Вождение в Австралии - Driving in Australia

Вождение в Австралия это опыт, который стоит смаковать. Это способ познакомиться с широкими просторами и великолепными природными пейзажами, ведь есть так много мест, которые можно посетить только на машине. Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что вы хорошо подготовлены к австралийскому опыту вождения.

Понимать

Как и в большинстве других малонаселенных стран, уровень владения автомобилями в Австралии очень высок, и подавляющее большинство австралийцев владеют автомобилями. В то время как общественный транспорт, безусловно, можно использовать для передвижения по крупным городам, особенно по Сиднею, Мельбурну, Брисбену и Перту, частота рейсов, как правило, резко снижается, когда вы выезжаете из центра города и направляетесь в пригород. вас давно ждет общественный транспорт. В небольших городах и поселках общественный транспорт, как правило, очень редкий или вообще отсутствует, поэтому для передвижения потребуется автомобиль.

Все дорожные измерения в Австралии по закону указаны в метрических единицах. Расстояния указаны в метрах и километрах, а скорость - в километрах в час.

В результате британского колониального наследия австралийцы ездят по левой стороне дороги на автомобилях с правым рулем. Около 70% австралийских автомобилей имеют автоматическую коробку передач. При аренде автомобиля механическая коробка передач (рычаг переключения передач) обычно предлагается только в качестве опции для самых дешевых небольших автомобилей. Рычаг переключения передач в механической коробке передач управляется левой рукой. Расположение педалей является стандартным во всем мире. В большинстве автомобилей переключатель указателя поворота (указателя поворота) находится с правой стороны рулевого колеса, а переключатель стеклоочистителя - с левой стороны рулевого колеса. (У европейских автомобилей, таких как VW, все наоборот.)

Условия вождения различаются. Большинство австралийцев живут на восточном и юго-восточном побережьях или поблизости от них. Дороги внутри и между городами в этих районах замурованы (вымощены) и содержатся в хорошем состоянии, как и основные автомагистрали, соединяющие столицы штатов и территорий. На основных автомагистралях обычно есть много хорошо обозначенных зон отдыха, хотя они обычно очень простые и не всегда имеют туалеты. Обычно разрешается спать на ночь в помещениях для отдыха.

В более отдаленных районах (известных как "Глубинка") автомобилисты могут путешествовать на сотни километров между городами или придорожными домами, не имея возможности заправиться топливом, получить воду, прохладительные напитки или пользоваться туалетом. В этих районах, даже на основных автомагистралях, вам придется планировать поездку, включая остановки для заправки топлива и еды. . Вдали от основных междугородних магистралей дорожные условия могут быть тяжелыми в отдаленных районах. Многие дороги не имеют покрытия (гравий или песок) и часто находятся в плохом состоянии. Некоторые из них подходят только для полноприводных автомобилей, а некоторые (включая основные закрытые шоссе). может быть вообще непроходимым в определенные сезоны или погодные условия.

Автомобилистам необходимо быть самодостаточными и готовыми к чрезвычайным ситуациям, когда они едут по крупным автомагистралям в отдаленных районах, и знать, что за пределами крупных городов покрытие мобильной (сотовой) телефонной связью почти наверняка не будет. Спутниковый телефон может быть стоящим и, возможно, спасительным вложением в самые отдаленные районы с небольшой посещаемостью. Разрешения (обычно бесплатные) также могут потребоваться для проезда через общины аборигенов в определенных отдаленных местах.

Купить или арендовать машину?

Очень приблизительное эмпирическое правило может быть таким:

• Менее 3 недель: Аренда авто.
• Более 3 месяцев: наиболее экономически выгодно покупать.

Покупка автомобиля и покупка автодома

Существует значительный рынок подержанных автомобилей и кемперов для туристов, желающих совершить длительные поездки по Австралии. Эти автомобили обычно покупаются и продаются через Gumtree и Facebook Marketplace. Обратите внимание, что цены, как правило, будут ниже в местах, где люди конец их путешествия, такие как Кэрнс или Дарвин. При покупке автомобиля соблюдайте меры предосторожности, основанные на здравом смысле. Помните о важности тщательного технического контроля, лицензирования, регистрации и страхования. Государственные государственные услуги предоставляются бесплатно, чтобы гарантировать, что они не обременены финансовым соглашением и не были ранее списаны в результате несчастного случая.

Большинство советов по покупке автомобиля в Австралии такие же, как и меры предосторожности, которые вы бы предприняли где угодно. Однако в Австралии:

• Обратите внимание на дату продления регистрации и состояние, в котором она зарегистрирована. В разных штатах действуют разные сборы и требования для регистрации и продления транспортного средства, и может быть сложно продлить регистрацию за пределами штата. Вам необходимо зарегистрировать автомобиль в том штате, в котором вы являетесь «резидентом», и это может немного затруднить покупку автомобиля, зарегистрированного в другом штате. Если вы покупаете и перепродаете в течение года, отсутствие необходимости продлевать регистрацию может облегчить вам жизнь.
• Если вы путешествуете по глубинке, то чем более обычная и простая у вас модель автомобиля, тем проще будет ее отремонтировать и получить запчасти. У дороги Oodnadatta определенно будут шины для Toyota Landcruiser, но вряд ли у них будут подходящие шины для Volkswagen Passat, не говоря уже о каких-либо других важных деталях. Ожидание доставки деталей на удаленную станцию ​​обслуживания может означать задержку ваших планов на неделю или более, и это при условии, что местный механик знает, как отремонтировать вашу конкретную модель.
• Выполните проверку PPSR, чтобы убедиться, что за автомобиль, который вы планируете купить, нет денег. Если есть, вы унаследуете этот долг от предыдущего владельца. Эта проверка может быть сделана в Интернете и стоит всего несколько долларов.

• Авто-сарай для путешественников
• Gumtree есть руководство для туристов по покупке автофургонов в Австралии. В нем также перечислены автомобили для частной продажи и у дилеров.
• PPSR (Реестр ценных бумаг личного имущества), австралийская государственная служба, которая может сообщить вам, есть ли деньги, причитающиеся за автомобиль, было ли заявлено о его списании и / или было ли заявлено о краже. Он работает с идентификационным номером автомобиля (VIN), который обычно находится в моторном отсеке. Помните о сторонних сервисах, поскольку они часто предоставляют ту же самую информацию за более высокую плату.
• Красная книга является австралийским органом по ценообразованию на автомобили. Узнайте рыночную цену любого автомобиля.
• Cruisin RV Продажи является австралийским дилером подержанных автодомов и кемперов.

Аренда в Австралии

Смотрите также: Аренда авто

• За пределами крупных городов обычно существуют дневные ограничения на поездки до уплаты дополнительной платы. Часто 100 км или 200 км в день.
• Поездка на автомобильном пароме, особенно на "Дух Тасмании", обычно запрещена.
• Въезд в Западную Австралию и / или Северную территорию или выезд из них может быть ограничен. Движение по грязи или гравию, вождение ночью или в отдаленные районы могут быть ограничены.
• Вождение между закатом и рассветом может привести к аннулированию вашей страховки на дорогах за пределами городов.
• Некоторые компании по аренде автомобилей попросят вас сделать бесплатная викторина по правилам вождения для туристов перед тем, как сесть в автомобиль, или будет сопровождать вас в короткой поездке, чтобы проверить ваши навыки управления рулем.
• Компании по аренде могут попытаться запугать вас покупкой проездных на платную дорогу в Тувумбу, Брисбен, Сидней или Мельбурн. Платные дороги не нужны путешественникам, и, поскольку они хорошо обозначены, их легко избежать.

Кемперы и автодома

Не думайте, что аренда кемпера будет более дешевым способом увидеть Австралию. Стоимость топлива сильно различается: затраты на топливо в глубинке Австралии намного выше, чем в городах. Добавьте к этому расходы на аренду и т. Д., И проживание в хостелах часто будет более дешевым и комфортным вариантом, но свобода иметь свои собственные четыре колеса может компенсировать это.

Цены могут кардинально меняться в зависимости от периода путешествия. Так что не ожидайте найти дешевый прокат кемперов, например, в канун Рождества и Нового года. Поставщики также устанавливают цены в зависимости от наличия. Как и авиабилеты, всегда дешевле бронировать заранее.

Автодома Cruisin а также Бритц как правило, работают на премиальном сегменте рынка кемперов, в то время как на нижнем сегменте рынка идет жесткая конкуренция: более крупные операторы включают, Мауи, Джуси Аренда, Хиппи кемпер, Автодом Республика , Кемперы GoCheap а также Космические корабли.

Кемперы сильно различаются по оснащению и качеству, в некоторых из них есть души, туалеты, кухни и многое другое, в то время как у других есть немного больше, чем матрас сзади. Обычно они подходят для 2–6 пассажиров, в зависимости от размера автомобиля. Проверить дополнительный заряжайте очень осторожно и убедитесь, что вы не платите столько же или больше за автомобиль более низкого качества.

Правила дорожного движения и безопасность

Вождение автомобиля регулируется властями штата, но существует довольно последовательный набор правил. указатели и правила дорожного движения по всей Австралии. Правила дорожного движения немного различаются от штата к штату, но эти различия, по большей части, довольно незначительны.

Лицензии

Водителям в Австралии требуются действующие водительские права. Иностранные права на английском языке считаются действительными для вождения в Австралии для посетителей в течение трех месяцев. Если ваша лицензия не на английском языке, Международное водительское удостоверение который выдается в вашей стране до прибытия в Австралию.

Австралийские лицензии выдаются правительствами соответствующих штатов и территорий, а законы о лицензировании варьируются от штата к штату. Иностранцы, проживающие более трех месяцев, могут быть обязаны преобразовать свою иностранную лицензию в австралийскую лицензию от государства, в котором они проживают. Иностранцы с лицензиями от Австрия, Бельгия, Канада, Хорватия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Гернси, Ирландия, Остров Мэн, Италия, Япония, Джерси, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Папуа - Новая Гвинея, Португалия, Сингапур, Испания, Швеция, Швейцария, то Великобритания и Соединенные Штаты могут конвертировать свои иностранные лицензии в австралийские после уплаты административного сбора. Все остальные иностранные держатели лицензии должны сдать теоретический и практический экзамены, прежде чем они смогут получить австралийскую лицензию.

Законодательство Австралии требует, чтобы вы всегда имели при себе водительские права. Если вас остановят и поймают за рулем без водительских прав, налагаются штрафы.

Ремень безопасности

Использование ремней безопасности обязательно для водителей и всех пассажиров, а младенцы должны быть пристегнуты утвержденными капсулами безопасности и ремнями безопасности. Законы о ремнях безопасности строго соблюдаются, и ответственность за то, чтобы все пассажиры были пристегнуты, лежит на водителе. Штрафы применяются к Водитель транспортного средства и включают недостатки, которые могут привести к приостановке действия лицензии. Будет применяться штраф в размере около 330 долларов за незастрахованного водителя и / или пассажира, поэтому автомобиль, полный людей без ремней безопасности, может быстро накапливаться.

Вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Предел содержания алкоголя в крови составляет 0,05% на всей территории Австралии. Учащимся и временным водителям не разрешается иметь алкоголь в организме во время вождения.

В качестве общего правила: для большинства мужчин это 2 стандартных напитка в течение первого часа, а затем 1 напиток каждый час после этого, чтобы оставаться на пределе 0,05%. Для большинства женщин это 1 стандартная порция напитка в течение первого часа, а затем 1 порция напитка каждый час после этого, чтобы оставаться на уровне 0,05%.

Полиция проводит выборочные тесты дыхания на основных маршрутах и ​​закоулках как в городах, так и за городом. Водителю не обязательно вести себя подозрительно или нарушать правила вождения, чтобы его остановила полиция для проведения произвольной проверки дыхания. Выборочное тестирование на наркотики также проводится с помощью мазка изо рта.

Если вас поймают за рулем в нетрезвом виде, вам придется явиться в суд. За первое правонарушение обычно назначается штраф и период дисквалификации при отсутствии отягчающих обстоятельств. Отказ от проверки дыхания также является правонарушением, и наказание за отказ выше, чем за вождение в нетрезвом виде.

Несчастные случаи

В случае аварии, повлекшей травму или смерть любого человека, необходимо связаться с полицией и соответствующими органами экстренного реагирования. Позвоните по номеру службы экстренной помощи в Австралии. 000. Номер службы экстренной помощи 112 также работает от любой мобильный телефон, даже если он не подключен к сети. Номера службы экстренной помощи из других стран (например, 911) не работают в Австралии.

Водитель любого транспортного средства, участвующего в любой авария, какой бы маленькой она ни была, юридически обязательный остановиться и оказать помощь. Наказание за оставление места происшествия может быть суровым (до 10 лет тюремного заключения), даже если вы не виноваты. Небольшие несчастные случаи (на австралийском сленге называемые «беспорядками») можно урегулировать с помощью страховки, однако в случае серьезного материального ущерба или травм следует связаться со службами экстренной помощи.

Лица, добросовестно оказывающие первую помощь в Австралии, находятся под защитой закона. и не подвергаются риску судебного иска против них. Если вы можете помочь на месте происшествия, всегда делайте это.

Если ваш автомобиль блокирует дорогу или вышел из строя, убедитесь, что вы используете аварийные огни для видимости встречного транспорта. Это особенно важно на автомагистралях, поскольку некоторые автопоезда могут остановиться на полной скорости более 500 м. Если вам нужна помощь, особенно в отдаленных районах, то обычно подойдет махать рукой по проезжей части.

Автомобильные группы

В каждом штате и территории есть отдельная автомобильная группа, которая предлагает помощь при авариях на дорогах, а также подробные дорожные карты, туристические справочники и полезные советы по автомобильным дорогам в своих многочисленных филиалах. Вам необходимо приобрести годовое членство в одной из этих ассоциаций, чтобы иметь право на помощь на дороге, но это можно сделать при обращении за помощью (за дополнительную плату). Каждая ассоциация штата имеет взаимные договоренности с другими, поэтому одно членство подходит для всей Австралии. Если вы являетесь членом местной автомобильной группы в своей стране, вы можете иметь право на бесплатную взаимную помощь, такую ​​как карты, от различных автомобильных групп в Австралии. Перед отъездом проконсультируйтесь с местной автомобильной группой.

• Новый Южный Уэльс и столичная территория Австралии: Национальная ассоциация автомобильных дорог и автомобилистов (NRMA)
• Виктория: Королевский автомобильный клуб Виктории (RACV)
• Квинсленд: Королевский автомобильный клуб Квинсленда (RACQ)
• Южная Австралия: Королевская автомобильная ассоциация (RAA)
• Западная Австралия: Королевский автомобильный клуб Западной Австралии (RAC)
• Тасмания: Королевский автомобильный клуб Тасмании (RACT)
• Северная территория: Автомобильная ассоциация Северного края (ААНТ)

Для обеспечения полезной помощи в отдаленных районах обычно требуется другой уровень покрытия с более высокой платой. Все эти группы являются членами Австралийская автомобильная ассоциация, который имеет взаимные соглашения с иностранными автомобильными группами, такими как Новозеландская автомобильная ассоциация (NZAA), Канадская автомобильная ассоциация (CAA) и Американская автомобильная ассоциация, и может быть доступно некоторое взаимное страхование, если вы являетесь членом автомобильной группы у себя дома. страна.

Правоприменение

Мобильная камера контроля скорости в Виктории. На используемых машинах нет никаких опознавательных знаков, и нет никаких признаков того, что это машина с камерой контроля скорости, едущая сзади.

Камеры контроля скорости используются во всех штатах и ​​территориях Австралии, причем в некоторых штатах используются скрытые камеры, в других - хорошо видимые. Хотя правоприменение в разных штатах несколько различается, ограничения скорости в целом строго соблюдаются в Австралии, и даже если чуть-чуть превысить ограничение скорости, вы можете получить штраф и крупный штраф. Самым строгим местом для соблюдения ограничений скорости является Виктория, с мобильными камерами контроля скорости, скрытыми в машинах без опознавательных знаков, а также скрытыми фиксированными камерами за дорожными указателями. Официальное отклонение в Виктории - превышение скорости всего на два километра в час. Полицейские скоростные ловушки и мобильные патрули также регулярно останавливают автомобили за превышение скорости. В других штатах превышение ограничения скорости на 10 км / ч или меньше обычно приводит к тому, что вам отправляют штраф в размере около 200 долларов США (и штрафные баллы, если вы управляете автомобилем с австралийскими правами). Превышение допустимой скорости более чем на 30 км / ч может повлечь за собой явку в суд и возможное уголовное преследование. Красный свет и комбинированные камеры на красный свет / скорость также работают на многих городских перекрестках, и за них взимается аналогичный штраф.

Правоохранительные органы обычно осуществляются государственной полицией. Если вы видите, что позади вас подъезжает полицейский автомобиль с мигалками, вы должны остановиться и остановиться, как только это станет безопасным. Офицер полиции обычно запрашивает у вас права, которые по закону вы должны всегда носить с собой во время вождения. Если вы не предоставите удостоверение личности с фотографией, полиция имеет право поместить вас под арест до тех пор, пока они не смогут установить вашу личность. Сотрудники полиции могут потребовать, чтобы вы прошли тест на алкоголь и / или тест на наркотики, и отказ от любого из этих тестов является уголовным преступлением, влекущим за собой штраф и возможное тюремное заключение.

Уведомления о штрафах неизменно отправляются на зарубежные адреса. Компании по аренде автомобилей взимают изрядный «административный сбор» в случае наложения штрафов и передадут ваше имя органам по взысканию долгов. Как правило, ваш штраф не будет преследоваться за пределами Австралии, но вам следует подумать о последствиях, если вы захотите водить машину в Австралии в будущем. Штрафы для корпораций (например, компании по аренде автомобилей) могут быть до пяти раз выше, чем штрафы для физических лиц. Если вы получили штраф через компанию по аренде автомобилей, который адресован компании по аренде автомобилей, не платите его, пока не зайдете на веб-сайт, чтобы идентифицировать себя как физическое лицо. Штраф существенно уменьшится.

Машины скорой помощи

Как и в большинстве других западных стран, автомобили экстренных служб имеют приоритет над остальным движением, когда у них включены мигающие огни и / или сирены. Ожидается, что вы свернете налево и уступите дорогу любым подобным транспортным средствам, с которыми вы можете столкнуться. Невыполнение этого требования является правонарушением, которое карается крупными штрафами и штрафными баллами.

При проезде аварийных автомобилей на обочине дороги с мигающими фарами необходимо снизить скорость. 25 км / ч в Южной Австралии и 40 км / ч в некоторых других штатах, таких как Виктория.

Городское вождение

Движение в крупных городах Австралии может быть перегружено. Как и в любом другом месте, стоит избегать вождения в Центральном деловом районе (CBD) или его окрестностях в часы пик, когда все пытаются добраться на работу или с работы, или на автострадах в длинные выходные (выходные дни государственных праздников), когда все стараются. выбраться из города. Города Сидней, Мельбурн, Брисбен а также Перт у них довольно надежная сеть общественного транспорта, поэтому многие местные жители предпочитают парковаться на вокзале и вместо этого сесть на поезд до центрального делового района.

Маршруты

Тихоокеанская автомагистраль M1, к северу от Сиднея

Города Сидней, Мельбурн, Брисбен, Перт, Канберра а также Хобарт покрыты относительно хорошей сетью городских автомагистралей (в некоторых районах также называемых автомагистралями или скоростными автомагистралями), которые позволяют быстро проехать из пригорода в центр города. Аделаида а также Таунсвилл у них нет автомагистралей, ведущих в центр города, а существующие автострады обслуживают только внешние пригороды и близлежащие сельские города.

Трамваи Мельбурна

Трамваи (трамваи) представляют собой уникальную опасность для центрального делового района Мельбурна и его пригородов. Мельбурн известен своей разветвленной трамвайной сетью. Есть некоторые правила, связанные с трамваем:

Прерывистая желтая линия означает, что машинам разрешено движение по трамвайной полосе. Сплошная желтая линия рядом с трамвайной полосой означает, что автомобили не могут двигаться по трамвайной полосе. Может быть знак, указывающий время, когда машинам не разрешается движение по этой полосе (например, в периоды пиковой нагрузки). Если знака нет, то автомобили на трассу не допускаются в любое время. Трамвайные зоны на дорогах называются фарватеры.

Пассажиры трамвая имеют право проезда при переходе дороги, сойти с трамвая или выйти из него. Вы должны остановиться за трамваем, когда мигают его аварийные огни и / или двери трамвая открыты, кроме случаев, когда трамвай останавливается на огороженной остановке с шлагбаумами и четким знаком «зона безопасности».

На некоторых перекрестках в центральном деловом районе Мельбурна вы можете выполнить поворот крюка (поверните налево, чтобы повернуть направо), чтобы не блокировать трамвайные пути в центре дороги. На трамвайных линиях электропередач на перекрестке вывешены знаки, указывающие на необходимость поворота крюка. Не пытайтесь выполнить поворот на других перекрестках.

1. Подойдите к перекрестку на левой полосе и укажите поворот направо.
2. На зеленом светофоре сверните на перекресток как можно левее (избегая пешеходного перехода). Двигайтесь вперед, пока не окажетесь перпендикулярно транспортному потоку, ожидающему на красном светофоре на перекрестке (улица, на которую вы хотите повернуть направо).
3. Обратите внимание на светофор на перекрестке. Когда вы станете зеленым, вы повернете направо и продолжите как обычно. Транспортные потоки, по которым вы ранее были перпендикулярны, будут следовать, когда вы завершите свой поворот.

Ограничения скорости и школьные зоны

Ограничения скорости обозначаются через регулярные промежутки времени и могут часто меняться. Ограничение скорости по умолчанию 50 км / ч применяется в городских районах, где нет обозначенной скорости. Школьные зоны имеют ограничение скорости 25 км / ч в Южной Австралии и 40 км / ч в любом другом месте во время школьных часов, и они четко обозначены; обычно с мигающими электронными знаками ограничения скорости. В некоторых штатах школьные зоны на основных автомагистралях могут иметь указатели со скоростью 30 км / ч, 60 км / ч или 80 км / ч. В Новом Южном Уэльсе в школьных автобусах мигают огни при подъезде или высадке детей. Это предупреждает водителей о необходимости снизить скорость; однако, в отличие от Соединенных Штатов, от вас не требуется полностью останавливаться. Запрещается превышать 40 км / ч при проезде школьного автобуса в Новом Южном Уэльсе с мигающими огнями.

Сигналы светофора

На красном светофоре запрещено поворачивать налево, если это специально не разрешено указателем. За исключением штата Виктория, разворот на светофоре в Австралии является незаконным, если только нет знака, прямо разрешающего это. В Виктории разрешен разворот на любом перекрестке с сигналами или без них, если только это не запрещено указателями.

Обгон (обгон)

Обгон разрешен только с правой стороны, если вы не едете по многополосной дороге и другое транспортное средство можно безопасно обгонять на обозначенной полосе слева от этого транспортного средства. Если обозначенная скорость превышает 80 км / ч, автомобилю запрещено оставаться в правой полосе дороги, за исключением обгона другого транспортного средства. Когда маневр обгона завершен, водители должны вернуться в левую полосу движения, как только это станет безопасным. Если такие полосы не обозначены, водители должны обгонять другое транспортное средство только с правой стороны, за исключением случаев, когда это транспортное средство неподвижно поворачивает направо или сигнализирует о своем намерении сделать это. Во время обгона вы не должны пересекать непрерывную (непрерывную) центральную линию, непрерывную двойную линию или места, где ближайшая к вам двойная центральная линия не прерывается.

Многие сельские двухполосные шоссе иногда имеют третью полосу для безопасного обгона. Желтый ромбовидный знак будет указывать черными стрелками, какое направление имеет приоритет для обгона на средней полосе. Одиночная полоса встречного движения может также использовать среднюю полосу для обгона, если обе встречные полосы свободны и центральная линия, ближайшая к противоположной полосе, нарушена.

В горных районах Австралии иногда есть бухты на обочине дороги, куда более медленный автомобиль должен въехать, чтобы пропустить движение.

На горных дорогах и других дорогах, где возможности для обгона редки, мы будем очень признательны, если вы остановитесь, чтобы позволить более быстрому движению.

Стоянка

Парковка в крупных городах может быть сложной и дорогой, особенно в центральном деловом районе и вокруг туристических зон, таких как пляжи. Даже в небольших городах могут возникнуть проблемы с парковкой в ​​популярные рыночные дни и для мероприятий.

Коммерческая парковка Комиссионные сборы являются обычным явлением в центрах столиц и работают на почасовой основе в будние дни и часто взимают фиксированную плату по выходным или вечером. Это может быть очень дорого в районе CBD.

В городах часто действует совет уличная парковка это влечет за собой уплату комиссии. Есть либо счетчик, соответствующий месту, на котором вы припарковались, либо билетный автомат, в котором можно купить билет. Эти места будут иметь знак, указывающий максимальное время, в течение которого вы можете парковаться там (с уплатой соответствующей платы), и в какое время действует плата. Подача счетчиков (пребывание дольше указанного времени путем возврата к счетчику или билетному автомату и внесение дополнительных денег или покупка другого билета) является незаконной и приведет к тому же штрафу, что и неуплата сбора.

Парковка периодически охраняется, некоторые районы регулярно патрулируются, а другие - редко, но нелегальная парковка никогда не бывает полностью безопасной. Парковка более строгая в застроенных городских районах. Штрафы составляют порядка 100 долларов.

Области, обозначенные как свободные проходы запретить парковку в часы пик. Припаркованные автомобили часто буксируют, что требует дополнительных затрат на восстановление в размере 100 долларов и значительных хлопот.

Области, отмеченные как без остановки, нет стоять, автобусные зоны или зоны такси запрещены для остановки, даже для посадки и высадки. Области, отмеченные как парковка запрещена Зоны - это те, в которых вы можете собирать и высадить, но вы не можете выйти из машины или выключить машину.

Если вы хотите припарковаться в нескольких кварталах и прогуляться пешком, часто можно найти бесплатную уличную парковку в жилых районах рядом с некоторыми достопримечательностями.

В крупных столицах обычно есть хороший общественный транспорт в пределах самого CBD, и это альтернатива движению между локациями CBD после парковки.

Сборы

Некоторые автомагистрали, мосты и туннели в крупных городах требуют оплаты дорожных сборов. С 2013 года оплата наличными больше не может производиться в пунктах взимания платы на дороге из-за растущей тенденции электронного сбора платы за проезд через транспондеры, установленные внутри транспортных средств. Это имеет одно важное исключение; если вы едете по платной дороге в национальном парке, предпочтительнее будет оплата наличными. Если вы едете по такой дороге без транспондера, будет сделана фотография номерного знака вашего автомобиля, и у вас будет ограниченное время (от 24 до 72 часов, в зависимости от дороги), чтобы позвонить по номеру или посетить веб-сайт и оформить кредит. оплата картой (плюс дополнительный сбор за обработку) до наложения штрафа. Платные дороги четко обозначены, а возможности выезда четко обозначены до достижения первой точки взимания платы.

Платные дороги построены для проезда городских жителей и, как правило, бесполезны для путешественников. Один транспондер (E-tag) можно использовать на любой платной дороге в Австралии, независимо от того, какая компания выпустила транспондер и какая компания управляет платной дорогой, по которой вы хотите проехать. Дополнительная плата за проезд по платной дороге другой компании не взимается.

Платные дороги существуют только в городах Мельбурн, Брисбен, Сидней и Тувумба.

Карусели

Если вы столкнулись с круговым движением и приехали из страны, в которой их немного, например Соединенные Штаты Америки, вот краткое руководство:

Уступите. Уступите дорогу машинам, уже находящимся на кольцевой развязке: выезжайте на перекресток только в том случае, если нет риска столкновения с автомобилем на кольцевой развязке, едущим справа от вас. На большинстве кольцевых развязок это фактически означает, что вы уступаете дорогу автомобилям, идущим справа от вас, автомобилям, движущимся с противоположного направления и поворачивающим направо, и машинам слева от вас, объезжающим круговую развязку.

Указывать. Когда две дороги пересекаются на небольшом кольцевом перекрестке, укажите налево, чтобы ехать налево, направо, чтобы ехать направо, и не указывайте, если вы едете прямо. На более крупной кольцевой развязке с большим количеством съездов не указывайте налево, пока не сверните на следующий съезд.

Выберите свою полосу. На круговых перекрестках с несколькими полосами движения стрелки, как правило, будут указывать на дорогу, указывающую, какую полосу вы должны выбрать для движения в каком направлении. В противном случае просто возьмите левую полосу, чтобы пойти налево, правую полосу, чтобы пойти направо, и любую полосу, чтобы идти прямо. Велосипеды могут оставаться в левой полосе и двигаться вправо, но если они решат это сделать, они должны уступить дорогу транспортным средствам, выезжающим из правой полосы.

Сельское вождение

За пределами крупных городов, главная автомагистраль между Сиднеем и Мельбурном, главная автомагистраль между Сиднеем и Брисбеном, австралийские автомагистрали в основном представляют собой двухполосные неразделенные асфальтовые дороги. В то время как менее 15% населения Австралии проживает в региональных и сельских районах, около 60% несчастных случаев со смертельным исходом происходит на этих дорогах, потому что скорость подобна автостраде (ограничения скорости варьируются от 100 км / ч до 130 км / ч), но из-за условий более опасны, чем автомагистрали / автострады, потому что здесь нет преград или разделительных полос для встречного движения.

На некоторых сельских магистралях есть регулярные полосы для обгона, но на других вам нужно будет обойти более медленное движение, свернув на полосу на противоположной стороне дороги, которая используется для встречного движения. Очевидно, это следует делать, когда нет встречного транспорта или приближающегося транспорта. Это следует делать только в том случае, если у вас хорошая видимость, и делать это нужно как можно быстрее. Никогда не совершайте обгон, свернув с дороги налево, так как австралийские водители не ожидают этого, даже если обочина заасфальтирована - это также незаконно.

Хотя это незаконно, местные жители часто превышают ограничение скорости, чтобы обогнать более медленное движение, чтобы убедиться, что они не «выбегают с дороги», но руководствуйтесь здравым смыслом. Выполнение этого правила не повлечет за собой наложение штрафа.

Некоторые менее важные сельские дороги и дороги глубинки являются грунтовыми дорогами с гравием. По ним труднее ехать на высоких скоростях, и вам придется бороться с подбрасываемыми вверх странными камнями. Повреждение лобового стекла не является чем-то необычным. Некоторые компании по аренде автомобилей не позволяйте их автомобили должны быть сняты с запечатанных дорог, даже если открытая дорога является официальной второстепенной дорогой, другие увеличивают превышение или не покрывают каменные повреждения. Многие гравийные дороги на юге находятся в хорошем состоянии, и опытные водители, как правило, едут по ним так же быстро, как и по дорогам с твердым покрытием. При движении по гравию важно замедлить движение перед поворотом, иначе вы рискуете поскользнуться на повороте. Рыхлый или дрейфующий гравий также представляет опасность, поскольку ваши шины могут потерять сцепление с дорогой по сравнению с гравием. роллы или сдвигается под шины. Если вы чувствуете, что теряете контроль на гравии, снизьте скорость и постарайтесь избегать торможения или резких поворотов. По возможности используйте свои шестерни, чтобы сбавить скорость. Дороги в северных тропиках часто песчаные, каменистые или волнистые.

Когда вы едете по открытым дорогам Австралии, вы можете увидеть мертвых животных на обочине дороги. Дело в том, что быстрый поворот или резкое торможение могут привести к гораздо более серьезной аварии. Sundown and sunrise are times to be on the alert through the Australian bush, as well as regions where you will encounter water sources like rivers and reservoirs, or the plains surrounding mountain ranges.

If you come across multiple tyre marks on the road, this could suggest that animals regularly use this part of the road as a crossing, so just be a little more aware, and also, using the high beam head lights at night, will make it harder for an animal to find an appropriate escape route, so practice flicking them off for animals as well as for on coming traffic.

Slow down when approaching cattle grids (trenches in the ground with metal poles across) as these may be bent, broken or deeply potholed on the approaches. Severe tyre damage or a broken spring can result from speeding over these grids. Leave gates shut or open as you have found them.

Do not enter creek or gully crossings without first checking for depth, dips and holes and finding the shallowest path. Water crossings in northern Australia (Far North Queensland, Kimberley, Top End) are often inhabited by crocodiles so it is not advisable to walk these rivers. Vehicles are washed away more easily than most people realise.

Mobile (cell) phone coverage will probably be highly intermittent even on relatively major highways unless you are near a population centre. Check the coverage of the network you are using, Telstra tends to have the best rural network coverage, so it is also more expensive than the other operators. If you can budget for it, a mobile phone car kit with an external antenna can increase your range. Again, consult the coverage charts to see where an external antenna may help. You can check the Telstra Mobile coverage maps for the roads you are travelling in advance.

Tune in to local radio during Bushfire season or just for updates on the local situation. A tone of whirring alarm is played before any emergency warnings on local and even rural commercial radio, listen out for these for advice, especially if travelling during summer, so you don't end up travelling through bushfires.

Some mountain and tableland areas of Queensland, New South Wales, Australian Capital Territory, Victoria and Tasmania are noted for having very frosty nights that may cause diesel to solidify in vehicles causing the engine to stop or run abnormally. Usually vehicles will run normally without intervention when the morning warms.

There are no bridges connecting Tasmania with the Australian mainland; the only way across the strait is by car ferry.

Fuel

Outside of major centres, do not assume that fuel will be available late at night, in the early morning, or in some cases even on a Sunday. Even on some major regional roads and national highways, roadhouses may be closed late at night. If you are planning a long drive overnight, make sure you know where and when you are going to get fuel.

Speed limits

Maximum speeds vary between states and are normally signposted.

The default open road speed limit varies between states in Австралия. Those default limits should always be observed in rural and regional areas where there is no signposted speed limit shown and the area has no street lights and is away from townships or built-up areas. It is generally best to assume that the default limit is 50km/h in built-up areas, and 100km/h on the open road unless you are sure a higher limit is applicable. In the NT, if unsure, then go 60km/h in built-up areas and 110km/h in rural area.

When travelling on un-paved or gravel roads the posted limit may not be appropriate to the prevailing conditions. You should never presume the road is safe to travel at the posted speed limit; the actual safe speeds of travel on unsealed roads may vary tremendously within a short space of both time and distance due to current weather and/or road conditions. For this reason many gravel and dirt roads in Australia do not have speed limit signs posted lest they should mislead road users into believing that the posted speed is either achievable or safe. As an example of this, in Tasmania they do not normally install advisory speed signs on unsealed roads where travel speeds greater than 35 km/h can be achieved.

In the Australian Capital Territory, Victoria, Tasmania а также Queensland the default speed limit on an open road is 100 km/h. In New South Wales the posted speed limit is normally 110 km/h on motorways (freeways/tollways) and dual carriageway in non-built up areas, high quality rural (divided) roads and (undivided) rural roads with low traffic volume mostly in the western part of the state, other parts of the state are a default maximum speed of 100 km/h unless indicated otherwise with an exception if you are west of A39. If you are west of A39, the default limit is 110km/h on two lane paved roads unless the signs indicate a slower speed limit. Otherwise, the limit west of A39 is 100km/h. In South Australia the default speed limit is 100 km/h, though many major rural roads and state highways are posted at 110 km/h. In the Northern Territory the default speed limit is 110 km/h, with speed limits of up to 130 km/h on major highways away from urban areas. In Western Australia the default speed limit for open areas is 110 km/h with a limit for freeways of 100 km/h unless zoned otherwise.

Road markings

The dividing markings on the road indicate if overtaking is legal. A broken dividing line indicates that you may move to the other side if the road to overtake if it is clear. A solid or double solid dividing line indicates that no overtaking is allowed and you may only move over to the other side to avoid an obstruction. A broken line next to a solid line means that you may move to the other side of the road to overtake if you are driving on the side of the broken line but not if you're driving on the side of the solid line.

A centre road marking is often indistinguishable from a lane dividing marking. It can be sometimes impossible to tell if you are on a two lane one-way road, or a two way road. This can be a hazard when divided roads change to single carriageway roads, and you have to remember what type of road you are on. If unsure, just keep to the left most lane.

Distances can be a problem for the unprepared

Be wary of your fuel

Australia is a very big country, and while driving is a fun and interesting way to get around, you have to remember that it is a long long way to get from point A to point B. Taking the capital cities as an example, it is easy to drive from Canberra to Sydney (3 hr), and relatively easy from Melbourne to Adelaide (8 hr), but driving from Melbourne to Sydney is a good 10 hr solid driving. If you want to drive to Perth from Melbourne, you must use the Eyre Highway and cross the Nullarbor Plain, which means driving for approximately 3,500 km, including 2,000 km on a virtually dead straight, totally flat road with only a few roadhouses, each a hundred kilometres apart. You will have to spend at least one night on the road, so book in advance. The general advice is to have a rest every two hours, with the national roadhouse slogan being "Stop, Revive, Survive". Always expect the unexpected to happen and drive to the conditions.

You should also be wary of your fuel supplies and always allow a generous reserve for unexpected contingencies. A good rule of thumb is to carry sufficient fuel to be able to turn around and return to the place you were last able to secure adequate provisions. Distances between fuel supplies can be extreme, even on main roads and national highways, and conditions can change without warning. Check that you have a map indicating fuel outlets, petrol stations (gas stations) and local fuel depots providing either petrol or diesel fuel. Outback communities do not always have fuel supplies, and if they do they may be limited. LPG (liquid petroleum gas) may be unavailable in some areas, and in remote areas it is very unlikely to be found. Some remote areas in the central and northern regions of the country use Opal fuel, a modified version of normal unleaded petrol that lacks the intoxicants sought by petrol-sniffing, once a serious issue in many remote Indigenous communities. The vast majority of cars will run just fine on Opal, but if your car happens to require premium fuel, it may see a slight decrease in performance.

There is little traffic on back roads, but what there is will consist of a fair proportion of road trains (semi-trailers towing up to three trailers). They will not necessarily be able to quickly reduce their speed, as their effective stopping distance is often far too great. Do not expect a road train to be able to take rapid evasive action to avoid your vehicle; even if you have a technical right of way, never pull out in front of a heavy vehicle. Slow down rapidly or stop without ensuring you have left a clear path for the larger and much heavier vehicle to proceed unhindered.

In years past Australian motorists travelling on outback and isolated roads had a tradition of stopping or slowing to enquire as to another motorists welfare or assist if they were in difficulties. This sort of behaviour is declining and motorists now tend to travel at much greater speeds and with much lesser regard for the plight of others. You should always ensure you have adequate skills, resources and knowledge to deal with the prevailing situation on your own. If you do experience difficulties stay with your vehicle, do not wander off or set off cross country to summon assistance.

As an example, here are the distances from one state capital to another:

Animals

Australia is the land of kangaroos, emus, wombats, feral camels, horses, rabbits and cattle. Sometimes these animals wander onto roadways. Kangaroos in particular will leap across roadways directly in front of vehicles, and are more likely to hop along the roadway than hop off it. Emus also run across roads and have no sense of how to get out of the way of a car. Off the main highways many roads run adjacent to farms that are unfenced, and stock on the road are common. Many animals caught in headlights come to a complete halt, but a short blast on the car horn may help startle them into moving off the road. Briefly switching off your headlights may also encourage them to move on. Most animal collisions occur at dusk, at dawn, or at night when some animals are more active but less visible.

Drive carefully when you spot these big animals and be ready to use your brakes. Swerving to avoid an animal can also lead to fatalities, so if the choice is between hitting the animal or potentially losing control of the vehicle, hit the animal.

Most car hire firms impose a curfew on driving after sunset in Western Australia and the Northern Territory. Often a collision with an animal has a higher excess (deductible) than other collisions. Away from cities and main highways try to be at your destination before nightfall. If forced to travel at night, keep your speed down.

Many vehicles in the bush have a "bull bar", a rigid steel or aluminium frame, fitted in front of the radiator. These are to protect passengers and the vehicle in the event of a collision with an animal.If you do hit a native animal, stop if it is safe to do so. There are trained wildlife rescue groups in each state who care for injured and orphaned animals. If such an incident occurs endeavour to remove any dead or injured animal from the road if it is safe to do so and within your physical capabilities.

• NSW wildlife rescue, бесплатно: 1300 094 737. WIRES 
• Victorian wildlife rescue, бесплатно: 1300 094 535. 

Bushfire season

During bushfire season (December - March) tune in to ABC Local Radio while travelling through rural Australia. You can find a list of stations here, you will also see signs along your route (especially when entering towns) with radio frequencies of FM and AM stations in that area.

Fires are extremely dangerous, but easily avoidable. Never drive into fire or through fire. It can and will cover highways including wide/major ones.

During radio broadcast, a tone of "whirring alarm" will play before any emergency announcements and updates regarding any active emergencies in your area to help you listen in. Do not be alarmed: while the radio is "local", it can cover stretches as far as 500 km.

Police can and do setup roadblocks and have the right to prevent people from entering high risk zones. This will only happen if you are attempting to enter an area where fire is likely to affect within hours. Many Australians have been prevented from going back to their homes to collect belongings when the fire is actively threatening their homes.

Outback driving

Road signs at Tilpa, NSW

If you are driving in the outback, be prepared for anything. Some roads have little traffic, so there may be a substantial amount of time before anyone will pass should you break down. There are few towns and petrol stations etc, so motorists need to make sure that they carry adequate and surplus amounts of food, water and fuel. The interior of Australia is a true desert, so if your vehicle has no air conditioning, you could suffer from common day time temperatures of 45°C (113°F) and past 50°C (122°F) on really hot days. Night time temperatures can drop to freezing. Even if you are travelling on well travelled outback roads, a small diversion off the main road to see an attraction may see traffic volumes reduce significantly.

Depending upon the estimated time of travel and the remoteness of the roads, it is wise to take at least 10 litres of drinking water per person per day of travel, and an additional 3-5 days of extra drinking water per person, in case of breakdown. Do not have all of your water in one container at any time. Shade material and very thick warm blankets are also important survival tools. A box of matches or cigarette lighter should always be carried when intending to travel into isolated areas. A fire can provide warmth and can be very helpful in attracting attention if lost or stranded.

Do not expect your mobile (cell) phone to work if you are in the outback. Large areas of the country do not have service. If you're travelling to remote areas, take a satellite phone or a PLB)

Outback roads vary in quality and type. A freshly graded and wide gravel road can make for relatively easy driving. The same road several months later with rutting, corrugations and washed out creek crossings can be a nightmare for a 2-wheel-drive vehicle. The road reports will usually mention where there is rutting, corrugation, and washouts. Rutting is where the wheels of vehicles have worn away the road surface, meaning than low clearance vehicles can hit the bottom of the cars on the central raised section of the road. Corrugation is common on gravel roads that aren't freshly graded. Washouts occur when creek crossings see water flows since the road was last graded. The road surface is replaced by pebbles, sand and is uneven for the duration of the creek bed. Some outback roads are gravel and graded regularly. Others are unimproved dirt roads, where just a grader has been through, and the road base can be sand. It can be very difficult to tell the difference just by looking at a map. Some roads require a heavy duty 4wd (four-wheel-drive) vehicle for safe passage. One that is especially prepared for the trip with suitable equipment depending on the length, isolation, and roughness of the track. Advanced planning is required for such trips; you cannot just hire a passenger sedan and go. An SUV or soft road 4wd vehicle is not always suitable for roads marked as requiring a 4wd. Some outback road conditions may seriously damage anything other than a highly robust heavy duty vehicle to the extent it may become undrivable; the occupants may then be exposed to some considerable inconvenience and risk.

It is a good idea to advise a person you know and trust of your route and advise them to alert authorities if you do not contact them within a reasonable amount of time after your scheduled arrival at your destination. Carrying a Personal Locator Beacon (PLB) or satellite phone should be considered when travelling in remote areas, especially where you may not be able to make contact for several days. Police will not automatically start looking for you if you don't report in. Make sure you get one with a GPS built in. These can be borrowed from some local police stations, such as those in the Blue Mountains in New South Wales. If you want to hire one, sort it out before you leave a major city, as you won't find hire places in small towns. Expect to pay around $100 to hire for a week, or $700 to buy one. Don't expect an immediate rescue even if you trigger a PLB.

Temperatures can be extremely hot during the day, and can drop drastically once night falls. Always go to the local police station when you are going off the sealed (paved) highway, and tell them where you are going and how long you expect to take. This will help them to look for you if they get reports you are missing. Never ever leave your car when it breaks down in the middle of nowhere. In case of a long wait, it gives you shelter and it is a lot easier to spot a vehicle than a person walking in the bush. Also, a person uses about four times as much water when walking, and Australia is a dry country.

Beware of potholes and corrugations on gravel roads. Potholes are not always visible on sandy roads or those with a lot of bulldust. The road surface might seem quite even, but hidden potholes hit with sufficient speed can overturn a car. Corrugations are wavelike formations that form on a road surface when enough cars have been driven over it. At low speeds the car will be shaken to a degree that's almost unbearable. At higher speeds there is a risk of losing control of the vehicles steering and direction. In most cases, a speed of 50-60 km/h is a happy medium; not too slow and not too fast. Do not try to swerve around lizards or other small creatures as the car is likely to become very unstable with a high chance of crashing.

Dust can also be a problem on unpaved roads, and heavy vehicles travelling at high speed often leave a trail of dust and small stones behind them, severely impairing visibility in vehicles behind them. As a precaution, do not tailgate. The significantly reduced visibility in dust storms caused by vehicles in front can have deadly consequences and any stones thrown up will become high speed projectiles.

Some two-way paved roads have only one lane paved, right down the middle. When approaching another car both of you are expected to move left off the bitumen onto the dirt at the side of the road, pass, and then move back onto the black. Be wary immediately after passing, as the other car will have stirred up a huge dust cloud which will lower visibility for several seconds.

Bulldust is a fine talcum powder-like dust that is very common on outback Australian tracks. Patches of bulldust look like smooth hard patches but in fact it is usually a fine covering of dust over a deep hole. Driving through bulldust at speed is very dangerous and must be avoided. It can cause damage if sucked into engines too, so in very dusty areas you should have a filter on your air intake and check it regularly.

Pay particular attention to the weather forecasts in outback areas and be prepared to stay put for a while if the weather sets in. Unsealed outback roads, especially, can be closed with little notice in the wet, isolating communities, at any time of year. Creek crossings are very common on outback roads, with dry creek beds. These creeks rise quickly after rain and can become impassable for several days. In the rain bulldust turns into a clay, which fills your wheel rims and can bring a two-wheel drive or a motorcycle to a grinding halt. Scraping out the bulldust and a bit of a push can sometimes get you on your way again, but it can be very tough going.

Respect road closures, even if the road or track appears traffic-able. The road may have been closed due to being damaged or impassable much further down the road. If you proceed you may end up having to turn back or become stranded at a remote location. Of course if you should experience difficulties then the chances of anyone passing by and rendering assistance are somewhat reduced if the road has been closed. Just find as comfortable a place as possible and wait for the conditions to improve and for the road to re-open, or seek an alternative route if available. Roads are sometimes closed to prevent them becoming seriously damaged by vehicles transiting them when the surface is too soft or slippery after rain. Do not cause damage to a road by continuing your journey and transiting a road or track when it has been closed, especially if your vehicles wheels are leaving furrows or ruts. No one will be impressed that you made it through, rather you may attract the wrath and considerable disdain of other road users and possibly the local authorities for cutting up the road whilst it was too soft for traffic. Many roads and tracks in the outback are public thoroughfares passing over private property, parks, reserves or leasehold pastoral land; you may be asked to contribute to the costs of grading or repairing the road if you damage it due to reckless behaviour.

If you encounter a gate on a public road or thoroughfare in the outback it may have a sign on it (or nearby) advising of the roads entrance conditions and gate closure requirements. The Dingo Fence or Dog Fence is a notable example of such formal gating. This fence is one of the longest structures in the world and is the world's longest fence. It stretches 5,614 km (3,488 mi) from Jimbour on the Darling Downs near Dalby in Queensland through thousands of kilometres of inland Australia finally ending west of Eyre peninsula on cliffs of the Nullarbor Plain near Nundroo 160 km west of Ceduna and 347 km east of the South Australian-West Australian border. Any gate on this fence must be closed at all times other than when a vehicle is actually passing through the gate. Other gates range from very formal solid constructions down to humble bush gates using many different methods of closure. The rule with these gates is to always leave it as you found it. If it is open leave it open, if it is closed then you must close it again and ensure that it is done properly. Pay very careful attention when you first open the gate to ensure that you fully understand how to close it again. If you are travelling close behind another vehicle they may open the gate and then drive on, leaving you to close the gate. Pay careful attention to any such situation to ensure there is no confusion as to the status of the gate upon arrival (open or shut) and who is closing it, do not just drive off unless you can see the gate is being properly managed by others, traditionally the onus is upon the last one through to close the gate; however if you opened it you still have the ultimate responsibility to ensure that it is left as you found it including being correctly fastened. Heavy grazing stock losses or intrusion of feral animals may arise from incorrect gate management by travellers. In some cases penalties may be applied for not following correct procedures where closure is mandated.

Road trains

An Australian Road Train

Road trains are a special hazard on Australian roads. These leviathans can reach lengths of up to 55 m, with up to four trailers, so treat them with care and respect.

Oncoming road trains should be given all the space they need. On asphalt roads, you should slow down and drive partly on the road shoulder if possible.

A road train coming up behind you should often be allowed to pass as well. When they overtake you at high speeds, they will often create a "vortex" which sucks you towards them. Therefore, be alert and stay in control of the vehicle at all times. In many cases overtaking a road train is not a good idea. If you have to do it, be sure to choose a nice long stretch of straight road where you can make sure that there's no oncoming traffic for about 2 km. On gravel roads there's only one piece of advice: don't.

When behind a truck on a long stretch of road, many truck drivers will indicate to you that there is no traffic ahead and therefore safe to overtake by flicking the right indicator light on once or twice. Treat this signal with caution as sometimes there is not enough space between you and the next oncoming car. Use your common sense. If you are equipped with a CB radio, you may be able to talk to the truckie and confirm the condition of the road ahead for safe overtaking. Confirm the truck licence plate with the driver to make sure you are talking to the truck in front of you.

Staying awake

Once you are outside the metropolitan areas, traffic tends to thin out and driving becomes relatively boring. The long straight stretches, the slowly changing scenery, and the fine weather on many through routes can be a recipe for drowsiness. Make sure you stop every couple of hours and, if possible, change drivers. On some routes local service clubs provide coffee and there are billboards with road safety advice. These are there for a reason. People die on those routes from drivers falling asleep.

When you arrive in Australia allow for "jet lag". Do not leave your car heater or air-conditioner switched to "recycle" as this can make you drowsy and watch for other signs of fatigue (blurred vision, yawning). On summer evenings, you can usually leave the windows open, for the fresh air and smell of the bush.

Wet season

In the north of Australia, the period from November (sometimes even October) to March is considered the Wet Season. Many remote communities (and even some major towns on the Queensland coast) are completely isolated during the Wet, unless they have a landing strip for light aircraft. Rivers that are dry at other times of the year can overflow their banks due to extremely high rainfall.

Sometimes, bridges are washed out, or dirt roads are turned into muddy quagmires. Water levels can rise quickly from nothing to flooding. Notably, the Bruce Highway, which is the main road from Brisbane up through the Queensland coast to Cairns, is notorious for being cut for days at a time in many areas, mostly near Innisfail and Tully, which are both just south of Cairns.

Travellers intending to drive around the North should contact local authorities beforehand as they will know the most about local conditions. They will also be the poor sods called out to rescue you if you get stuck, so be polite. In Queensland, it is possible to go from Cairns to Cooktown via Mareeba or Mossman using an inland route, which is fully sealed and suitable for normal cars. If you intend to take the coastal route (starting just north of Cape Tribulation), you can't do it whenever it is raining, unless you have a serious four-wheel drive, preferably equipped with a snorkel.

If travelling around the north on unsealed (unpaved) roads, a powerful four-wheel drive vehicle is a must. Being bogged in the middle of the Outback can be fatal if one is not properly prepared.

See also

• Driving in New Zealand
• Tips for road trips

Маршруты

• Australia Highway 1
• Eyre Highway
• Gibb River Road
• Great Northern Highway
• Great Ocean Road
• Great Alpine Road
• Gunbarrel Highway
• Hume Highway
• New England Highway
• Oodnadatta Track
• Pacific Highway
• Stuart Highway
• Tourist Drive 30
• Tourist Drive 33
• Waterfall Way