- Смотрите также: Европейская история
В 18 веке Великобритания было ядром британская империя, и увидел рассвет Индустриальная революция, которые изменили облик планеты и образ жизни большинства людей на Земле больше, чем любой исторический период до этого.
Хотя многие британские шахты, предприятия и железные дороги были закрыты во второй половине 20-го века, многие сооружения и артефакты остаются свидетелями этих славных лет.
Понимать
| “ | Еще величественнее поднимешься ты, Ужаснее от каждого чужого удара, Как громкий взрыв, раздирающий небеса, Служит только для укоренения твоего родного дуба. | ” |
—Правило, Британия! Джеймс Томсон | ||
Промышленная революция была не единичным событием, а длительным процессом на протяжении веков. Хотя технология и экономика развивались с древних времен, некоторые нововведения и реформы 18-19 веков вызвали быстрые изменения; такие как механизированное текстильное производство, паровая энергетика, крупномасштабная металлообработка и дерегулирование торговли.
Англия содержал множество промышленных кластеров; пока Лондон стал ведущим мировым торговым центром, западное Средиземье был центром текстильной промышленности, и Северо-Западная Англия пионер железнодорожный транспорт и судостроение.
Уэльс был основным районом добычи угля и металлообработки и колыбелью британского рабочего движения. Валлийский национализм вырос в 1920-х годах, и сегодня Уэльс определяет себя как отдельную страну.
Шотландия предоставили сырье, такое как дерево и шерсть. Сильная традиция образования привела к шотландскому Просвещению в 18-19 веках, которое породило таких талантов, как Джеймс Ватт (который не изобрел паровой двигатель, но улучшил его, чтобы он стал широко полезным), экономист Адам Смит, который продвигал свободные рынки, и Джон Макадам, назвавший новый метод строительства дорог. Сегодня нефть Северного моря доминирует в шотландской экономике и сделала Шотландию третьим по величине производителем нефти в Европе после России и Норвегии.
Ирландия, который был частью Соединенного Королевства до 1910-х годов, в 1840-х годах поразил массовый голод. Хотя сама Ирландия оставалась сельскохозяйственной землей с меньшим количеством промышленности и инфраструктуры, чем Великобритания, ирландские рабочие-мигранты внесли свой вклад в промышленную революцию в Соединенном Королевстве, а также в других странах. Соединенные Штаты а также Австралия. Многие ирландцы стали военно-морскими силами, построившими британские каналы и железные дороги, а в строительном секторе Великобритании до сих пор проживает значительная часть ирландцев. «Ирландский вопрос», а именно, что делать с Ирландией, предоставлять ли ей «самоуправление» и в какой степени, так или иначе был в авангарде внутренней политики Великобритании на протяжении большей части XIX века. Многие события той эпохи оставили глубокий след в национальном сознании Ирландии и были воплощены в песнях, фрески или другие формы коллективной памяти.
Северная Ирландия содержал верфи Белфаст. Раньше судостроение было важной отраслью для Британии, британский флот и торговый флот управляли морями с 16 века до Второй мировой войны.
История
Экономические структуры промышленной революции со временем менялись, а причины и следствия не очевидны. До 19 века Британская империя полагалась на меркантилистскую систему, в которой экспорт и импорт были ограничены, пошлины были высокими, а заморские владения имели решающее значение для обеспечения сырьем для промышленности. Первая Империя включала североамериканский колонии; некоторые из них откололись в 1770-х, основав Соединенные Штаты Америки.
Плантации в Америке использовали рабов из Западная Африка отправлено за границу в трансатлантическая работорговля; одна из крупнейших вынужденных миграций в мировой истории. Роль рабства в промышленной революции обсуждалась; в то время как экономика плантаций способствовала росту благосостояния Великобритании и обеспечивала промышленность сырьем (в частности, хлопком), Британская империя была в числе сил, которые положили конец международной работорговле. Королевский флот начал применять свой запрет с 1807 года, в то время как рабство было отменено на всей территории Британской империи в 1833 году. Поставки хлопка и других материалов были нарушены из-за американская гражданская война; Однако Великобритания оставалась нейтральной.
В отличие от своего меркантилистского начала, более поздняя Британская империя стала одним из первых и самых яростных защитников «свободной торговли», часто противостоящим этой цели восходящими державами, такими как Германия или США. В середине 19 века торговля стала более международной, и эта тенденция сохраняется до наших дней. Вторая Британская империя в основном владела землями в Африке, Канада, Австралия а также Океания, так же хорошо как Британский Радж в Южная Азия. Королева Виктория правила Британской империей с 1837 по 1901 год. Хотя ее роль была в основном церемониальной, ее правление сегодня известно как викторианская эпоха, и многие места по всему миру носят ее имятакое же разнообразное, как самое большое озеро Африки, штат в Австралии, и столица Гонконг.
Первая Мировая Война потребовали непредвиденного количества военной техники, которую промышленность не могла предоставить. Кризис Shell 1915 года привел к созданию Министерства боеприпасов для увеличения производства оружия. Тем не менее, во время войны общий объем промышленного производства упал. В то время как 1920-е годы были временем мира и процветания, многие отрасли промышленности не смогли оживить, а промышленность и их рабочие сильно пострадали от Великой депрессии, начавшейся в 1929 году. Страна прошла через гораздо более широкую промышленную мобилизацию для Вторая Мировая Война, и хотя немецкие бомбардировки повредили многие объекты, а налеты подводных лодок сдерживали импорт, промышленное производство в Великобритании стало ключевым фактором победы союзников. Обе войны истощили рабочие места мужчин, что привело к рекордному количеству женщин на оплачиваемых работах и расширению политических и экономических прав и возможностей британских женщин. Право было распространено на женщин в период между войнами и, наконец, предоставлено всем людям старше 21 года на равных основаниях в 1928 году - позже, чем в США, Германии или даже некоторых из бывших колоний Великобритании, но раньше, чем во Франции, где всеобщее избирательное право было предоставлено только взрослым. в 1946 г.
В течение Холодная война За несколько десятилетий реальная заработная плата резко выросла, в результате чего многие традиционные отрасли, такие как текстильная, горнодобывающая и металлообрабатывающая промышленность, не выдержали конкуренции за рубежом, и со временем их заменили новые отрасли, такие как нефть Северного моря, финансовые услуги и информационные технологии. Самые большие изменения произошли во время консервативного правительства Маргарет Тэтчер, которая управляла Великобританией с 1979 по 1990 год и приватизировала многие государственные предприятия и сократила субсидии для частных, сосредоточив внимание на превращении Лондона в крупный финансовый центр. Многие постиндустриальные районы никогда не восстанавливались экономически. Наследие Тэтчер вызывает споры и по сей день: ее и ее политику откровенно ненавидят в районах северной Англии и Уэльса, которые раньше были горнодобывающими странами, а также в богатой нефтью Шотландии, поэтому будьте осторожны при упоминании ее имени. Однако другие части английского общества - особенно консерваторы на юге страны - боготворят ее и считают ее политику давно назревшими реформами, которые обеспечили экономическую жизнеспособность Великобритании.
Направления
В Лондоне или недалеко от него
- 1 Музей науки (Южный Кенсингтон, Лондон).
- 2 Лондонский музей канала, 12/13 New Wharf Rd, N1 9RT (Лондон), ☏ 44 20 7713-0836. Вт-Вс 10.00-16.30. Экспонаты, объясняющие историю лондонских каналов. Размещается в бывшем ледяном складе на Риджентс-канале. 4 фунта стерлингов, 2 фунта стерлингов для детей.
- 3 Bluebell Railway (Ист-Гринстед). Восстановленная паровая железная дорога, идущая через сельскую местность Сассекса. Он получил свое название от ковров из синих цветов, которые каждую весну растут в местных лесах.
- 4 Трастовый музей авиации Фарнборо (БЫСТРЫЙ), Дом Тренчард, 85 Фарнборо-Роуд, GU14 6TF (Фарнборо, Хэмпшир), ☏ 44 1252 375050. Сб, выходной, пн., 10: 00–16: 00.. Город, где зародилась британская авиация, Фарнборо использовался для исследований и разработок аэростатов еще в 1880-х годах. После первого полета с двигателем в Великобритании в 1908 году город стал активно участвовать в аэрокосмической промышленности и на протяжении 20-го века пережил множество знаковых моментов. Музей FAST отображает эту историю, и вы также можете посетить другие места и памятники, связанные с промышленностью, в окрестностях города. Бесплатно.
Западная Англия и Уэльс
- 5 Morwhellham Quay, ☏ 44 1822 832766, факс: 44 1822 833808. Ежедневно с 10:00 до 16:00. £9.95.
- 6 Бристольский музей и художественная галерея, Бристоль. Бристоль был одним из главных промышленных городов Англии. Помимо Клифтонского подвесного моста и СС Великобритания, в музеях много коллекций индустриальной эпохи.
- 7 Большая яма (Blaenavon).
- Великие маленькие поезда Уэльса. Коллекция отреставрированных узкоколейных паровых железных дорог, которые по большей части обслуживали сланцевые карьеры Уэльса. Ffestiniog, наверное, самый известный.
- 8 Моторный завод Ньюкомен (Дартмут). Копия паровой машины Томаса Ньюкомена, используемой для откачки воды из шахт.
Мидлендс
- 9 Северн Вэлли Железная дорога (Киддерминстер, Вустершир). Железная дорога долины Северн проходит на 16 миль через Вустершир и Шропшир в западной Англии.
- 10 Ironbridge. А Объект всемирного наследия ЮНЕСКО, этот мост был построен в 1781 году, как первый в своем роде.
- 11 Живой музей Черной страны, 2 Типтон Роуд (Дадли). 26 акров, в основном на свежем воздухе в этой местности за последние 100 лет. Он включает в себя собственное внутреннее автобусное сообщение, угольную шахту, ярмарку, порт на канале, восстановленные дома того периода и более традиционные музейные экспозиции. Вы можете легко провести целый день, живя прошлым. Также узкие прогулки на лодке в пещеры под Замковой горой Дадли. 17,50 фунтов стерлингов для взрослых; £ 8,75 дети.
- 12 Ягуар Замок Бромвич Ассамблея, Честер-роуд, Касл-Вейл, ☏ 44 24 7620-5716, ✉[email protected]. На севере Бирмингема находится завод Jaguar Castle Bromwich Assembly, который производит большинство моделей Jaguar, особенно дорогих. Доступны посещения фабрик, которые необходимо предварительно забронировать, обратившись в Центр для посетителей по телефону или электронной почте.
- 13 Мир Кэдбери, Linden Rd, Bournville B30 2LU (поезд до Bournville), ☏ 44 845 450 3599. Время работы сильно различается, но, как правило, ежедневно с 10:00 до 16:00 весной, летом и осенью.. Огромная шоколадная фабрика к югу от центра города. Экскурсия включает в себя историю шоколада и компании Cadbury, а также краткий обзор некоторых заводских цехов. Немного бесплатного шоколада плюс относительно дешевые неправильные формы в магазине. Взрослые 13,90 фунтов стерлингов, скидки 10,50 фунтов стерлингов, дети 10,10 фунтов стерлингов; доступны комбинированные билеты на поезд и входные билеты.
- 14 Шелковая фабрика Дерби (Мельница Ломбе). Построенная в 1717 и 1721 годах Джорджем Сороколдом была первой британской мельницей для братьев Ломбе. Мельница Ломбе была известна как первая фабрика по производству метательного шелка и, возможно, первая механизированная фабрика в мире.
- 15 Кромфорд. Первая хлопкопрядильная фабрика с водным приводом, разработанная Ричардом Аркрайтом в 1771 году.
Север Англии
- 16 Промышленные музеи Шеффилда, Музей острова Келхэм, улица Алма, S3 8RY (Шеффилд), ☏ 44 114 272 2106, ✉[email protected]. Узнайте о промышленной истории «стального города» в трех различных промышленных музеях города. Музей острова Келхэм расположен в старейшем промышленном районе города и демонстрирует коллекцию огромных рабочих машин. Соседний промышленный поселок Abbeydale возвращает посетителей на сталелитейный завод 18-го века, а мастерская Shepherd Wheel Workshop - это небольшая мастерская по производству столовых приборов, водяное колесо и оборудование которой все еще работают.
- 17 Национальный железнодорожный музей, Leeman Road, YO26 4XJ (Йорк), ☏ 44 870 421 4001, ✉[email protected]. Ежедневно с 10:00 до 18:00. Крупнейший железнодорожный музей в мире, отвечающий за консервацию и интерпретацию британской национальной коллекции исторически значимых железнодорожных транспортных средств и других артефактов. Содержит непревзойденную коллекцию локомотивов, подвижного состава, железнодорожного оборудования, документов и записей. Бесплатно.
- 18 Wilberforce House, Ул. Высокая 23-25, Кингстон-апон-Халл, ☏ 44 1482 300300, ✉[email protected]. Пн-Сб 10: 00-17: 30, Вс 13: 30-16: 30. Место рождения и резиденция Уильяма Уилберфорса (1759-1833), члена парламента от Халла и сторонника отмены рабства, чей закон о борьбе с рабством был наконец принят в 1807 году после его неустанной кампании. Дом является музеем его памяти с 1903 года. Бесплатно.
- 19 Национальный музей угольной промышленности Англии, Новая дорога, Wakefield WF4 4RH, ☏ 44 1924 848806. Ежедневно с 10:00 до 17:00. Немногие в наши дни когда-либо уйдут под землю в действующей угольной шахте, поэтому этот музей (бывшая шахта Caphouse) - важный опыт этой великой, но ушедшей отрасли. Бесплатно.
- 20 Saltaire. Мельничный городок недалеко от Брэдфорда.
- 21 Музей науки и промышленности (MOSI), Ливерпуль-роуд, M3 4FP (Манчестер), ☏ 44 161 832-2244. Ежедневно с 10:00 до 17:00. Это отличный музей для тех, кто интересуется нашим (глобальным) промышленным наследием: он расположен на конце первой в мире пассажирской железнодорожной линии. Особого внимания заслуживают работающие ткацкие станки для хлопка. Посмотрите одну из их регулярных демонстраций их работы. Также есть возможность исследовать бывшие городские коллекторы (теперь они полностью очищены!), Чтобы получить представление об условиях жизни (и смерти) рабочих Манчестера. Больше всего впечатляет огромное количество работающих двигателей в Энергетическом зале, работающих на паре, газе, воде и т. Д. Через дорогу находится Зал авиации и космонавтики, содержащий реальные примеры британской авиационной истории. Бесплатно, за исключением временных выставок (цены варьируются).
- 22 Лодочный подъемник Андертон, Lift Lane, Андертон, Нортвич, CW9 6FW (Нортвич, Чешир), ☏ 44 1606 786777, ✉[email protected]. Сб вс 9: 30–16: 00. Построен в 1875 году для подъема грузовых судов на 50 футов (15,24 метра) между Weaver Navigation и каналом Трент и Мерси. Сегодня вы можете совершить такое же путешествие на борту Эдвин Кларк лодка, а также посетить выставку о подъемнике. Бесплатно.
- 23 Набережная Пирс-Хед (Ливерпуль). А Объект всемирного наследия ЮНЕСКО, где расположены «три грации» Ливерпуля: здание Liver Building, здание Cunard и здание Port of Liverpool. Также на месте находится Альберт-док, историческое сердце могучих доков Ливерпуля, торговля которыми когда-то служила всей Империи.
- 24 Музей под открытым небом Бимиш, Лучезарный, DH9 0RG (около 15 минут от Вашингтон), ☏ 44 191 370-4000, ✉[email protected]. Этот музей, расположенный в сельской местности, воссоздает жизнь в этом районе 1800-х и 1900-х годов. 17,50 фунтов стерлингов, позволяет несколько посещений в течение одного года.
Шотландия
- 25 Нью-Ланарк. А Объект всемирного наследия ЮНЕСКО. Мельничный городок, в значительной степени развитый в 19 веке. Известен благодаря работам Роберта Оуэна, улучшившего жилищные условия рабочих комбината. Многие исторические мельницы и многоквартирные дома сейчас отреставрированы. Он включает в себя информационный центр и жилые помещения.
- 26 Четвертый железнодорожный мост (South Queensferry). Этот культовый консольный железнодорожный мост, построенный в 1882-89 годах через залив Ферт-оф-Форт, был первым крупным стальным сооружением в Великобритании. В 2015 году мост был вписан в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.
- 27 Титан Клайдбанк. Зимой закрыто. Это огромный судостроительный кран 1907 года, внесенный в список категорий А. Сейчас он отреставрирован с экскурсиями и центром для посетителей. Суда, построенные в Клайдбанке, когда-то были обычным явлением во всем мире, и это памятник промышленному прошлому Глазго.
Северная Ирландия
- 28 Титаник Белфаст, 1 Olympic Way, Queens Road, Titanic Quarter Belfast BT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. Ежедневно с 10:00 до 17:00 круглый год, расширенные часы в высокий сезон. Белфаст странно гордится тем, что является родиной RMS Титаник. Здесь было построено много сотен других кораблей, в том числе величественный океанские лайнеры бороздившие могучие моря задолго до появления массового рынка воздушное путешествие. Бывшие лодочные верфи Белфаста были преобразованы в жилой и коммерческий район. Теперь можно совершить морскую прогулку по местности, где был построен корабль (время плавания можно узнать на их веб-сайте). £17.50.
Остров Мэн
- 29 Laxey Wheel, Off Mines Road, IM4 7NL (Laxey). Летом работает большое рабочее водяное колесо, которое было построено для перекачивания воды из соседних шахт. Говорят, что это крупнейшее в своем роде водяное колесо, которое до сих пор находится в эксплуатации. 5 фунтов стерлингов взрослые, 2,50 фунта стерлингов дети.
Маршруты
- West Somerset Railway, самая длинная историческая железная дорога в стране
Смотрите также
- Вокруг света за восемьдесят дней, вымышленное путешествие, начинающееся и заканчивающееся в Лондоне XIX века.
- британская империя
- Путешествие по железной дороге в Соединенном Королевстве # Исторические и паровые железные дороги
- Индустриализация США
- Тур по американской индустрии через северо-восток США
- Route der Industriekultur в Германия
- Промышленный туризм
- Научный туризм
- Сайты истории труда
 |