Европейский маршрут E39 - European route E39

E39 через Западную Норвегию, между Кристиансанн а также Тронхейм через Ставангер, Берген а также Мольде.

Знак используется повсюду

Европейский маршрут E39 это европейский маршрут, простирающийся от Nørresundby в Дания к Трёнделаг в Норвегия. Основная часть дороги проходит по норвежской западное побережье, и проходит через одни из самых красивых природных пейзажей в Норвегии, гористые, с глубокими фьордами, нетронутыми озерами, а также через крупные норвежские города. E39 - самая сложная строительная дорога Норвегии.

В отличие от многих европейских стран, где европейские маршруты не подписаны или подписаны плохо, европейская система маршрутов полностью интегрирована как в норвежскую, так и в датскую дорожные сети; у дорог нет других национальных номеров. Этот маршрут начинается на юге Норвегии, несмотря на то, что южный конец маршрута фактически находится в Дании. Это связано с удобством; только небольшая часть маршрута проходит по Дании. Однако если вы находитесь в Дании, паром отправляется из Хиртсхальс (последний датский город на маршруте) до Кристиансанн (первый норвежский город). Если вы хотите сократить свой автомобильный маршрут и дольше оставаться на пароме, вы можете напрямую пересечь Хиртсхальс и Берген или Ставангер.

Понимать

В пределах Норвегии маршрут включает семь паромных переправ, больше, чем любой другой маршрут в Европе. Маршрут пересекает большую часть великих фьордов западной Норвегии, так как через эти широкие и глубокие фьорды есть несколько мостов или туннелей. Паромы являются частью маршрута и не считаются отдельным видом транспорта. Дорожный и маршрутный указатель ведет к пристани, где автомобили ждут следующего отправления (принцип «первым пришел, первым обслужен»). Рейсовые автобусы, машины скорой помощи и другой специальный транспорт имеют приоритет на паромах. На большинстве паромов есть кафетерии, где подают закуски, бутерброды, кофе, а в некоторых случаях и горячее питание. Паромы удобны и безопасны, и приветствуют перерыв в вождении. В Норвегии два понтонных моста, оба на E39.

Дорожный стандарт на европейской трассе E39 очень разнообразен, на некоторых участках автострада, на других узких и извилистых местах, но в основном стандартная двухполосная неразделенная. На маршруте есть несколько паромных переправ, и несколько пунктов взимания платы за проезд.

Это, пожалуй, самая сложная дорога Норвегии, поскольку она пересекает сложную местность с крутыми горами и глубокими фьордами. На этом маршруте находятся два норвежских понтонных моста. Большая часть дороги не разделена на две полосы, есть еще несколько узких и извилистых участков, особенно между Лавиком (паром) и Фёрде. В настоящее время ведется существенная модернизация (по состоянию на 2016 год), а самые узкие точки вокруг Санде были заменены новым сегментом в 2016 году. Из-за сложной местности здесь много туннелей (даже больше после обновления) и холмов. Из более чем 1000 автомобильных туннелей в Норвегии около 100 проходят по трассе E39. Движение обычно умеренное или легкое, за исключением длинных очередей автомобилей, отправляющихся с парома, и за исключением больших отпусков. Водители должны быть терпеливыми, превышение скорости и обгоны часто сопряжены с риском и мало выигрывают.

Самая южная часть между Кристиансандом и Ставангером проходит через низины и умеренные холмы. Участок от Ставангера до Халсы (недалеко от Кристиансунда) проходит через знаменитые фьорды западной Норвегии.

Параллельные альтернативные маршруты

• Ставангер-Фёрде: Дорога 13 через Одду, Voss и Драгсвик (на Balestrand) в Моског на Фёрде
• Мольде-Тронхейм: маршруты 62, 70 и E6 через Сунндальсёра и Оппдал до Тронхейма.
• Фёрде-Тронхейм: маршруты 60, 15 и E6 через Стрин и Отта

Подготовить

Смотрите также: Вождение в Норвегии

Один из 100 тоннелей со стандартной двухполосной неразделенной дорогой. Желтая средняя линия разделяет встречный транспорт

Дороги в Норвегии в целом узкие и медленные по сравнению с дорогами в большинстве европейских стран. Единственные автомагистрали в стране проходят внутри и вокруг крупнейших городов, в основном в равнинных восточных частях страны. E39 - это автомагистраль сначала в пригороде Ставангер-Санднес, а затем в Бергене. В других местах это, как правило, двухполосное движение (по одной в каждом направлении), неразделенное - иногда хуже, а иногда лучше.

Длинные участки дороги проходят через пустынные районы без городов и заправок. Убедитесь, что ваш автомобиль находится в хорошем состоянии и что у вас никогда не закончится топливо. Хотя E39 - относительно оживленная дорога, она является главной дорогой между Бергеном и Согн-ог-Фьордане, вам все равно может быть трудно получить помощь в случае поломки вашего автомобиля. Покрытие сотовой связи (GSM) бывает разного качества, но в целом приемлемо. В большинстве городов выше определенного размера есть покрытие 3G (UMTS).

Залезай

E39 на пароме через великий Молдефьорд

Вдоль прекрасного озера Йёльстер

Самолетом

Дания

• Ольборг аэропорт (AAL ^ИАТА)

Норвегия

Этот маршрут начинается в Кристиансанне (не путать с Кристиансундом). Маршрут E39 проходит рядом со следующими основными аэропортами:

• Кристиансанн аэропорт, Кьевик (KRS ^ИАТА)
• Аэропорт Ставангера, Сола (SVG ^ИАТА)
• Аэропорт Хёугесунн, Кармёй^{[мертвая ссылка]} (HAU ^ИАТА)
• Аэропорт Бергена, Флесланд (BGO ^ИАТА)
• Аэропорт Олесунн, Вигра (AES ^ИАТА)
• Аэропорт Мольде (дорога проходит очень близко к аэропорту)
• Кристиансунд Аэропорт (КГУ ^ИАТА)
• Аэропорт Тронхейма, Вернес (40 км к востоку от конечной точки маршрута) (TRD ^ИАТА)

Малые аэропорты Норвегии:

• Аэропорт Фёрде (рядом с дорогой) (FDE ^ИАТА)
• Аэропорт Сандане (дорога проходит под взлетно-посадочной полосой) (SDN ^ИАТА)
• Аэропорт Орста / Волда (рядом с дорогой) (HOV ^ИАТА)

Поездом

Железнодорожные вокзалы, подключенные к маршруту:

• Ольборг ((линия Ольборг-Фредериксхавн, пересадка в Хьёрринге)
• Hjørring (Линия Хиртсхальс, линия Ольборг-Фредериксхавн)
• Хиртсхальс (линия Хиртсхальса)

Норвегия

• Кристиансанн (линия Осло-Кристиансанн-Ставангер)
• Ставангер (линия Осло-Кристиансанн-Ставангер)
• Берген (линия Осло-Берген)
• Тамсхавн (музей железной дороги)
• Тронхейм
• Линия Раума заканчивается в Ондалснесе, в 50 км к востоку от маршрута.

Привод

Деревня Феда и Федафьорд (фото: Челл Хилл)

Широкий Бокна-фьорд к северу от Ставангера

61 ° 34′22 ″ с.ш., 7 ° 28′50 ″ в.д.

Карта европейского маршрута E39

Быркело и Вотедален, одно из многих живописных мест на трассе E39.

Дания

• Отправной точкой европейского маршрута E39 является 57.08072169.96479661 Nørresundby за пределами Ольборг, Северная Ютландия, Дания. Хорошая автомагистраль по равнинной местности.
• 57.59302149.96837312 Хиртсхальс порт. Северная точка маршрута в Дании. Продолжает переправу через Скагеррак.  

Кристиансанн в Ставангер

Самый южный участок проходит через низменности Жилет-Агдер а также Рогаланд. Частично изрезанные холмы, долины и озера, но не на больших высотах.

• 58.1438937.9863 Кристиансанн порт. Южная точка маршрута (в Норвегии) ​​и пересечение с трассой E18 и. Маршрут продолжается паром через пролив Скагеррак. Путь на пароме занимает 3 часа 15 минут.  
• 58.2972226.6602784 Флеккефьорд. Небольшой городок на полпути между Кристиансандом и Ставангером на E39. Флеккефьорд расположен в лабиринте небольших фьордов, который когда-то был популярным безопасным портом для плавания во время штормов.  

• 58.9608335.7155565 Ставангер. Город Ставангер, региональный центр Рогаланда, на северной оконечности равнины Йерен.  

Поездка в Йерен и пляжи

Низкие равнины Йерена - одна из немногих по-настоящему равнинных областей в западной Норвегии, а побережье не защищено шхерами и островами. Дорога вдоль побережья от Эгерсунда до аэропорта Ставангера (Сола) предлагает другой вид западной Норвегии, включая широкие песчаные пляжи, часто с щедрыми волнами, которые нравятся серфингистам и кайтерам.

Ставангер в Берген

Этот участок проходит через широкие фьорды и несколько островов.
На этом участке есть два основных автомобильных парома:

• 59.1583335.5256 Автомобильный паром Мортавика-Арсвог. Паром через Бокна-фьорд является частью трассы E39, 3 отправления / час в дневное время, 25 мин. (обновлено июль 2016 г.)
• 60.0833335.357 Автомобильный паром Халхьем – Сандвиквог. Паром через Бьёрна-фьорд является частью дороги E39, 22 км, 45 мин. (обновлено июль 2016 г.)
• 60.39255.3233338 Берген. Берген это самый большой город на маршруте и столица западной Норвегии. Плата за въезд в город. (обновлено июль 2016 г.)

Берген в Byrkjelo

Водопад Хульдефоссен на E39

Этот отрезок дороги очень разнообразен, так как он проходит от города Берген по пересеченной местности, вдоль фьордов и вдоль них. Небольшой городок Førde это единственное заметное поселение. Дорога пролегает через глубокие, часто похожие на ущелья долины. Вдоль дороги бесчисленное множество озер и водопадов. На дороге есть несколько крутых холмов между Бергеном и Фёрде.

На этом участке есть один плавучий мост, пересекающий фьорд к северу от Бергена. У широкого Согне-фьорда есть крупный переход в Лавик-Оппедале:

• 61.0833335.59 Автомобильный паром Лавик-Оппедал. Автомобильный паром через Согне-фьорд является частью трассы E39. Переезд составляет около 6 км и длится 20 минут. Сейчас работает паром с батарейным питанием, предлагающий бесшумное путешествие. Глубина Согне-фьорда в этом месте составляет более 1200 метров. Билет на причал или на борт. (обновлено июль 2016 г.)

Поездка в Balestrand

Вместо того, чтобы идти прямо на север к паромному причалу Оппедал, по дороге E16 до Восса, затем по дороге 13 через горный перевал Викафьель и через великий Согнефьорд в Балестранд. От Балестранда продолжайте движение по национальному туристическому маршруту (дорога 13) через горный перевал Гауларфьель и романтическую страну озер и водопадов до перекрестка с E39.

Быркело в Олесунн

К северу от Byrkjelo есть паромная переправа через большой Nordfjord в Nordfjordeid, около 10 минут. Затем дорога поворачивает на восток вдоль берега озера Хорниндалсватн, это спокойное озеро протяженностью более 500 метров является самым глубоким в Европе и одним из самых глубоких в мире. Большая часть объема озера находится ниже уровня моря, и в среднем вода проходит через озеро более 15 лет. В Хорниндале (деревня Гродос) дорога поворачивает на запад к альпийскому ландшафту деревень Волда и Орста, затем на паром Фестёйа-Солевог для Олесунн. Олесунн и его окрестности расположены на архипелаге, соединенном с материком короткими мостами.

• 61.8583336.08333310 Паром Лотэ-Анда. Автомобильный паром через Норд-фьорд является частью автомагистрали E39, пересечение которой занимает около 10 минут. Билет на причал / паром. 
• 62.46.32511 Паром Фестёя-Солевоген. Автомобильный паром через Сторфьорд является частью автомагистрали E39, поездка занимает около 15 минут. Билет на причал / паром.  
• 62.47076.151612 Олесунн. Центр города Олесунн с его зданиями в стиле модерн (модерн) после разрушительного пожара 1904 года. Олесунн также является региональным центром с торговыми центрами и аэропортом. Бесплатно.  

Поездка в Стрин а также Гейрангер

Внутри фьордов Стрин и Гейрангер более дикие, а горы выше, чем на западе. Перейдите на дорогу 60 в Byrkjelo и поднимитесь по холмам в направлении Utvik и Stryn. В Стрине есть два пути: по живописной горной дороге до Гейрангера (и далее до Ондалснеса на дорога 63) или поверните на запад и вернитесь на E39 возле Grodås (быстрый проезд через новый туннель в Volda и Ørsta). Из Гродоса еще один приятный вариант - проехать по дороге 60 до Хеллесилта и добраться на пароме Хеллесилт до Гейрангера или продолжить путь из Хеллесилта через Странда-Сыккилвен в Олесунн.

Олесунн в Кристиансунн

К северу от полуострова Олесунн есть одна паромная переправа из Вестнеса в Мольде:

• 62.77.113 Автомобильный паром Мольде-Вестнес. Примерно 35 минут по прекрасному Молдефьорду. Паромная переправа известна своей широкой и впечатляющей панорамой с несколькими сотнями альпийских вершин. Около 2 отправлений / час в дневное время. Паромный причал в центре Мольде. Стандартный билет на паром. (обновлено июль 2016 г.)

Поездка в Валлдал а также Ондалснес

Вместо того, чтобы ехать прямо в Мольде, поездка через Валлдал и Троллстиген в Ондалснес является одной из достопримечательностей этого района. Великолепная долина и дикие горы в Ондалснесе заслуживают посещения. Смотрите более подробную информацию о Маршрут 63.

Поездка в Атлантическая дорога

Из Мольде можно легко добраться в объезд вдоль самого побережья, где интересный участок дороги перепрыгивает от шхеры к шхере на краю Атлантики.

Кристиансунд - Тронхейм (съезд E6)

• 63.0583338.16666714 Автомобильный паром Хальса-Канестраумен. Примерно 20 минут по Халсафьорду шириной 5 км и глубиной 500 метров. Стандартный билет на паром. 
• 63.32224710.30029615 Переход с E6 (Клетткрыссет). Соединение с Европейский маршрут E6 к югу от Тронхейма в Клетте. (обновлено июль 2016 г.)

Оставайся в безопасности

Понтонный мост Нордхордаланд к северу от Бергена

Водители должны быть терпеливыми. От превышения скорости и обгона мало что можно выиграть. Норвежское движение в целом очень безопасно, отчасти потому, что ограничения скорости точно адаптированы к условиям - всегда есть причина для снижения ограничений скорости. Хотя некоторые участки таких дорог могут выглядеть пугающими или опасными, на удивление случается мало серьезных аварий.

На этом маршруте много крутых холмов, некоторые из которых находятся внутри подводных туннелей. На крутых спусках используйте низкую передачу, чтобы избежать перегрева тормозов.

Некоторые узкие участки остаются, особенно между Лавиком (паромный причал) и Фёрде. (Информация обновлена ​​по состоянию на июнь 2016 года. Ведется строительство дороги на узких местах вокруг Вадхейма и на оставшихся узких местах вокруг Санде.) Если желтая средняя линия отсутствует, дорога слишком узкая для проезда транспортных средств на полной скорости. Не торопитесь, также будьте готовы остановиться и пропустить встречные автомобили - особенно важно пропустить встречные автобусы и грузовики, поскольку они часто слишком велики, чтобы их можно было съехать, или у них возникают проблемы с движением задним ходом.

Зимние условия

Скользкая дорога

Смотрите также: Зимнее вождение

Е39 может быть опасной поездкой зимой, если на автомобиле не установлены хорошие зимние шины. Для грузовиков, автопоездов, автобусов и других тяжелых транспортных средств в Норвегии обязательно использовать установленные цепи противоскольжения во время снегопада. В зимние месяцы тяжелые автомобили должны нести цепи. Всем водителям следует проявлять особую осторожность и ожидать дополнительного времени. Лучше опоздать, чем никогда. У разумного водителя в машине лежит лопата, чтобы он не застрял. Полиция и дорожные власти проводят проверки зимой на всей трассе E39. Безответственное вождение может повлечь за собой серьезные штрафы.

Далее

С северного конца E39 Европейский маршрут E6 ведет вас на север к Тронхейм в Норвегии и продолжайте движение на север через Трёнделаг а также Северная Норвегия вплоть до русский граница. Направляйтесь на юг через горы Довре к Осло и шведской границе.

С южного конца Норвегии трассы E39 в Кристиансанне, паромы ходят до Хиртсхальс на юге, где европейский маршрут E39 продолжается в Ютландия, Дания. Европейский маршрут E18 ведет на север к Осло и дальше на восток к Стокгольм в Швеция.

С южного конца Дании европейский маршрут E45 ведет на юг по Ютландии, к Орхус и немецкая граница.