Кошице - Košice

Кошице
нет туристической информации в Викиданных: Добавьте туристическую информацию

Кошице, kОSchitzä, IPA: [ˈkɔʃɪt͡sɛ] город на востоке Словакия.

задний план

Кошице был культурной столицей Европы в 2013 году.

попасть туда

Расстояния
Братислава400 км
Прешов35 км
Банска-Бистрица216 км
Будапешт (Венгрия)246 км
Мишкольц (Венгрия)85 км
Ужгород (Украина)95 км

Самолетом

В Кошице аэропортАэропорт Кошице в энциклопедии ВикипедииАэропорт Кошице в каталоге СМИ Wikimedia CommonsАэропорт Кошице (Q777774) в базе Викиданных(ИАТА: KSC) является вторым по значимости аэропортом в Словакии. Ежегодно здесь обслуживается более 400 000 пассажиров. В обычном обслуживании его используют, в частности, Austrian Airlines (ежедневно Вена), CSA Czech Airlines (ежедневно в Праге и Братиславе, 3 раза в неделю в Киеве) и LOT (6 раз в неделю в Варшаве).

От аэропорта автобус № 23 ходит каждый час до центра города (время в пути 20 минут), такси до центра стоит около 10 евро. В аэропорту представлены компании по аренде автомобилей Avis, Buchbinder, Budget, DKauto, Europcar, Hertz и Sixt.

Поездом

Есть прямые поезда от Вена, Братислава, Прага, Будапешт, Львов (Лемберг) и Киев в Кошице.

Из Вены курсирует Euronight, который занимает чуть менее 9 часов (билеты от 29,90 евро). В противном случае вы можете добраться из Вены через Братиславу в Кошице несколько раз в день за 6,5–7,5 часов (36,40 евро).

Междугородние автобусы ходят несколько раз в день из Братиславы в Кошице примерно за пять часов; Есть также региональные поезда каждые два часа, которые ходят чуть менее шести часов.

Ежедневно из Праги ходят два ночных поезда EN 445 («Словакия») и EN 443 («Богемия»), которые прибывают в Кошице в 07:41 и 08:39 утра. Оба поезда состоят из комфортабельных спальных, кресельных и пассажирских вагонов Чешской и Словацкой железных дорог. Кроме того, Словакия также доставляет автотранспорт в Кошице (по состоянию на сентябрь 2016 г.). Существует также однодневное и однодневное сообщение между Прагой и Кошице, которое осуществляет частный провайдер. Regiojet эксплуатируется (время в пути 8 или 8½ часов, цены от 9 €). Однако самым быстрым соединением из Праги является SuperCity, который курсирует один раз в день и занимает всего 7:15 часов в пути и стоит 690 чешских крон (примерно 25,50 евро) в одну сторону. Поезда из Праги также останавливаются в Оломоуце, Остраве и Жилине.

Дважды в день из Будапешта через Мишкольц в Кошице ходит непрерывный междугородний транспорт (время в пути из Будапешта 3½ часа, из Мишкольца 1,5 часа).

Если вы едете из Кракова, вам нужно сделать пересадку в Богумин (всего более 9 часов). Из Украины (Львов/ Львов или Киев) ходит непрерывный ночной поезд, который идет примерно 11 часов из Львова и 20 ½ часов из Киева. В противном случае вам придется пересесть на поезд в городах Чоп и Чиерна-над-Тисоу недалеко от границы. Из словацкого приграничного города Чиерна-над-Тисоу ходит двухчасовой пригородный поезд до Кошице, время в пути 1:50 часа.

На автобусе

Есть множество автобусных маршрутов из соседних стран (Польша, Украина а также Венгрия) в Кошице. Важным поставщиком является Eurolines с автобусами и др. из Цюрих (18½ часов, 80 €), Франкфурт-на-Майне (17:45 часов, 69 €), Мюнхен (14½ часов, 51 евро), Вена (8:45 часов, 21–26 €), Будапешт (3:45 часа, 15 €). Есть скидки для пожилых людей, студентов и детей, а также при раннем бронировании.

Лео Экспресс курсирует один или два раза в день из Ужгорода в Кошице. Вы едете пять часов и платите 7 евро. Eurobusways предлагает трансфер на микроавтобусе из аэропорта Кракова в Кошице. Поездка занимает от трех до четырех часов и стоит 65 евро на человека (но должно быть не менее трех пассажиров).

На улице

Путешествовать на машине довольно утомительно. Из Братислава Первоначально автомагистраль ведет из Тренчина в Жилину. Оттуда автомагистраль расширяется только небольшими участками, вы едете по живописным, но часто используемым проселочным дорогам через Татры. Последние 30 км от Прешова снова развиваются как автомагистраль. В качестве альтернативы также можно путешествовать по маршруту Трнава-Нитра-Зволен.

Сеть автомагистралей в настоящее время в основном ограничена западной Словакией, но ведется большая работа по открытию востока.

Из восточной части Австрии вы можете съездить по венгерским автомагистралям. Будапешт а также Мишкольц в. Эта поездка значительно дольше, но, возможно, быстрее. Однако с точки зрения ландшафта путешествие менее интересно, поскольку маршрут в основном проходит через венгерскую низменность. Из северной или восточной Германии вы также можете путешествовать через Польшу (Бреслау-Кракау-Жешув) и Прешов.

От Украина Далее (Ужгород) 70 км построены как обычные проселочные дороги, ожидаемое время ожидания на границе с Украиной составит несколько часов.

В принципе, водить машину в Словакии не составляет труда, но применяется 0,0 промилле!

мобильность

Карта Кошице

Кошице имеет хорошо развитую транспортную сеть с трамваями, автобусами и троллейбусами. Линии, идущие от вокзала, без исключения ведут в центр города. Вокруг центра города ходит трамвай. Время работы с 5 утра до полуночи. Также есть строки с буквой «R» впереди - например, «R1». Эти поезда идут на сталелитейный завод (U.S. Steel). Время вашего трафика основано исключительно на потребностях сотрудников. В ранние утренние часы, до начала работы обычных линий, они могут быть альтернативой, поскольку они соединяют все части города со сталелитейными заводами. Расписания всех линий вывешены на остановках. Конечно, есть и автобусные маршруты до сталелитейного завода - тоже с буквой «R» впереди.

Достопримечательности

Старый город Кошице очень очарователен. В архитектуре до сих пор отчетливо чувствуется влияние Австро-Венгерской империи. Летом по любовно отреставрированной пешеходной зоне курсирует конный трамвай. Этот аттракцион стал возможен благодаря тому, что следы заброшенного трамвая остались в асфальте при проектировании пешеходной зоны.

Церкви

В центре города две церкви. С одной стороны, большой собор, а затем и небольшая церковь, которая находится прямо рядом с ним.

Парки

  • городской парк. Городской парк расположен между вокзалом и центром города. Через него проходит кратчайший путь в старый город. Это предпочтительнее, чем трамвай, особенно в хорошую погоду. Городской парк с момента основания является спортивным центром. Здесь можно заниматься такими видами спорта, как теннис, катание на коньках, плавание и игры с мячом. Летом здесь много шума и суеты, особенно на таких фестивалях, как уличный театр, Белая ночь и тому подобное.

виды деятельности

магазин

В Словакии алкоголь и сигареты дешевле, чем в Западной Европе, особенно пиво в барах и ресторанах. В целом Словакия разделена на запад и восток. Цены в Кошице ниже, чем в Братиславе.

кухня

Словацкая кухня острая и сытная. В Кошице есть варианты питания во всех ценовых категориях. Международные сети быстрого питания также имеют филиалы в центре города.

Дешевый

Средняя

Высококлассный

ночная жизнь

Ночная жизнь ограничена несколькими барами. Бары с надписью «Только словаки» и т. П. Следует избегать (см. Безопасность).

размещение

Дешевый

Средняя

Высококлассный

безопасность

Кошице - безопасный город! Помимо общепринятых мер предосторожности, необходимо соблюдать еще два момента:

Во-первых, в Кошице относительно много националистов. Это можно объяснить историей города и различными приставками. Знаки типа "Только словаки!" к посещению баров и пабов следует относиться серьезно, хотя западноевропейские туристы менее подвержены риску, чем, например, рома, синти, венгры или украинцы.

Во-вторых, в Кошице много попрошайничества. Банды попрошайничества особенно часто используют детей и подростков. Тот, кто заберет здесь свой кошелек, больше не получит его. Однако попрошайничество ограничивается окрестностями церквей и в основном во время мессы. Если вы хотите удовлетворить свои религиозные потребности и посещать мессу, лучше не брать деньги с собой.

здоровье

Медицинское обслуживание соответствует - с некоторыми недостатками - западноевропейским стандартам. Пищу и питьевую воду можно употреблять без промедления.

Практический совет

Здесь говорят на словацком и частично венгерском языках. Молодые люди часто говорят по-английски, а иногда и по-немецки. В Словакии есть несколько операторов мобильной связи, которых можно использовать в обычных условиях роуминга на территории ЕС. Интернет-кафе имеется в достаточном количестве.

поездки

Направления на окраине хорошо подходят для однодневных поездок, до них также можно добраться на общественном транспорте. Словацкий карстовый национальный парк (Slovenský kras):

  • Ясов с монастырем премонстратов и сталактитовой пещерой, которую стоит посмотреть (Jasovská jaskyňa), который является частью Всемирного наследия ЮНЕСКО «Пещеры Словацкого и Аггтелекского карста» (от автовокзала примерно 30 минут на автобусах в направлении Штош в Ясов).
  • Задельская теснява (также Задельская долина), лесистое карстовое ущелье, по которому легко пройти пешком, с богатой флорой и фауной (от автовокзала примерно за 1 час на автобусе до Дворники-Вчеларе).

Это недалеко от Кошице Высокие Татры. Добраться можно поездом Попрад примерно через 90 минут, а поезда ходят не реже, чем каждые два часа. Оттуда в горы идет узкоколейная железная дорога. Однодневная поездка возможна без проблем. Хотя Львов не очень далеко, путь довольно неуклюжий. Время ожидания на границе неизбежно на машине, а автобусы и поезда не обеспечивают идеального транспортного сообщения.

Несмотря на отмену виз для граждан ЕС в Украина это путешествие к Украинские Карпаты по причинам, указанным выше, немного сложно, особенно из Кошице. Если вы все же хотите посетить эти красивые горы, обратите внимание, что этот горный массив начинается в 50 километрах от границы и простирается до самого Львова. Опыт особенно для туристов, из-за низкой плотности населенных пунктов в Украине все еще есть в основном нетронутые районы. Для автомобилистов актуально то, что транспортные магистрали и подъездные пути к основным городам хорошо развиты, помимо этих маршрутов преимуществом является внедорожник. В непогоду или весной, когда тает снег, вездеход просто необходим.

литература

веб ссылки

Проект статьиОсновные части этой статьи по-прежнему очень короткие, и многие части все еще находятся в стадии разработки. Если вы что-нибудь знаете по этому поводу быть храбрым и отредактируйте и расширите ее, чтобы она стала хорошей статьей. Если статья в настоящее время в значительной степени пишется другими авторами, не откладывайте и просто помогите.