Хоккайдо - Hokkaido

Хоккайдо (北海道 Хоккайдо) является самым северным из Япониячетыре основных острова. По размеру и населению (5,3 миллиона в 2019 году), аналогичным Шотландия, это самая малонаселенная часть Японии.

Понимать

Кен и Мэри Три в Biei

Дом для уроженца Японии Айны людей, Хоккайдо продолжает олицетворять дикую природу с множеством великих национальные парки. Хоккайдо - безусловно, самая большая префектура Японии, состоящая из всего северного острова Японии и окружающих его островков. Для многих посетителей пейзаж напоминает северную Европу с рисовыми полями и бетонными лугами, заменяющими холмистые поля и фальшивые немецкие коттеджи. Однако вездесущие курорты с горячими источниками на большей части острова служат напоминанием о том, что вы все еще в Японии.

История

Ранее известный как Эзо (蝦 夷), Хоккайдо на протяжении тысячелетий был домом для народа Эмиси, потомки которого являются сегодняшними айнами. В то время как японские феодалы свободно управлялись с 1500-х годов, прямой контроль Японии был ограничен полуостровом Осима вокруг Хакодатэ. Массовая миграция из материковой Японии началась только после реставрации Мэйдзи в 1869 году Комиссией по развитию Хоккайдо (開拓 使 Кайтакуши) создан для заселения острова и эксплуатации его ресурсов. Из-за отсутствия тысячелетних храмов и видимых следов истории, которых так много в остальной части Японии, остров по сей день сохраняет некоторую пограничное чувство, с запланированными городами с аккуратной сеткой и множеством бревенчатых домиков.

Хоккайдо особенно сильно пострадал от окончания пузыря в конце 1980-х годов, когда крах местного кредитора Takushoku Bank уничтожил многие местные предприятия. Добавьте сюда маргинальные сельскохозяйственные земли и все более убыточную добычу полезных ископаемых и промышленность, и неудивительно, что многие японцы бежали в более теплый климат. Согласно прогнозам, к 2050 году префектура может потерять половину своего населения. зимние виды спорта, с Саппоро, где проходили Зимние Олимпийские игры 1972 года, и лыжная горячая точка Нисэко в частности стремительный рост.

Климат

Хоккайдо более прохладен, чем остальная часть Японии, и милосердное отсутствие в Японии жаркого лета и сезона дождей делает его очень популярным местным направлением в период с мая по август. Некоторые внутренние районы Хоккайдо имеют континентальный климат с большими суточными и годовыми колебаниями температуры. Хоккайдо, располагающий множеством горнолыжных курортов и одними из лучших в мире, зимой привлекает миллионы местных и иностранных лыжников и сноубордистов.

Регионы

Хоккайдо - один из главных японских островов, который не разделен на несколько префектур. Вместо этого есть четыре схемы (道 делать), которые, в свою очередь, делятся на субпрефектуры (支 庁 ситё).

Регионы Хоккайдо - Цветовая карта
 Центральная трасса
С большой буквы Саппоро и большая часть гористой местности.
 Восточная трасса
Самая большая и удаленная часть острова.
 Северный автодром
Охватывает северный полуостров, но спускается к центру.
 Южный автодром
Сосредоточено на Хакодатэ.

Города

43 ° 18′0 ″ с.ш. 142 ° 42′0 ″ в.д.
Карта Хоккайдо

  • 1 Саппоро - столица и, безусловно, самый большой город на Хоккайдо.
  • 2 Абашири - северный рыбацкий порт, где находится самая печально известная тюрьма Японии.
  • 3 Асахикава - самый холодный город Японии (дословно)
  • 4 Фурано - с лавандой летом и одной из лучших пудр в мире зимой
  • 5 Хакодатэ - ворота Хоккайдо на поезде и столица недолговечной республики Эзо
  • 6 Китами - между Саромой и озером Акан, этот город известен своими мятными фермами.
  • 7 Обихиро - главный город равнины Токачи, одного из главных сельскохозяйственных поясов Японии.
  • 8 Отару - Крупнейший порт Хоккайдо
  • 9 Вакканай - Самый северный город Японии, крупный порт, связанный с Россией.

Другие направления

  • 1 Biei - край красивых лоскутных холмов
  • 2 Нисэко - модное лыжное направление
  • 3 Ноборибецу - Крупнейший курорт с горячими источниками на Хоккайдо.
  • 4 Симукаппу - деревня
  • 5 Шинхидака - чистокровные и красивые сакуры

национальные парки

Гоко Пять озер, Национальный парк Сиретоко

Говорить

Повсюду говорят на стандартном японском языке. Поскольку здесь в основном проживают мигранты со всей Японии, здесь нет сильных региональных диалектов.

Некоторые все еще говорят Айны, но язык находится под угрозой: в отчете ЮНЕСКО за 2011 год указано всего 15 пожилых носителей языка и еще несколько сотен с ограниченными способностями. Как посетитель, вы увидите айнский язык в основном в географические названия, которые, как правило, используют много взрывных звуков "p" (редко в японском языке) и имеют характерные окончания, такие как -бецу, -най а также -хоро / поро.

Залезай

Туннель Сэйкан, второй по длине железнодорожный туннель в мире, является единственным сухопутным соединением Хоккайдо с главным островом Японии Хонсю. Поезда через туннель, паромы и авиалайнеры - единственное средство добраться до Хоккайдо. Единственный способ попасть на Хоккайдо на машине - пересечь его на одном из многочисленных автомобильных паромов.

Самолетом

Саппорос Титосэ аэропорт (CTS ИАТА) - единственный важный международный пункт назначения Хоккайдо, с рейсами из Гонконг, Тайбэй, Гаосюн, Шанхай, Пекин, Гонолулу, Сеул а также Пусан. Однако количество международных рейсов ограничено, и большинству посетителей необходимо будет проходить через такие узлы, как Токио а также Осака. Маршрут между Токио и Саппоро с точки зрения пропускной способности и количества ежедневно выполняемых самолетов является самым загруженным в мире. Если вы следуете транзитом через Токио, имейте в виду, что большинство рейсов Саппоро используют Ханэда (HND ИАТА), и вам понадобится не менее 3 часов, чтобы добраться туда из Нариты (NRT ИАТА).

Кроме того, есть несколько международных рейсов (в основном из Сеул а также Тайбэй) к Асахикава а также Хакодатэ.

Поездом

Хоккайдо окончательно присоединили к национальному синкансэн высокоскоростной сети в марте 2016 г. с открытием сегмента между Аомори а также Хакодатэ через подводный туннель Сэйкан. Одноместная поездка из Токио в Хакодатэ теперь занимает всего четыре часа, используя Хаябуса услуга. К 2030 финансовому году линия от Хакодатэ до Саппоро ожидается завершение.

Конечная станция на Хоккайдо для синкансэн находится Станция Син-Хакодатэ-Хокуто (新 函館 北斗). Отсюда путешественники могут за 15-20 минут доехать на маршрутном поезде до центра города Хакодатэ или сесть на экспресс-поезд до центра города. Саппоро.

Пункты проката автомобилей расположены недалеко от вокзала.

Билет на Сэйшун 18

Поскольку Билет на Сэйшун 18 не позволяет путешествовать на сверхскоростных поездах, пользователи, которые хотят попасть на Хоккайдо с Хонсю, должны приобрести отдельный опционный билет за 2300 йен. Специальный билет позволяет совершать поездки на любом доступном месте стандартного класса на поездах Хоккайдо Синкансэн между Окуцугару-Имабецу (последняя остановка сверхскоростного пассажирского экспресса на Хонсю) и Киконаи (первая такая остановка на Хоккайдо). Он также покрывает проезд по частной линии Isaribi между Киконаи и Горёкаку, где есть доступ к остальной части местной сети JR. Чтобы приобрести и использовать опционный билет, у вас должен быть действующий билет на Сэйшун 18.

Паромом

Паромы в основном популярны среди людей, привозящих на Хоккайдо на собственном автомобиле.

Обойти

Хоккайдо это огромный по размеру, так что выделите достаточно времени, чтобы обойтись, и не пытайтесь делать слишком много, если ваше время ограничено. На многих японских картах Хоккайдо изображен в большем масштабе, чем остальная часть страны, поэтому расстояния могут показаться обманчиво маленькими.

Самолетом

Благодаря своим огромным размерам и многочисленным отдаленным островам, Хоккайдо имеет довольно хорошо развитую сеть пригородных авиалиний. Основные региональные перевозчики - дочерняя компания JAL. Авиакомпания Hokkaido Air Commuter а также АНА. Многие турбовинтовые рейсы выполняются из крошечного аэропорта Окадама в центре Саппоро.

Поездом

Сеть поездов на Хоккайдо (по японским стандартам) ограничена, хотя для поездок между крупными городами ее более чем достаточно. Однако для доступа ко многим наиболее интересным местам, таким как многочисленные национальные парки Хоккайдо, потребуется либо полагаться на нечастые и дорогие автобусы, либо арендовать собственный автомобиль, либо испытывать удачу в автостопе.

Некоторые удобные экспресс-поезда включают Хокуто а также Супер Хокуто между Саппоро а также Хакодатэ (3½ часа, 8 830 йен в одну сторону); в Супер Камуи между Саппоро и Асахикава (1,5 часа, 4810 йен в одну сторону); в Токачи между Саппоро и Обихиро (3 часа, 7220 йен в одну сторону); в Супер zora между Саппоро и Кусиро (4 часа, 9370 йен в одну сторону); и Супер Соя а также Саробецу между Саппоро и Вакканай (5½ часов, 10 450 йен в одну сторону).

JR предлагает специальную Перевал Хоккайдо, отдельно от проездного Japan Rail Pass, который позволяет водителю ездить на всех поездах JR на Хоккайдо, а также на большинстве автобусов JR.

Автобусом

Более дешевый, хотя и более медленный и менее удобный вариант, чем поезд, - использовать автобусы, которые также охватывают все районы, недоступные на поезде. Спальные услуги исходят от Саппоро в большинство уголков острова. Обратите внимание, что расписание местных автобусов может быть очень редкие, поэтому внимательно их проверяйте, чтобы не оказаться в затруднительном положении.

На машине

Извилистые дороги у Бихоро проходить

Хоккайдо - одно из немногих мест в Японии, где аренда машины стоит, так как доступ ко многим национальным паркам и курортам онсэн без него может быть довольно затруднен. Крупные города покрыты хорошей сетью скоростных автомагистралей. Однако ограничения скорости здесь низкие: на многих скоростных автомагистралях скорость ограничена 70-80 км / ч, а на прямых, широких и ровных шоссе Токачи скорость ограничена 50 км / ч. Таким образом, превышение скорости является довольно распространенным явлением, но также распространены ловушки скорости и большие штрафы.

Зимой тот же снег, который делает остров лыжной гаванью, также может означать опасные условия для вождения, а ограничение скорости снижается еще ниже. Зимние шины являются обязательными с ноября (автомобили, взятые напрокат, уже должны быть оснащены ими, но спросить не помешает). Остерегайтесь гололеда, оставляйте себе достаточное расстояние для торможения и выделяйте дополнительное время для преодоления больших расстояний.

На велосипеде

Хоккайдо - рай для велосипедистов с апреля по сентябрь. Здесь много велосипедных дорожек, а на большинстве основных дорог очень широкие тротуары. Также есть много красивых проселочных дорог, которые доставят вас туда, куда вы хотите. Информации на английском языке очень мало, лучший способ - купить хорошую карту и спланировать самостоятельно.

Большим пальцем

Автостоп - это жизнеспособный вариант на Хоккайдо, и из-за ограничений сети общественного транспорта нередко можно увидеть японцев с вытянутым вверх пальцем (очень редкое зрелище в остальной части страны). Основные предостережения заключаются в том, что даже частное автомобильное движение на некоторых дорогах может быть минимальным, а в течение полугода погода холоднее, чем в остальной части страны.

Смотрите также:Автостоп по Японии

Смотрите и делайте

Цветение сакуры в форте Горёкаку в Хакодатэ

Для многих посетителей Хоккайдо - это многочисленные Национальные парки номер один в повестке дня, предлагая почти неограниченное пеший туризм возможности.

Другие главные достопримечательности Хоккайдо - это цветники, высококачественное сельское хозяйство и морепродукты, горячие источники и катание на лыжах.

Есть

Волосатый краб в Хакодатэ
Рамэн с кукурузным маслом в Саппоро

Большая часть населения Хоккайдо живет у моря, и, следовательно, морепродукты фигурирует в тарифах на проезд на Хоккайдо. Обратите внимание на волосатых крабов (毛蟹 кегани), королевские крабы (タ ラ バ тараба) и вкусные суши. Устрицы Аккеши, гребешки Саромы и морской еж северо-западного побережья (う に уни) считаются одними из лучших морепродуктов Японии.

Что еще более неожиданно, Хоккайдо производит большую часть японских молочные продукты и особенно на востоке вы столкнетесь со многими творческий использует для них. Вы когда-нибудь добавляли сливочный сыр в карри или масло в суп с лапшой? Как насчет мороженого из спаржи, кукурузы или кальмаров? На Хоккайдо вы это сделаете.

Другие классические произведения Хоккайдо включают:

  • мисо рамен (味噌 ラ ー メ ン) суп с лапшой, часто с маслом и / или кукурузой (バ タ ー コ ー ン ラ ー メ ン батакон рамэн). Самая известная сеть рамэн на Хоккайдо Сантука, сейчас распространяется по всему миру, родом из Асахикава.
  • суп карри (ス ー プ か れ ー), сытный суп со вкусом карри, полный овощей, особенно популярный в Саппоро
  • Чингисхан (ジ ン ギ ス カ ン Jingisu Kan), нарезанного баранины и овощей, которые вы готовите на гриле, японская версия Монгольский BBQ (отсюда и название)
  • чанчаняки, жаркое из мисо, лосося и овощей
  • Занги (ザ ン ギ) курица, обжаренная во фритюре, приготовленная с маринадом из сои, имбиря и чеснока
  • кукуруза в початках (と う き び тёкиби или と う も ろ こ し tmorokoshi)
  • дыни канталупа (メ ロ ン Мерон) из Юбари, фантастически дорого в универмагах Токио, но практически раздается в сезон

Напиток

Хоккайдо является родиной одного из лучших японских сакэ, самым известным из которых является Асахикавас Отокояма (男 山). Пиво на Хоккайдо также очень популярно, самым известным брендом является Саппоро Пиво (естественно из Саппоро), но стоит попробовать и множество микроварен, которые можно найти почти в каждом городе.

И последнее, но не менее важное: знаменитый японец. виски производители Никка имеют свою главную винокурню в Йоичи.

Спать

Хоккайдо - одно из лучших мест Японии для поход, но остерегайтесь ночного холода - даже в летние месяцы вам понадобится хороший спальный мешок. В частности, юго-западное побережье может быть на удивление холодным из-за океанских течений.

Во многих более дешевых отелях Хоккайдо взимается дополнительная плата за зимнее отопление (冬 期 暖房 tōki danb), поскольку японские дома даже на севере, как известно, плохо изолированы и потребляют огромное количество топлива при понижении температуры. Это не должно быть больше 500 иен или около того.

Если вы едете в горы, обязательно остановитесь в одной из многих горных хижин (山 小屋 Ямагоя) на Хоккайдо. Большинство из них бесплатны, и это дешевый сон и хороший культурный опыт. Вы обязательно найдете японских друзей.

Оставайся в безопасности

На Хоккайдо самый низкий уровень смертности среди дорожные аварии в Японии. Хоккайдо - один из самых обширных регионов Японии, известный своими широкими дорогами. Во многих районах местные жители ездят со скоростью не менее 20 км / ч сверх установленных ограничений. Нередко можно увидеть автомобили, движущиеся со скоростью более 100 км / ч по обычным автомагистралям (объявленный предел составляет 60 км / ч). Лобовые столкновения на таких скоростях, особенно с мини-автомобилями, катастрофичны.

На Хоккайдо есть много проселочных дорог, узких, плохо обозначенных и прямых. Они часто проходят параллельно автомагистралям и, как правило, менее загружены. Для местных жителей на этих дорогах нет ничего необычного в превышении скорости 100 км / ч. Пропуск знака остановки может привести к летальному исходу, а его трудно обнаружить. Будьте осторожны, если сельскохозяйственные машины не выезжают из сараев без предупреждения, и особенно осторожно с велосипедами летом, так как у них нет обочин.

Зимнее вождение на Хоккайдо не для слабонервных. На дорогах используется очень мало песка или соли, а из-за сильного снегопада на многих участках дороги превращаются в утрамбованный снег, а затем на сплошной лед. Это также означает, что дорожная разметка будет полностью невидимой. Ищите нависающую центральную линию (中央 線 Chūosen) знаки над дорогами на перекрестках. На шоссе есть указатели-стрелки, указывающие вниз на обочинах дороги, которые также будут невидимы. Зимняя резина обязательна. Цепи рекомендуются для езды в горах. Из-за того, что скорость ниже, меньше смертельных случаев, но зимой больше аварий. Если вы никогда не ездили зимой, не пытайтесь учиться здесь.

В Хоккайдо бурый медведь (エ ゾ ヒ グ マ эзохигума, 熊 кума), священный для айнов, самый известный хищник Хоккайдо. Примерно 10 000 человек все еще бродят по острову, но они застенчивые, затворнические существа, и вы вряд ли встретите их за пределами отдаленных районов, таких как Национальный парк Сиретоко. Многие японские туристы несут медвежьи колокольчики (熊 鈴 Кумасузу). Если вы разбиваете лагерь в дикой природе, не храните в палатке еду.

Лиса Хоккайдо несет эхинококк паразит, который может быть смертельным для человека. Поскольку этот паразит может распространяться через воду, не пейте на Хоккайдо некипяченую речную или озерную воду. Подходить к лисицам или кормить их тоже не рекомендуется. (Кормление диких животных также незаконно.)

Уважать

Персонал в традиционных костюмах в музее айнов, Shiraoi

Айны, коренные жители этого региона, исторически были маргинализованы японцами. Многие айны скрывали свое наследие, чтобы избежать дискриминации, а многие представители смешанной расы не знают о своем айнском наследии. Права айнов на их культуру и традиции были впервые признаны судом только в 1997 году. Постановление 2008 года и законопроекты 2019 года официально признали айновский народ, что может помочь спасти его культуру от исчезновения.

Хотя вы можете вежливо расспросить людей об истории айнов и японцев, это деликатный вопрос, и ваше мнение по этому поводу, вероятно, не будет приветствоваться.

Путеводитель по этому региону Хоккайдо это годный к употреблению статья. Он дает хороший обзор региона, его достопримечательностей и способов добраться, а также дает ссылки на основные направления, статьи о которых также хорошо разработаны. Любой смелый человек может использовать эту статью, но, пожалуйста, не стесняйтесь улучшать ее, редактируя страницу.