому, возможно, стоит попросить египтянина (или агентство) купить вам билет, если вы хотите один из этих поездов. Есть также автобусы между Каиром (гараж Тургомана) и Асуаном (прямо напротив железнодорожного вокзала), они занимают примерно столько же времени, что и поезд, и стоят около 80 египетских фунтов.
По Нилу ходят лодки, значительно медленнее поездов / автобусов и дороже, но более живописно. Они варьируются от довольно роскошных больших речных судов до традиционных египетских лодок. фелюга это довольно маленькая лодка.
Рекомендуемые остановки / объездные пути:
- Луксор - Столица древнего Египта с огромными храмами, древними царскими гробницами, живописными пейзажами пустыни и реки.
- Асуан - Спокойный город рядом с Асуанской плотиной
Асуан-Вади Халфа (2 дня)
Паром отправляется из Асуана каждый понедельник около 12:00 и прибывает в Вади Халфа, Судан следующее утро. Билеты можно купить в Каире (из окна на вокзале Рамзеса) или Асуане. Чтобы купить билет на паром, вам понадобится суданская виза. Паромный причал находится сразу за Высокой плотиной; время от времени ходят пригородные поезда или маршрутные такси стоимостью 10 египетских фунтов или меньше. Пассажиры первого класса платят около 500 египетских фунтов и делят каюты с кроватями, а пассажиры второго класса платят 323 египетских фунтов и имеют мягкие многоместные сиденья. Большинство пассажиров второго класса раскладывают спальные мешки / коврики на палубе, чтобы спать (лучшее место прямо под спасательными шлюпками, поскольку это единственное место с равномерной тенью); это оставляет достаточно свободных мест во втором классе, так что вы, вероятно, можете переночевать на нескольких из них, если хотите. В обратном направлении паром отправляется из Вади Халфа каждую среду около 16:00 и прибывает в Асуан на следующее утро. Стоимость проезда в этом направлении несколько ниже - 96 SDG для второго класса или 195 SDG для первого. В любом направлении вам, вероятно, следует добраться до паромного порта за добрые три часа до запланированного времени отправления, чтобы уладить формальности и получить приличное место. На пароме есть хоть какой-то кондиционер или разумная вентиляция, так что места для сидения терпимы (хотя и не совсем прохладны) даже летом.
Вади Халфа-Хартум (1 день)
Скорее всего, вам придется переночевать в Вади Халфа, на автобусе до Хартум на следующий день после прибытия парома или в другом направлении до Вади Халфа за день до его отправления. Комфортные, современные автобусы с кондиционерами делают поездку за 10–12 часов и стоят около 85 SDG. В Хартуме автобусы прибывают и отправляются с автовокзала Sajana примерно в 2 км к югу от центра города. В обе стороны автобусы отправляются очень рано утром, с 04:00 до 05:00. Кроме того, по маршруту раз в неделю курсирует поезд. Классический способ добраться до Хартума - по железной дороге, но он и медленнее, и ненадежнее, чем автобусы.
Рекомендуемые остановки / объездные пути:
- Хартум - Столица Судана
- Мероэ - Менее известные, чем его аналог в Египте, пирамиды Мероэ являются Объект всемирного наследия ЮНЕСКО
Хартум-Гондар (1 день)
Автобусы Хартум - Гедареф (Аль-Кадириф) выезжайте с автобусной станции Mina Bary примерно в 7 км к югу от центра города. Затем вам понадобится такси через Гедареф, чтобы прочитать остановку маршрутки и сесть на микроавтобус до границы на остановке Галлабат. После перехода к Эфиопский сторона границы на Metema, есть маршрутки до Гондаря; вы можете в конечном итоге сменить автомобиль на Шихеди. В любом направлении важно начать как можно раньше (вылет в 06:00 или раньше), чтобы успеть за один день; особенно в северном направлении, обратите внимание, что последний автобус Гедареф-Хартум отправляется около 15:00. Микроавтобусы отправляются заполненными.
Рекомендуемые остановки / объездные пути:
- Гондэр —
Гондар-Аддис-Абеба (1 день)
Большинство автобусов будут добираться от Гондэра до Аддис-Абебы за два дня, но ваше жилье, скорее всего, поможет вам найти микроавтобус, который сделает это за один; Вы также можете найти такие автомобили, если пораньше дойдете до автовокзала Гондэр или автовокзала Аддис-Меркато. Это стоит около 300 ETB; более медленные автобусы будут дешевле. Вы, скорее всего, захотите объехать, чтобы увидеть Лалибелу и, вероятно, Аксум, прежде чем отправиться в Аддис.
Рекомендуемые остановки / объездные пути:
- Аддис-Абеба —
- Аксум —
- Лалибела —
Аддис-Абеба-Мояль (2 дня)
Автобусы на юг отправляются с автовокзала Аддис-Калити, который находится довольно далеко к югу от города. Автобус до Кенийский граница в Moyale будет стоить около 200 ETB и остановится где-нибудь на ночь, вероятно Дилла. Аваса это более приятное и туристическое место для остановки, но добраться оттуда до Мойале за день может быть сложно; Мнения расходятся относительно того, лучше ли сесть на очень ранний микроавтобус до Диллы и других автобусов оттуда или немного вернуться к Шашамен и сесть на прямой автобус туда. Возможно, вам также придется изменить или застрять в Хагере Марьям или же Yebello.
Мояле-Найроби (1 день)
Граница Мойале открывается в 08:00, а автобус на юг до Найроби обычно отправляется в 09:00, хотя может подождать почти до 11:00 и прибыть в Найроби в 07:00 на следующее утро. Таким образом, у вас есть шанс поймать его, даже если вы не совсем добрались до Мойале накануне вечером, и действительно, если все звезды выровняются, вы, вероятно, сможете добраться из Аддис-Сити в Найроби за два дня и две ночи (ночевка в Хагере Марьям или Ебелло). Автобус стоит 2500 KES и намного удобнее эфиопских автобусов (примерно на уровне американских борзых, но без кондиционера). Дорога, однако, компенсирует это; Несмотря на то, что он был улучшен, это все еще очень ухабистая грунтовая дорога из Мойяле к югу от Лайсамиса. Вы выходите на тротуар примерно через 12 часов после отправления. Автобус прибывает в район Истли Найроби.
Северные пристройки
Часто ходят и дешевые поезда, автобусы и маршрутки. Александрия с Каиром за 2-3 часа. В Висемарская линия паромное сообщение между Александрией и Венецией приостановлено, поэтому нет морского транспорта между Европой и Египтом, за исключением периодических круизов или, возможно, бронирования дорогостоящих грузовых судов. Автобусы ходят между Израиль и Каир, хотя это что-то вроде тупика из-за проблем со штампами израильских паспортов (что приведет к отказу во въезде в Судан, Сирию, Ливан и некоторые другие страны). Если вам нужно / вы хотите избежать Израиля, между Нувейба в Египте и Акаба в Иордании; используя это, вы можете сделать это между Амман и Каир за один день (хотя Синай почти наверняка стоит того, как объезд Петра). Обычно можно путешествовать между Иорданией и Европой через Сирия а также Турция, но текущая политическая ситуация в Сирии непредсказуема, что может затруднить получение виз и сделать поездки ненадежными или небезопасными.
Южные пристройки
Самый быстрый маршрут из Найроби в Кейптаун вероятно, переходя прямо в Танзания а затем продолжая Замбия а также Зимбабве к Йоханнесбург и дальше в Кейптаун. Объезд через Уганда/Руанда/Бурунди, Малави/Мозамбик, Ботсвана/Намибия, или некоторые их комбинации относительно просты.
Оставайся в безопасности
По состоянию на 2014 год Министерство иностранных дел и по делам Содружества Великобритании [1] и Госдепартамент США [2] советую не ездить в Южный Судан, южные части Судана и части Синая. Терроризм представляет собой постоянную опасность для большей части региона.
Политическая ситуация в Египте остается непредсказуемой, но с начала революции 2011 года она оставалась в основном мирной. Западный и Южный Судан подвержены вооруженному конфликту. В 2019 году в Хартуме прошли крупные антиправительственные протесты, которые были жестоко подавлены. Районы Эфиопии, граничащие с Эритреей и Сомали, небезопасны, но описанный маршрут проходит далеко от них. В прошлом в Северной Кении были проблемы с беззаконием и вооруженным бандитизмом, но ситуация улучшилась, и транспортные средства больше не требуются для передвижения в колонне.
Грабежи / насильственные преступления представляют собой риск во всех этих областях, особенно в Найроби, и вам, как правило, не следует гулять ночью в одиночестве или носить с собой большие суммы денег. Мошенничества предостаточно; не доверяйте «дружелюбным» незнакомцам, которые встретят вас на улице.
Большинство путешественников захотят взять малярия профилактика до, во время и после посещения этого региона; Если вы решите этого не делать, вам следует, по крайней мере, спать под москитной сеткой, когда это возможно, особенно в более сельских районах и на более низких высотах. Использование репеллента от насекомых с ДЭТА также является хорошей идеей, но его трудно найти в некоторых странах (Эфиопия).
В целом, ни в одной из этих стран нет питьевой водопроводной воды.