Токио - Tokyo

Большая часть Токийского столичного правительственного здания, Синдзюку

Токио можно условно разделить на «23 особые палаты», «регион Тама» и «острова». Эта статья о 23 особых палатах Токио, что соответствует тому, что иностранцы (и многие японцы) считают «городом Токио». Для получения дополнительной информации о Токио как префектуре в Японии, регионе Тама и островах см. Токийский Метрополис.

Токио - огромный город с несколькими округ статьи, содержащие информацию о конкретных достопримечательностях, ресторанах и жилье.

В Токио 2020 В статье представлен более конкретный путеводитель по XXXII летним Олимпийским играм 2021 года.

Токио (東京Tkyō) - огромная и богатая столица Япония, а также его главный город, наполненный культурой, торговлей и, прежде всего, людьми. Токио, самый густонаселенный городской район в мире, представляет собой увлекательный и динамичный мегаполис, в котором сочетаются иностранные влияния, культура потребления и глобальный бизнес, а также остатки столицы старой Японии. От современной электроники и сверкающих небоскребов до цветущей сакуры и Императорского дворца - этот город представляет собой весь спектр японской истории и культуры. В Токио действительно есть что-то для каждого путешественника.

Районы

Во-первых, несколько быстрых определений. Столица Японии - это не город, но на самом деле Токийский Метрополис (東京 都 Токио-то), которая помимо названия неотличима от префектуры: она равна по статусу с другими 46 префектурами и примерно такая же большая (включая большие пригородные и даже сельские районы на западе, а также острова на расстоянии 1000 км ( 620 миль) к югу). Что еще более странно, нет такого понятия, как «город Токио». Большинство людей, как иностранцев, так и японцев, думают, когда слышат «Токио», - это то, что особые палаты Токио (特別 区 Токубецу-ку), иногда просто 23 подопечных (23 区 нидзюсан-ку). Они чем-то похожи на районы Лондона или Нью-Йорка, за исключением того, что нет никакого «городского правительства», объединяющего их вместе. Подопечные называют себя «городами» на английском языке (поскольку они ведут себя как таковые, у каждого есть свой мэр и совет), но, чтобы избежать путаницы, большинство людей предпочитают называть их «подопечными».

Эта статья о 23 особых палатах, в то время как западные пригороды и острова покрыты Токийский Метрополис.

География центрального Токио определяется линией JR Яманотэ (см. Обойти). Центр Токио - бывший район, зарезервированный для Сёгуна и его самураев, - находится в пределах петли, в то время как центр города эпохи Эдо (下町 Shitamachi) находится на севере и востоке. Растягиваясь во всех направлениях и плавно сливаясь, это Иокогама, Кавасаки а также Чиба, Пригород Токио. Вместе весь мегаполис имеет население более 40 миллионов человек, что делает его самым густонаселенным городским районом в мире.

Центральный Токио

35 ° 39′48 ″ с.ш., 139 ° 45′3 ″ в.д.

Районы Центрального Токио (Статическая карта) и Старый Токио (Статическая карта), который расположен к северо-востоку от Центрального.

Старый Токио (Шитамати)

Пригород

35 ° 39′37 ″ с.ш., 139 ° 44′36 ″ в.д.

Пригород Токио. Статическая карта.

Понимать

Токио, которому более 500 лет, когда-то был скромной рыбацкой деревней. Эдо (江 戸 - буквально Ворота реки) из-за его расположения в устье Сумида-гава. Город по-настоящему начал расти только тогда, когда он стал резиденцией сёгуната Токугава в 1603 году, который решил создать новое место власти вдали от происков императорского двора в Киото. После реставрации Мэйдзи в 1868 году, во время которой семья Токугава потеряла свое влияние, император и императорская семья переехали сюда из Киото, и город был переименован в его нынешнее название - Токио, буквально «Восточная столица». Столичный центр страны, Токио, является местом для бизнеса, образования, современной культуры и правительства. (Это не означает, что такие конкуренты, как Осака не буду оспаривать эти претензии.)

Культура

Синдзюку ночью, вечером

Токио огромный: лучше всего рассматривать его не как единый город, а как созвездие городов, которые выросли вместе. Районы Токио сильно различаются по характеру, начиная с электронного шума Акихабара в Императорские сады и святыни Тиёда, из гиперактивной Мекки молодежной культуры Сибуя к гончарным магазинам и храмовым рынкам Асакуса. Если вам не нравится то, что вы видите, садитесь в поезд и отправляйтесь на следующую станцию, и вы найдете что-то совершенно другое.

Огромные размеры и бешеный ритм Токио могут напугать впервые посетителя. Большая часть города представляет собой джунгли из бетона и проводов, с массой неоновых ламп и ревущих громкоговорителей. В час пик толпы толпятся в переполненных поездах, а массы людей проникают через огромные и удивительно сложные станции. Не зацикливайтесь на том, чтобы отмечать туристические достопримечательности из своего списка: для большинства посетителей большая часть впечатлений от Токио - это просто блуждать наугад и впитывать атмосферу, заглядывать в магазины, продающие странные и чудесные вещи, пробовать рестораны где вы не можете узнать ни одной вещи в меню (или на вашей тарелке), и неожиданные оазисы спокойствия на тихой территории синтоистского святилища по соседству. Это все совершенно безопасно, и местные жители иногда идут на крайние меры, чтобы помочь вам, если вы просто попросите.

Затраты

Стоимость жизни в Токио не такая астрономическая, как когда-то. Дефляция и давление рынка помогли сделать расходы в Токио сопоставимыми с ценами в большинстве других крупных городов развитого мира. Посетители из Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Чикаго, Лондон, Париж, Сидней, Торонто а также Дублин не сочтёт это дороже, чем дома. Путешественникам следует выделить такую ​​же сумму денег на свое пребывание в Токио, как и на любой другой великий город в. Европа, Северная Америка или же Австралия. Местные жители будут знать, что выгодно, но опытные скряги из любой точки мира могут обойтись, проявив немного изобретательности. Токио - одно из самых популярных мест для жизни в Японии. Арендная плата за однокомнатную квартиру может варьироваться от 500 до 1000 долларов США в месяц. Токио настолько переполнен, что многие люди живут в квартирах размером не более 16 квадратных метров (175 квадратных футов). При этом, с отличным транспортным сообщением по всему Токио и его окраинам, проживание в пяти минутах от центра Токио может означать на сотни долларов меньше расходов на проживание каждый месяц или позволит построить более крупное жилье. Во многих частях префектур Тиба, Сайтама, Канагава или даже Ибараки может возникнуть ощущение «жизни в Токио». Тем не менее, ничто не сравнится с самим Токио в том, что касается пробуждения и мгновенного перехода в столичную жизнь.

Климат

Пикник с вишней в парке Тамагавадай в Токио Ота палата

Токио относится к зоне влажного субтропического климата и имеет пять различных сезонов.

• Весна начинается с цветения сливы в конце февраля, затем следует знаменитое цветение сакуры (сакура) в марте – апреле. Парки, самые известные Уэнозавалить синим брезентом и намочить зарплату.
• Дождливый сезон (байу или же цую) с конца мая по июнь означает месяц пасмурного неба и моросящего дождя с перемежающимися ливнями с температурой около двадцати градусов.
• Летом действительно начинается в июле, с ясным небом, но температурой до тридцати градусов и жестокой влажностью в паровой бане. Даже небольшая прогулка на свежем воздухе оставит вас в поту, так что это, вероятно, худшее время года для посещения, и его лучше избегать, если у вас есть выбор. Единственное яркое пятно - это множество фейерверк, прежде всего эпическая пиротехническая феерия фестиваля фейерверков Сумидагава в четвертую субботу июля.
• Падать начиная с сентября - это более низкие температуры и осенние цвета. Хотя южная Япония в это время года регулярно подвергается тайфунам, они в основном (но не всегда) отклоняются от Токио.
• Зима обычно мягкий, с температурами, как правило, в диапазоне от 0 до 10 ° C, хотя периодические холода могут привести к падению температуры ночью ниже нуля, а отопление помещений может оставлять желать лучшего. Снег бывает редко, но в тех редких случаях, когда раз в несколько лет на Токио обрушивается снежная буря, большая часть железнодорожной сети останавливается.

Говорить

Англоговорящие люди могут перемещаться по Токио, не говоря по-японски. Знаки на станциях метро и вокзалах включают названия станций в ромадзи (Латинизированные символы), а на более крупных станциях также есть знаки на китайском и корейском языках. Хотя большинство людей в возрасте до 40 лет изучают английский язык в школе, уровень владения им, как правило, оставляет желать лучшего, и большинство местных жителей знают лишь несколько основных слов и фраз. В некоторых ресторанах может быть английское меню, но это не обязательно означает, что персонал будет хорошо говорить по-английски. Тем не менее, чтение и письмо становятся намного лучше, и многие люди могут понимать письменный английский в значительной степени, даже не зная, как на нем говорить. При этом сотрудники основных отелей и туристических достопримечательностей обычно говорят на приемлемом уровне английского языка. Хотя можно обойтись только английским языком, тем не менее, это сделает вашу поездку намного более гладкой, если вы научитесь базовым знаниям. Японский.

Залезай

В Японии все дороги, рельсы, морские пути и самолеты ведут в Токио.

Самолетом

Токио (TYO ^ИАТА для всех аэропортов) и регион Канто обслуживаются двумя крупными аэропортами. Нарита (NRT ^ИАТА) является главным центром международных рейсов Токио, но также обслуживает несколько внутренних рейсов, особенно бюджетных авиакомпаний, и удобен в качестве транзитного аэропорта для тех, кто путешествует между Северной Америкой, Европой и Ближним Востоком в большинство крупных городов Азии. Ханеда (HND ^ИАТА), который находится намного ближе к центру Токио, расширяется и переходит с внутренних рейсов на международные и к середине 2020 года будет обслуживать ряд крупных городов с интенсивным деловым движением.

Если ваш конечный пункт назначения - Токио или регион Канагава, то перелеты в Ханэду намного удобнее и экономичнее, чтобы добраться до Токио и его окрестностей.

Нарита аэропорт

Основная статья: Международный аэропорт Нарита

35.7649140.388451 Международный аэропорт Нарита (NRT ^ИАТА;成 田 国際 空港 Нарита Кокусай Куко). Рядом с городом Нарита почти в 70 км к востоку от Токио. Обслуживает большинство международных рейсов в Токио, а также ограниченные внутренние рейсы, в основном бюджетных авиакомпаний.  

Чтобы добраться до Токио, у вас есть выбор поезда, в том числе пост Кэйсэй Скайлайнер (2520 ¥, 36 мин до станции Ниппори), JR Нарита Экспресс (3070 йен или бесплатно с проездным JR Pass, 55 минут до вокзала Токио) и дешевый кейсей Доступ Экспресс (От 1 часа до Асакуса, 1310 йен). Другие методы включают автобус-лимузин в аэропорт, что полезно, если у вас много багажа (90 минут до аэропорта Токио, от 2800 ¥) и дешевый недорогие автобусы (75 минут до вокзала Токио, 1000 йен).

Ханэда аэропорт

Основная статья: Токио Ханэда аэропорт

35.553333139.7811112 Токио Ханэда аэропорт (HND ^ИАТА;羽 田 空港 Ханеда Куко или 東京 国際 空港 Токио Кокусай Куко). Самый загруженный аэропорт в Японии и второй по загруженности аэропорт в Азии, расположенный в районе Ота, в 14 км к югу от центра Токио. Обслуживает большинство внутренних рейсов, а расширение с 2010 года привело к тому, что он обслуживает все большее количество международных рейсов, в основном на маршрутах с интенсивным деловым трафиком.  

Самый простой путь в Токио - это тренироваться, либо на Токийский монорельс (500 йен или бесплатно с проездным JR Pass, 15 минут) или Keikyu Airport Line который может доставить вас прямо через Токио (11-15 мин до Синагава, ¥300). Автобусы-лимузины в аэропорт идти прямо к крупным отелям и железнодорожным станциям (840–1020 ¥), а такси будет стоить 4000-10000 иен. Оба варианта доступны в ночное время, когда поезда не ходят, но с дополнительной ночной доплатой.

Ибараки Аэропорт

36.181667140.4147223 Ибараки аэропорт (IBR ^ИАТА;茨城 空港). В Омитама, ИбаракиАэропорт Ибараки, расположенный примерно в 85 км к северу от Токио, ориентирован исключительно на дешевых перевозчиков. Skymark выполняет внутренние рейсы в Саппоро, Кобе, Фукуока а также Окинава. Spring Airlines выполняет ежедневные рейсы в Шанхай а также Сиань, а Тигерер летит в Тайбэй. Fuji Dream Airlines выполняет также чартерные рейсы в другие города страны.  

Лучший способ путешествовать между аэропортом Ибараки и Токио - автобусом, которым управляет автобус Кантецу несколько раз в день. Поездка занимает около 2,5 часов и стоит 500 йен для авиапассажиров и 1530 йен для неавиационных пассажиров. Требуется предварительный заказ. Доступны бесплатные бронирования на английском языке. онлайн. Стоимость проезда оплачивается при посадке в автобус. Расстояние и время значительны, но имейте в виду, что транзит через аэропорт Ибараки может означать экономию сотен или даже тысяч долларов на рейсе, в зависимости от области вылета и сезона. Кроме того, таможня и иммиграционная служба работают молниеносно по сравнению с крупным аэропортом. Также следует учитывать, если вы встречаетесь с кем-то в Японии, кто может управлять автомобилем, в аэропорту Ибараки есть очень быстрая и полностью бесплатная парковка.

Даже если вы собираетесь использовать проездной Japan Rail Pass, в непосредственной близости нет обменных пунктов. Лучше всего сесть на автобус до вокзала Токио и посетить там обменный пункт.

Аэродром Чофу

35.671667139.5280564 Аэродром Чофу (нет ИАТА, ИКАО: RJTF;調 布 飛行 場 Chōfu hikōj). Обслуживает только некоторые турбовинтовые рейсы на Острова Идзу к югу от Токио.  

Ближайшая железнодорожная станция, Nishi-Chōfu на линии Kei, находится в 15 минутах ходьбы от отеля. Кроме того, вы можете сесть на автобус от Тёфу или же Митака станции.

Поездом

Восстановленный экстерьер со стороны Маруноути вокзала Токио.

Токио - нервный центр железных дорог Японии. Высокоскоростной Синкансэн услуги прибывают в 35.680833139.7669445 Токийский вокзал (東京 駅 Tōkyō-eki) который находится в Тиёда сторожить. Все поезда северного направления выходят на Уэно, а поезда западного направления заходят в Синагава. Большинство рейсов, не связанных с Синкансэн, обычно останавливаются в Сибуя а также Синдзюку станции тоже. Уэно и Икебукуро станции соединяют вас с северными пригородами и соседними префектурами.

Несколько отправлений каждый час из Киото а также Осака в Токио тремя видами поездов синкансэн. В Нозоми является самым быстрым, поезда идут из Осаки в 2,5 часа. В Хикари делает больше остановок и занимает 3 часа, а Кодама - самый медленный, делает все остановки и добирается до Токио за 4 часа. В Нозоми на поезда не действует проездной Japan Rail Pass.

Несколько городов на севере предлагают прямые услуги синкансэн в Токио, в том числе Акита, Аомори, Фукусима, Хакодатэ, Канадзава, Мориока, Нагано, Нагоя, Ниигата, Сендай, Тояма, Ямагата а также Юдзава. Все поезда из этих городов сходятся на miya в Сайтама, затем бегите на юг к станциям Уэно и Токио.

Хотя в Японии преобладают скоростные поезда синкансэн, еще есть пара спальных поездов: Восход Идзумо (サ ン ラ イ ズ 出 雲) курсирует ежедневно в Токио из Идзумо пока Восход Сето (サ ン ラ イ ズ 瀬 戸) соединяется с Такамацу, крупнейший город на Сикоку остров. Оба поезда ходят вместе между Токио и Окаяма.

На машине или на большом пальце

Хотя вы можете въехать в город, это действительно не рекомендуется, поскольку город может быть перегружен, знаки могут сбивать с толку, а плата за парковку астрономическая. Один из вариантов, который следует рассмотреть, - это более дешевые круглосуточные парковки в городах, граничащих с Токио. Например, вокзал города Ясио в Сайтама (префектура) имеет сотни мест по цене 500 иен в день и находится всего в нескольких минутах от Кита-Сенджу или Акихабара. Автомобиль с людьми может путешествовать по шоссе за небольшую часть стоимости каждого человека, путешествующего на поезде, и может добраться до Токио на последнем этапе по самому дешевому билету на поезд. Для групп из 3-5 туристов, путешествующих по Японии, арендованный автомобиль в Токио или обратно, который нужно вернуть на стойке агентства в другом городе, может оказаться большим шансом сэкономить по сравнению с поездкой на поезде или самолетом.

Путешествовать автостопом до Токио довольно легко, но добраться автостопом намного сложнее. Хотя это определенно возможно для решительных скряг, см. Автостоп по Японии подробный список проверенных путей эвакуации из города.

Автобусом

Автобусы по автомагистрали связывают Токио с другими городами, курортными районами и близлежащими префектурами. Есть JR и частные автобусные компании. Автобусное сообщение может быть дешевле, но поезд, вероятно, удобнее. Если у вас есть проездной JR, вам обычно следует придерживаться поездов.

Автобусы дальнего следования используют несколько терминалов, разбросанных по всему городу. На вокзале Токио основной пункт посадки на автобусы находится на Yaesu Exit (八 重 洲 口) на восточной стороне. В Синдзюку, почти все сервисы используют новый 35.688533139.7009426 Автобусный вокзал Синдзюку Скоростной, сокращенно Буста Синдзюку (バ ス タ 新宿), который находится над железнодорожными путями на станции Синдзюку.

• Группа автобусов JR - Крупный оператор автобусных рейсов в и из Токио. Места для автобусов JR можно забронировать на стойках JR Bus на станциях Токио и Синдзюку, а также на вокзалах JR в тех же кассах «Мидори-но-Мадогути», которые используются для резервирования мест в поездах. Автобус JR Канто а также Автобус JR Tokai предлагают онлайн-бронирование своих автобусов на английском языке.
• Willer Express - Компания, у которой есть ночные автобусы в Токио и обратно. Его автобусы связывают многие города Японии. Онлайн-бронирование доступно на английском языке.
• Автобус Кокусай Когио(Японский веб-сайт).
• Автобус Кэйсэй(Японский веб-сайт).
• Автобус Кейкю(Японский веб-сайт).
• Автобус Кейо(Японский веб-сайт).
• Канто автобус(Японский веб-сайт).
• Автобус Ниси Токио(Японский веб-сайт).
• Автобус Odakyu(Японский веб-сайт).
• Автобус Odakyu Hakone.
• Автобус Сейбу(Японский веб-сайт).
• Автобус Тобу(Японский веб-сайт).
• Автобус Тохоку Кюко(Японский веб-сайт).

На лодке

Токио, один из величайших портов мира, также имеет внутренние паромы в другие точки Японии. Однако ни один из регулярных международных паромов в Японию не останавливается в Токио.

Главный междугородний паромный терминал: 35.617288139.795617 Паромный терминал порта Токио, на искусственном острове, примыкающем к Одайба в Токийском заливе. Ближайшая станция - Кокусай-Тендзидзё-Сеймон на линии Юрикамомэ, но это все равно немного походить. Вы также можете сесть на прямой автобус от станции Shin-Kiba линии метро Yurakucho. Основные услуги этого терминала:

• Кавасаки Кинкаи Кисен (川 崎 近海 汽船), ☏ 81 3-3528-0718. На этом пароме нет пассажирских мест, поэтому им можно пользоваться, только если у вас есть машина. Стоимость проезда на автомобиле с водителем начинается от 25 820 йен.. (обновлено: декабрь 2017 г.)
• Паром Ocean Tokyu Ferry (オ ー シ ャ ン 東 九 フ ェ リ ー), ☏ 81 3-5148-0109. Стоимость проезда для пассажиров Токио-Китакюсю составляет 16 420 йен за второй класс, 30 550 йен за первый класс.. 

Паромы до Идзу а также Острова Огасавара уйди от Терминал Такешиба (竹 芝 客船 タ ー ミ ナ ル), рядом со станцией Такешиба на линии Юрикамомэ. Круизные лайнеры, как правило, используют Терминал Харуми (晴 海 客船 タ ー ミ ナ ル), лучше всего добраться на автобусе 05 (To-05) от Южного выхода станции Tokyo Marunouchi или на автобусе 東 12 (Tou-12) от выхода Yaesu со станции Tokyo. Международные паромы и грузовые паромы, которые также принимают пассажиров, могут отправляться и с других терминалов, узнайте в своей судоходной компании.

Обойти

Кольцевая линия JR Яманотэ с основными соединительными линиями JR. Линия Токайдо теперь соединена с линиями Джобан, Уцуномия и Такасаки.

Поездом и метро

В Токио одна из самых разветвленных систем общественного транспорта в мире и самая используемая система метро в мире с точки зрения ежегодных пассажирских поездок. Он чистый, безопасный и эффективный - и запутанный. Путаница возникает из-за того, что в Токио действует несколько различных железнодорожных систем - восточная сеть JR, две сети метро и различные частные линии - и на разных картах маршрутов показаны разные системы. По возможности избегайте часов пик; поезда очень легко переполняются.

Определяющей железнодорожной линией в Токио является JR. Линия Яманотэ (山 手 線 Яманотэ-сен), который проходит по кольцу вокруг центра Токио; нахождение внутри петли Яманотэ - синоним нахождения в центре Токио. Почти все межрегиональные линии JR и частные линии начинаются со станции на Яманоте. Линии JR имеют цветовую кодировку, а Yamanote - светло-зеленый. JR Chuo Line (апельсин, 中央 線 Тюо-сен) а также Линия Тюо-Собу (желтый, 中央 ・ 総 武 線 Тюо-Собу-сен) бегите бок о бок, разделяя петлю Яманотэ пополам от Синдзюку на западе до Токио на востоке. Другие пригородные линии JR, Сайкё и Кейхин-Тохоку, отходят от края петли Яманотэ на север и юг. В JR East есть хорошая информационная линия на английском языке: 050-2016-1603 или 03-3423-0111.

Линии метро

Токио имеет обширную метро сеть, которая является старейшей сетью в Азии, с частыми поездами, и они в первую очередь полезны для передвижения по кольцу Яманотэ. В Токио Метро проходит девять линий: линии Гиндза, Маруноути, Хибия, Тозай, Тиёда, Юракучо, Ханзомон, Намбоку и Фукутошин. Toei обслуживает линии Асакуса, Мита, Синдзюку и Оэдо. Хотя линия JR Yamanote Line не является линией метро, ​​из-за ее важности в качестве главной транспортной артерии в центре Токио она обычно отображается на картах метро. Кроме того, есть в основном подземная линия Ринкай, частная линия, которой управляет Набережная Токио Rapid Transit (TWR), который проходит через остров Одайба.

Объявления и вывески обычно двуязычны на японском и английском, хотя в некоторых местах, часто посещаемых туристами, также можно увидеть вывески на корейском и китайском языках. При этом сотрудники, работающие на станциях, редко говорят по-английски, если вообще говорят.

Номер частные пригородные линии излучаются из петли Яманотэ в отдаленные районы и пригороды, и почти все они напрямую подключаются к линиям метро внутри петли. Частные линии удобны для однодневных поездок за город и стоят немного дешевле, чем JR. Среди них, пожалуй, наиболее важными для посетителей являются Юрикамомэ откуда открывается великолепный вид по дороге на остров Одайба.

Имейте в виду, что это невежливо говорить по телефону в поезде. Вместо этого вы должны отправлять текстовые сообщения, переключая его в беззвучный режим. При использовании эскалаторов убедитесь, что вы стоять слева так что спешащие люди могут обойти вас справа.

Тарифы и часы

Поезд линии Яманотэ.

Большинство билетов и пропусков продаются в торговых автоматах. Эти машины Принимаем только наличные но дайте сдачу. Поезда JR бесплатны с проездным Japan Rail Pass..

Карты предоплаты удобны и настоятельно рекомендуются, потому что они позволяют вам ездить на поездах, не читая иногда только японские карты тарифов, чтобы определить свой тариф. Существуют две марки карт предоплаты: JR East's. Suica, а также ПАСМО, предлагаемые частными линиями (не JR). Функционально они полностью взаимозаменяемы и могут использоваться практически на всех линиях метро, ​​поездов и автобусов в Токио (за исключением Синкансэн и ограниченных экспрессов). Однако карты Suica могут быть возвращены только JR East, в то время как карты PASMO могут быть возвращены только операторами, не имеющими отношения к JR, если вы захотите вернуть их в конце вашего визита. Они остаются действительными в течение 10 лет с момента последней транзакции, поэтому вы также можете сохранить их для следующей поездки.

Тарифные карты представляют собой перезаряжаемые «смарт-карты»: вы просто нажимаете своей картой на сенсорной панели рядом с турникетом, когда входите, и делаете то же самое, когда проходите через турникет для выхода. При покупке тарифной карты необходимо внести первоначальный депозит в размере 500 йен, но на каждой карте может храниться до 20 000 йен. (Термин «тарифная карта» в некоторой степени неверен; Suica и PASMO - это обычные дебетовые карты с сохраненной стоимостью, которые принимаются в качестве оплаты другими службами, от торговых автоматов до некоторых магазинов. время, которое вы уезжаете из Японии, вы можете легко потратить в ресторане или магазине беспошлинной торговли в аэропорту.) Если вы едете из других регионов Японии, смарт-карты большинства других регионов, таких как ICOCA Кансая или Китака Хоккайдо могут использоваться как взаимозаменяемые с Suica и PASMO. Однако они не могут быть возвращены в Токио, поэтому вам придется вернуться в соответствующие регионы, если вы хотите вернуть свои деньги.

Старший Пасснет карты больше не принимаются. Если у вас все еще есть некоторые из них, вы можете обменять их на ПАСМО или же Suica карта.

Есть также некоторые специальные билеты, которые позволяют неограниченное количество поездок, но большинство из них вряд ли пригодятся туристам, если вы не планируете проводить полдня в поезде.

• Пропуск в метро Токио: Один (800 ¥), Два, Три дня пропуска доступны вместе с другими комбинациями.
• В Токунайский перевал (都 区内 パ ス) - это однодневный проездной, который подходит для поездок по линиям JR в любую точку 23 районов Токио (включая всю линию Яманотэ и многие станции вокруг нее). Это стоит 750 йен, что делает его экономичным, если вы планируете совершить пять или более поездов за один день. Вариант - это Токунай Фри Киппу (都 区内 フ リ ー き っ ぷ), который также включает в себя поездку в Токио и обратно со станций в близлежащих префектурах. В Монорельс и Токунай Free Kippu, который рассчитан на два дня и включает в себя поездку из аэропорта Ханэда в центр Токио и обратно, также продается за 2000 йен.
• В Токио Фри Киппу (東京 フ リ ー き っ ぷ) охватывает все линии JR, метро и городских автобусов в пределах 23 районов. Он стоит 1580 йен в день и охватывает ряд районов, не обслуживаемых JR, таких как Роппонги и Одайба.
• В Праздничный абонемент (ホ リ デ ー パ ス) охватывает всю сеть JR в столичном районе Токио, включая Чибу, Канагаву, Сайтаму и западный Токио. Он стоит 2300 иен за один день и доступен только по выходным, национальным праздникам и во время летних каникул (с 20 июля по 31 августа).

Если вы платите à la carteТарифы на проезд в метро и поезде зависят от расстояния и варьируются от 110 до 310 йен за перелеты в центре Токио. Как показывает практика, линии токийского метро самые дешевые, линии Toei самые дорогие, а линии JR находятся где-то посередине (но обычно они дешевле, чем метро для коротких поездок, то есть не более 4 станций). Многие частные линии взаимодействуют с метро, ​​из-за чего поездка на одну поездку может казаться неоправданно дорогой, поскольку вы, по сути, переходите на другую линию и систему тарифов, даже если вы все еще едете в том же поезде. Например. при переходе между линией метро Metro и частной линией Tokyu взимается сумма каждого тарифа: минимальный тариф Metro 160 йен, минимальный тариф Tokyu 120 йен = 280 йен. Кроме того, несколько схем трансфера указаны как «Скидка на трансфер», и самая известная из них - это скидка в размере 70 йен, которая применяется к пересадке между линиями метро Tokyo Metro и Toei. При использовании Suica или PASMO вы можете автоматически получать все скидки на трансфер. На некоторых станциях пересадки вам может потребоваться пройти через специальные трансфертные ворота (как для бумажных билетов, так и PASMO / Suica), которые окрашены в оранжевый цвет - проход через обычные синие ворота не даст вам скидки на трансфер, и если у вас есть бумажный билет , вы не получите его обратно. В некоторых точках пересадки (например, на станции Асакуса) вам может действительно потребоваться пересадка на уровне улицы, поскольку две станции (линия метро Ginza и линия Toei Asakusa) физически не связаны и находятся примерно в одном квартале друг от друга.

Стоит заранее проверить свой маршрут. В Навигация по токийскому метро для туристов by Tokyo Metro - это мобильное приложение, которое позволяет вам спланировать поездку на метро и поезде из пункта A в пункт B с учетом времени, стоимости и пересадок. Это приложение предоставляет информацию только по Токио. Для других приложений или сайтов, охватывающих всю страну, см. Япония страница.

Если вы не можете определить, сколько стоит до места назначения, вы можете купить самый дешевый билет и оплатить разницу в автомате для корректировки тарифов (норикоши) в конце. Большинство торговых автоматов позволяют вам купить один билет, который покрывает трансфер между JR, метро и частными линиями до пункта назначения, но разработка того, как это сделать, может быть проблемой, если вы не знакомы с системой. При переводе между системами, будь то оплата билетами или смарт-картами, используйте оранжевые передаточные ворота выйти. В противном случае с вас будет взиматься полная стоимость проезда за обе отдельные части поездки вместо более дешевого трансфера.

Большинство поездов в Токио ходят примерно с 05:00 до 01:00. В часы пик они работают примерно раз в три минуты; даже в непиковые часы между поездами меньше десяти минут. Единственная ночь, когда регулярные пассажирские перевозки выполняются с ночным обслуживанием, - это новогодние праздники на определенных линиях.

Для получения дополнительной информации о поездках по Японии в целом см. По железной дороге раздел в Япония статья.

На такси

Типичное токийское такси

Такси очень дорогое, но их можно использовать для групп из трех и более человек. Кроме того, если вы пропустите свой последний поезд, у вас может не быть другого выбора.

Тарифы были пересмотрены в 2017 году, чтобы сделать такси более привлекательными для поездок на короткие расстояния, хотя дальние поездки по-прежнему очень дороги. Стоимость проезда в стандартном такси начинается с 410 иен на расстояние до 1 км (0,62 мили) и повышается на 80 иен каждые 237 метров (0,147 мили) и каждые 90 секунд при остановленном или медленном движении. С 22:00 до 05:00 взимается ночная надбавка в размере 20%, а за все поездки по скоростной автомагистрали добавляется плата за проезд.

Вот несколько примеров дневных тарифов, основанных на оценках тарифов на такси Нихон Коцу (фактические тарифы могут отличаться):

• От станции Токио до станции Акихабара - 2,5 км - 1140 ¥
• От вокзала Токио до вокзала Синдзюку (автовокзал) - 7,1 км - 3060 ¥
• Tokyo Station to Haneda Airport Terminal 1 - 22 km (14 mi) - ¥8000 including expressway fare

Taxi rear left passenger doors are operated by the driver and open and close automatically. Don't open or close them yourself.

Do not count on your taxi driver speaking English—or knowing more than the best-known locations, though most taxis have GPS "car navi" systems installed. The best and easiest thing to do is to prepare a map marked with where you want to go, and point it out on the map to the taxi driver. If you are staying at a hotel, they will provide a map. If possible, get a business card, or print out the address in Japanese of any specific places you wish to go. However, because in Japan streets are often unmarked, if the taxi driver does not have GPS he may not be able to do more than take you to the general vicinity of where you want to go. Also, taxis can get caught in traffic jams. No tips are expected or given.

Nihon Kotsu has a 24-hour English telephone number, 03-5755-2336, to call for a Nihon Kotsu taxi within Tokyo. There is a booking fee payable to the driver at the end of the trip: ¥410 for an immediate hail or ¥820 for an advance booking. If you already have a destination (or a few) in mind, the receptionist will electronically transmit the information to the driver so that you don't have to tell the driver yourself. If you are hailing a taxi right away, the English receptionist will inform you about your assigned taxi by color, company name and taxi number.

A growing number of companies in Tokyo also offer taxi hails and ride requests by mobile app. Your hotel's front desk can also call a taxi for you, subject to the same booking fees.

На машине

Tokyo is a gigantic warren of narrow streets with no names, with slow-moving traffic and extremely limited and expensive parking. In this city with such an excellent mass transit system, you would need a good reason to want to drive around instead. While renting a car can make sense in Japan in some contexts (e.g., visiting a rural onsen resort), in general it is neither convenient nor economical to rent a car to get around metro Tokyo. Taxis are much more convenient if your budget allows it; walking or public transportation is much less expensive and given the difficulties of navigation and finding parking in popular areas, probably easier too.

If you do decide to plunge in and drive around by car, the main expressway serving Tokyo is the Shuto Expressway, abbreviated to Shutoko (首都高). The C1 Loop Line forms a circle around central Tokyo, similar in fashion to how the Yamanote Line does it by rail. But whereas the Yamanote Line charges ¥140-200 for a single trip, driving a car onto the Shutoko in Tokyo costs ¥1320every time you enter the system (compact cars slightly cheaper), with additional tolls collected at various other locations. Vehicles equipped with Electronic Toll Collection (ETC) tags pay a cheaper rate based on the distance driven.

Driving on the Tokyo Expressway at night can be a pleasant and beautiful experience as you whiz through and around the Tokyo nightlife. When driving at night you should exercise caution and obey speed limits: Street racing over the Shutoko at night became popular in the 80s and 90s and still happens today, albeit on a less frequent basis. Street racers often concentrate their driving on the C1 Loop Line and the Bayshore (more popularly known as the Wangan) Line. "Competitors" sometimes hang out at parking and service areas on the Shutoko, especially the large Daikoku Parking Area at the intersection of the Bayshore Line and the K5 Daikoku Line in Yokohama.

Автобусом

Toei buses like this operate most of Tokyo's local bus routes

The few areas within Tokyo that aren't easily accessible by train are served by various bus companies. Buses operating within 23 wards of Tokyo have a fixed fare regardless of distance (¥210 on Toei buses and ¥220 on other private bus companies), which is paid upon boarding from the front door. The fares are not transferable; however most buses do accept Suica или же PASMO fare cards (see above). If you use a "Suica" or "PASMO" card to board a Toei Bus, you will receive a ¥100 discount on your next Toei Bus ride as long as it is within 90 minutes of the previous ride. Compared to the trains, the buses run much less frequently, carry fewer passengers, and are much slower. This makes them amenable to the elderly residents of Tokyo, but rather inconvenient for travelers, who will also have to deal with lack of information in English and sometimes very well hidden bus stops. Bus routes can be fairly complicated and are often not listed in detail at the bus stops; signs on the buses themselves often list only two or three main stops in addition to the origin and destination. Inside the bus the next stop is usually announced several times, sometimes by a taped voice and sometimes by a mumbling driver. Taped announcements in English are used on some lines, but are still rare. Nevertheless, north–south routes are useful in the western side of the city since train lines (Odakyu, Keio, Chuo, and Seibu) tend to run east–west.

In an attempt to provide some information about their buses to foreign visitors/residents, Toei Bus has a web site that shows some of the main bus routes used to go to certain destinations in Tokyo. This information is provided in English and several other languages.

Sky Hop Bus

Willer Express operates a hop-on, hop-off bus service called the Sky Hop Bus^{[мертвая ссылка]}, which bills itself as "the first open-top double decker bus in Japan." At a charge of ¥1800 for a 24-hour pass and ¥2500 for a 48-hour pass (children half price), you can ride these buses and hop on and off as often as you wish. There are three bus routes that operate, all from the Marunouchi Building next to Tokyo Station: One route serves Asakusa and Tokyo SkyTree, the second runs to Роппонги and Tokyo Tower, and the third runs to Одайба. Service only runs hourly, with departures from the Marunouchi Building between 10:20 and 18:30.

Паромом

The Leiji Matsumoto-designed Himiko перевозить

The Tokyo Cruise Ship Company operates a series of Water Bus ferries along the Sumida River and in Tokyo Bay, connecting Asakusa, Hinode, Harumi а также Одайба. The ferries feature a recorded tour announced in English as well as Japanese and a trip on one makes for a relaxing, leisurely way to see the waterfront areas of Tokyo. The super-futuristic Himiko ferry, designed by anime and manga creator Leiji Matsumoto, runs on the Asakusa-Odaiba Direct Line. You might want to arrive well before the departure time just in case tickets on the Himiko sell out!

By bicycle

Bicycles are very commonly used for local transport, but amenities like bicycle lanes are rare, drivers pay little heed to bikes and traffic can be very heavy on weekdays, so if you use a bicycle, do not be afraid to cycle on the sidewalk (everyone does). Parts of Tokyo are surprisingly hilly, and it's a sweaty job pedaling around in the summer heat. Central Tokyo can still be covered fairly comfortably by bike on the weekends. Tokyo Great Cycling Tour offers a one-day guided tour for biking around major tourist spots in Tokyo, like Marunouchi, Nihonbashi, Tsukiji, Odaiba, Tokyo tower, Imperial palace and so on.

Parking your bicycle becomes a challenge in Tokyo, especially in the downtown area where you need to pay for parking and cannot simply leave the bike by a store/restaurant/shrine entrances on the sidewalk. Keep this in mind with renting a bicycle in dense urban areas of Japan.

Renting a bike is possible from some youth hostels, particularly around Asakusa, although it's not common. However, buying a simple single-speed roadster is fairly cheap, and comes complete with a built-in bicycle wheel lock system (this is what most Tokyoites use). An imported multiple-geared bike will be much more expensive so get a good lock, as bike theft is a common threat, although the problem is nowhere near as serious as in other countries.

Bicycle rentals are common around all of Japan and increasingly so in the more rural areas at train stations.

For rentals in the Tokyo area GS Astuto cycle shop has a full range of rental bikes geared at regular cyclists who primarily ride road bikes. GS Astuto can also deliver bikes to your hotel where you will stay.

Another option is to choose a cycling tour with a company. This can be a great way to get on a bike and see the best parts of Japan by bicycle. Within Tokyo Soshi's Tokyo Bike Tour, Tokyo Great Cycling Tour, а также Bicycle Tours Tokyo offer day tours of popular sites within central Tokyo by bike. For an escape into the rural edges of Tokyo Bike Tour Japan takes guests on week long cycling adventures in the countryside just 1-2hrs from central Tokyo.

Пешком

In this large city with such an efficient public transportation system, walking to get from point A to point B would seem a bit stupid at first glance. However, as the city is extremely safe even at night, walking in Tokyo can be a very pleasant experience. In some areas, walking can be much shorter than taking the subway and walking the transit (the whole Akasaka/Nagatacho/Roppongi area in the center is for instance very easily covered on foot). If you have the time, Shinjuku to Shibuya via Omotesando takes roughly one hour, Tokyo Station to Shinjuku would be a half a day walk, and the whole Yamanote line Grand Tour takes a long day.

Видеть

Sensoji Temple, Asakusa

Koishikawa Korakuen Park, Бункё

The Tokyo Skytree, the second tallest structure in the world

Tokyo has a vast array of sights, but the first items on the agenda of most visitors are the temples of Asakusa, the gardens of the Imperial Palace (in Chiyoda) and the Meiji Shrine (明治神宮 Meiji-jingū, в Harajuku).

Tokyo has many commercial centres for shopping, eating and simply wandering around for experiencing the modern Japanese urban phenomenon. Each of these areas have unique characteristics, such as dazzling Синдзюку, youthful Сибуя and upmarket Гиндза. These areas are bustling throughout the day, but they really come into life in the evenings.

If you're looking for a viewing platform, Tokyo has plenty of options:

• В Tokyo SkyTree (¥2,060-3,090) is Tokyo's latest attraction, not to mention it's also the second-tallest structure in the world, soaring to more than 2000 feet above the ground. However, its location away from downtown means the view is a distant jumble of buildings.
• The more familiar Tokyo Tower is still around. At ¥820-1,420, it's not as expensive as its newest rival, but neither is the view as good as some alternatives.
• For a view that's light on your wallet, head to the Tokyo Metropolitan Government buildings (in effect, Tokyo's City Hall) in Синдзюку. Its twin towers have viewing platforms that are absolutely free, and offer a great view over Tokyo and beyond.
• В World Trade Center Building (10:00-20:00, or 21:00 in July and August, ¥620) at JR Hamamatsucho station offers stunning views of Tokyo Tower and the waterfront due to its excellent location, especially at dusk.
• Tokyo City View has an observation deck with great views of Tokyo Bay and downtown Tokyo including the nearby Tokyo Tower – admission is a steep ¥1,800-2,300, but includes admission to the Mori Art Museum.
• В Rainbow Bridge linking Tokyo to Одайба is another good option, if you don't mind traffic noise and smell. The bridge's pedestrian walkways (open until 20:00 at night) are free, and the night-time view across Tokyo Bay is impressive.
• В Bunkyo Civic Center next to the Tokyo Dome, dubbed by one newspaper as a "colossal Pez candy dispenser", has a free observation deck on the 25th floor offering an iconic view of Shinjuku against Mt. Fuji on a clear day.

The city is dotted with museums, large and small, which center on every possible interest from pens to antique clocks to traditional and modern arts. Many of the largest museums are clustered around Уэно. At ¥500 to ¥1,000 or more, entrance fees can add up quickly.

Riding Sky Bus Tokyo, an open-top double-decker operated by Hinomaru Limousine (every hour between 10:00 and 18:00), is a good option to take a quick tour around the city center. The 45 minutes bus ride on the "T-01 course" will take you around the Imperial Palace via Ginza and Marunouchi district, showing the highlight of Tokyo's shopping and business center. The fare is ¥1,500 for adults of 12 years old and over, and ¥700 for children between 4 and 11 years old. You can borrow a multi-language voice guide system free of charge upon purchasing a ticket, subject to stock availability. Four other bus courses are offered, including a night trip to Odaiba, but those trips are conducted in Japanese with no foreign language guidance.

Other tour companies catering to foreign tourists offer bus tours with English guidance – JTB is an excellent example.

Делать

• See the tuna auction на Toyosu Market and eat a sushi breakfast at the former Tsukiji Fish Market.
• Take a boat ride on the Sumida River from Asakusa.
• Lose yourself in the dazzling neon jungle outside major train stations in the evenings. Сибуя and east Синдзюку at night can make Times Square or Piccadilly Circus look rural in comparison — it has to be seen to be believed.
• Enjoy a soak in a local "сэнто" or public bath. Or one of the onsen theme parks such as LaQua at the Tokyo Dome (Бункё) or Oedo Onsen Monogatari в Одайба.
• Go to an amusement park such as Токийский Диснейленд, which consists of Tokyo Disneyland а также Tokyo DisneySea which are Asia's most visited (in Urayasu City Chiba) and second most visited theme parks respectively, or the more Japanese Sanrio Puroland (in Tama), home to more Hello Kitties than you can imagine.
• Join and bar hop or pub crawl along with events groups in Роппонги,
• Check out the hip and young crowd at Harajukuс Takeshita-Dori (Takeshita Street) or the more grown up Omotesando.
• In the spring, take a boatride in Kichijoji's lovely Inokashira Park, and afterwards visit the Ghibli Studios Museum (well known for their amazing movies, like Spirited Away, and Princess Mononoke), but you will need to buy tickets for these in advance at a Lawson convenience store.
• Take the Yurikamome elevated train across the bay bridge from Shimbashi station to the bayside Одайба district, and go on the giant ferris wheel — at one time the largest in the world.
• Watch a baseball game, namely the Yomiuri Giants at the Tokyo Dome, or the Tokyo Yakult Swallows at Jingu Stadium. Nearby Chiba hosts the Chiba Lotte Marines.
• Take a stroll through the Imperial Palace's East Gardens (open to the public daily at 09:00, except Fridays and Mondays).
• Have a picnic in a park during the cherry blossom (Sakura). Unfortunately Sakura only lasts for about a week in Spring. But be warned, parks are usually very crowded during this time.
• Join a local for a short lunch or dinner homestay with Nagomi Visit's home visit program or participate in their cooking classes.
• Raising a glass in this colourful nightlife at Синдзюку district.
• Joining the Harajuku's eccentric fashion tribes as they shop.
• Losing yourself in the vestiges of the old city Yanesen.
• Акихабара — Venturing into the belly of pop culture beast.

Фестивали

• Sanja Matsuri (三社祭), third weekend in May. Tokyo's largest festival, held near Sensoji Temple in Asakusa, this three-day extravaganza sees up to 2 million people turn out to watch the parade of portable shrines (mikoshi) with music, dancing and geisha performances.
• Sumidagawa Fireworks Festival (隅田川花火大会 Sumidagawa Hanabi Taikai), fourth Saturday in July. Huge fireworks competition that sees up to a million people line the banks of the Sumida River.

Learn

The curious can study traditional culture such as tea ceremony, calligraphy, or martial arts such as Karate, Judo, Aikido and Kendo. There are also many language schools to help you work on your Japanese. Several universities in Tokyo cater to international students at the undergraduate or graduate level.

Universities

• Keio University (慶應義塾大学 Keiō Gijuku Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Waseda student). Established in the samurai days of yore and has a stuffier rep than Waseda, with alumni including former prime minister Junichiro Koizumi. Main campus in Mita.
• Sophia University (上智大学 Jōchi Daigaku) - A prestigious private, Jesuit university well known for its foreign language curriculae and large foreign student population. Main campus in Yotsuya.
• Tokyo Institute of Technology (東京工業大学 Tōkyō Kōgyo Daigaku) - Tokyo's top technical university. Main campus in Ookayama.
• University of Tokyo (東京大学 Tōkyō Daigaku) - Japan's uncontested number one university, especially strong in law, medicine and literature. For locals, passing the entrance exams is fiendishly difficult, but exchange students can enter much more easily. Five campuses are scattered around the city, but the main campus is in Hongo.
• Waseda University (早稲田大学 Waseda Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Keio student), famous as a den of artists and partiers. Former prime minister Yasuo Fukuda is an alum. Main campus in Waseda.

Work

Teaching English (or to a lesser extent, other foreign languages) is still the easiest way to work in Tokyo, but the city also offers more work options than other areas of the country: everything from restaurant work to IT. Certain nationalities are eligible for working holiday visas: for others, work permits can be very hard to come by without a job offer from a Japanese company. Consult your local Japanese consulate/embassy as far in advance as possible.

Купить

Kitsch-o-rama at the Nakamise arcade, Asakusa

Tokyo is one of the fashion and cosmetic centers in the Eastern world. Items to look for include electronics, funky fashions, antique furniture and kimono, as well as specialty items like Hello Kitty goods, anime and comics and their associated paraphernalia. Tokyo has some of the largest electronic industries in the world, such as Sony, Panasonic, and Toshiba etc.

Cash payment is the norm. Most Japanese ATMs do not accept foreign cards, but post office, 7-Eleven and ones from large banks do and usually have English menus as well (Mitsubishi-UFJ ATMs accept UnionPay and Discover card users, while Mitsui-Sumitomo allows the use of UnionPay cards for a ¥75 surcharge regardless of time of day). Most ATMs only give ¥10,000 notes (such as 711 and convenience stores). However, some ATMs do give ¥1,000 notes (at the airport and large banks). Although credit cards are more and more widely accepted, they are far less widespread than in most other developed countries. The crime rate is very low, so don't be afraid of carrying around wads of cash as the Japanese do. The average Japanese citizen will carry a month's worth of expenses on them (around ¥40,000 give or take). Видеть Купить under Япония for general caveats regarding electronics and media compatibility.

There are numerous convenience stores throughout Tokyo (such as Seven-eleven, Lawsons, and Family-Mart), which are open around the clock and sell not only food and magazines, but also daily necessities such as underwear and toiletries. Supermarkets are usually open until 22:00, while drugstores and department stores usually close at 21:00.

Anime and manga

Акихабара, Tokyo's Electric Town, is now also the unquestioned center of its otaku community, and the stores along Chuo-dori are packed to the rafters with anime (animation) and manga (comics).Another popular district for all things manga/anime is the Nakano ward and its Broadway Shopping arkade. Check out the mandarake shop for loads of used and rare mangas.

There has been an "otaku boom" in Akihabara. A lot of attention in particular was paid to the town thanks to the popular Japanese drama "Densha Otoko", a (true) love story about an otaku who saves a woman from a molester on a train and their subsequent courtship.

Akihabara was previously known for its many live performances and cosplayers, some of which had drawn negative attention due to extremist performers. These have become increasingly scarce following the Akihabara massacre in 2008, although girls in various maid costumes can still be seen standing along the streets handing out advertisement fliers to passers by for Maid Cafes.

If you like a specific anime or character. Tokyo has no shortages of official stores dedicated to a specific character or anime series

Antiques

Serious collectors should head for the Antique Mall в Гиндза или Antique Market в Omotesando, which despite the rustic names are collections of small very specialist shops (samurai armor, ukiyo-e prints, etc.) with head-spinning prices. Mere mortals can venture over to Nishi-Ogikubo, where you can pick up scrolls of calligraphy and such for a few thousand yen.

В Antique Festival (全国古民具骨董祭り) is held over the weekend about 5-6 times a year at the Tokyo Ryutsu Center, on the Tokyo Monorail line, and is well worth a visit.

Книги

Jinbocho is to used books what Akihabara is to electronics. It's clustered around the Jinbocho subway stop.The Blue Parrot is another shop at Takadanobaba on the Yamanote line, just two stops north of Shinjuku.

Cameras and electronics

Ever since Sony and Nikon became synonymous with high-tech quality, Tokyo has been a favored place for buying electronics and cameras. Though the lines have blurred since the PC revolution, each has its traditional territory and stores: Акихабара has the electronics stores, including a large number of duty-free shops specializing in export models, and Синдзюку has the camera stores. Unfortunately, local model electronics are not cheap, but the export models are similar to what you'll pay back home. you can sometimes find cheap local models if you avoid big shops and check smaller retailers. It's also surprisingly difficult to find certain things e.g. games machines.

Fashion

Сибуя and neighboring Harajuku are the best-known shopping areas for funky, youthful clothes and accessories. Almost without exception, clothes are sized for the petite Japanese frame.

Department stores and exclusive boutiques stock every fashion label imaginable, but for global labels prices in Tokyo are typically higher than anywhere else in the world. The famous Гиндза а также Икебукуро's giant Seibu а также Tobu department stores (the largest in the world) are good hunting grounds. Roppongi Hills has emerged as a popular area for high-end shopping, with many major global brands. Other department stores in Tokyo are Mitsukoshi, Sogo, Marui (OIOI), Matsuzakaya, Isetan, Matsuya а также Takashimaya. Mitsukoshi is Japan's biggest department store chain. Its anchor store is in Nihonbashi, and is particularly known for its premier kimono department. Marui Men store in Синдзюку has eight floors of high-end fashion for men only.

Kitchenware

The district for this is Kappabashi Street near Asakusa, also known as “Kitchen Town.” The street is lined with stores selling all kinds of kitchen wares — this is where the restaurants of Tokyo get their supplies. It's also a great place to find cheap Japanese ceramics, not to mention plastic food!

Music

Ochanomizu is to the guitar what Jinbocho is to used books. There, you'll find what must be the world's densest collection of guitar shops. Plenty of other musical instruments (though not traditional Japanese ones) are also available.

Souvenirs

For touristy Japanese knickknacks, the best places to shop are Nakamise в Asakusa и Oriental Bazaar в Omotesando, which stock all the kitschy things like kanji-emblazoned T-shirts, foreigner-sized kimono, ninja outfits for kids and ersatz samurai swords that can be surprisingly difficult to find elsewhere. Both also have a selection of serious antiques for the connoisseur, but see also Antiques above.

Street markets

Bustling open-air bazaars in the Asian style are rare in Tokyo, except for Уэнос Ameyoko, a legacy of the postwar occupation. Yanaka Ginza in the Shitamachi Taito district, a very nice example of a neighborhood shopping street, makes for an interesting afternoon browse.

There are often small flea and antique markets in operation on the weekend at major (and minor) shrines in and around Tokyo.

Есть

Red lanterns beckoning customers in Tsukishima

Visitors from Western countries may be surprised to find that despite its justified reputation for being an expensive city, eating out in Tokyo can be surprisingly affordable. While fine dining establishments in Tokyo can be some of the most expensive in the world, at the budget end of the spectrum, it is fairly easy to find a basic rice or noodle joint serving up meals starting from ¥300; a price that is unmatched even by McDonald's or other fast food chains in the West.

Tokyo has a large quantity and variety of food. Department stores have food halls, typically in the basement, with food which is comparable to top delicatessans in other world cities (though mostly Japanese and Japanized foreign food). Some basements of train stations have supermarkets with free taste testers. It's a great way to sample some of the strange dishes they have for free.Tokyo has a large number of restaurants, so see the main Япония guide for the types of food you will encounter and some popular chains. Menus are often posted outside, so you can check the prices. Some shops have the famous plastic food in their front windows. Don't hesitate to drag the waiting staff out to the front to point at what you want. Always carry cash. Many restaurants will not accept credit cards.

Tokyo has tens of thousands of restaurants representing many cuisines in the world, though sometimes adjusted for local tastes, but it also offers a few unique local specialties. Within Japan, Tokyo cuisine is best known for 3 dishes: sushi, tempura, and unagi (freshwater eel). Nigirizushi (fish pressed onto rice), known around the world around simply as "sushi," in fact originates from Tokyo, and within Japan is known as Edo-mae zushi (Edo-style sushi). Another is monjayaki (もんじゃ焼き), a gooey, cabbage-filled version of okonomiyaki that uses a very thin batter to achieve a sticky, caramelized consistency. It is originally from the Tsukishima area of Chuo and today there are many restaurants near Asakusa offering monjayaki.

• Hot Pepper Available in various editions, by region, around Tokyo, this free magazine offers a guide to local restaurants in Japanese but provides pictures and maps to the restaurants. Some restaurants even offer coupons. Most restaurants within this magazine are on the mid-range to high end scale.

Бюджет

Stand-and-eat (tachigui) noodle shop with ticket vending machine

Go to a convenience store (konbini), there is one on every second corner. Really, the options may surprise you. You can get rice balls (onigiri), bread-rolls, salads, prepared foods (like nikuman а также oden), and drinks (both hot and cold) for ¥100-150, bentō lunch boxes for around ¥500 and sandwiches for ¥250-350. At most convenience stores, microwaves are available to heat up your food for no additional cost. Supermarkets (sūpā) are usually cheaper and offer a wider choice, but are more difficult to find. (Try Asakusa and the sidestreets of Ueno's Ameyoko market for local—not big chain—supermarkets.). LIFE supermarket is a good place to buy discount food after 20:00 Also, ¥100 shops (hyaku-en shoppu) have become very common, and most have a selection of convenient, ready to eat items. There are ¥100 shops near most minor train stations, and usually tucked away somewhere within two or three blocks of the big stations. In particular, look for the "99" and "Lawson 100" signs; these chains are essentially small grocery stores.

Also, look for bentō shops like Hokka-Hokka-Tei which sell take-out lunch boxes. They range in quality and cost, but most offer good, basic food at a reasonable price. This is what students and office workers often eat.

Noodle shops, curry shops, and bakeries are often the best option for people eating on the cheap. They are everywhere. В noodle bars on every corner are great for filling up and are very cheap at ¥200–1000. You buy your meal ticket from a vending machine at the door with pictures of the dishes and hand it to the serving staff. The one question you will typically have to answer for the counterman is whether you want soba (そば) (thin brown buckwheat) or udon (うどん) (thick white wheat) noodles. Some offer standing room only with a counter to place your bowl, while others have limited counter seating. During peak times, you need to be quick as others will be waiting. Pseudo Chinese-style ramen (ラーメン) (yellow wheat and egg noodles) are a little more expensive and typically sold in specialist shops, with prices starting from ¥400, but are typically served in very flavourful pork or chicken broth that has been boiled overnight. Tokyo is generally known among the Japanese for shoyu ramen, in which soy sauce is used to add flavour to the pork broth.

Fast food is available just about everywhere, including many American chains like McDonald's and KFC. But if you are visiting Japan from overseas, and wish to sample Japanese fast food, why not try MOS Burger, Freshness Burger, Lotteria, or First Kitchen? If you're looking for something more Japanese, try one of the local fast food giants, Matsuya, Yoshinoya, а также Sukiya, which specialize in donburi: a giant bowl of meat, rice, and vegetables, sometimes with egg thrown in for good measure, starting at below ¥300 for the flagship gyūdon (beef bowl). Another good option is oyako don (chicken and egg bowl, literally “mother and child bowl”), which the somewhat smaller chain Nakau specializes in. Drinking water or hot ocha (Japanese green tea) is usually available at no extra cost. There are also a number of tempura chains, with some budget options. More upscale but still affordable and rather more interesting, is Ootoya, which serves up a larger variety of home-style cooking for under ¥1000. Yayoi-ken is a chain of eateries serving teishoku, complete set meals: buy a ticket from the machine, and you'll get miso soup, main course (fish or meat, often with vegetables), rice (bottomless, just ask for refills), a small hunk of fresh tofu, pickles and tea, and still be left with some change from your ¥1000.

Raw fish enthusiasts are urged to try kaitenzushi (conveyor belt sushi), where the prices can be very reasonable. Prices do depend on the color of the plate, however, and some items are very expensive, so be sure to check before they start to pile up.

A great option for a quick bite or for groups is yakitori (grilled chicken) – individual skewers are often below ¥100.

Many of the larger train and subway stations have fast, cheap eateries. Around most stations, there will be ample choices of places to eat, including chain coffeeshops (which often serve sandwiches, baked goods, and pasta dishes), yakitori places, and even Italian restaurants.

Средний диапазон

There are a great many excellent and affordable lunch choices in busier neighborhoods like Shibuya and Shinjuku, especially during the week – expect to spend about ¥1000 (without drinks) for a meal.

By tradition the basement of almost any department store, including Mitsukoshi, Matsuzakaya, or Isetan, is devoted to the depachika (デパ地下), a huge array of small shops selling all kinds of prepared take-out food. You can assemble a delicious if slightly pricey picnic here – or, if you're feeling really cheap, just go around eating free samples! The very largest department stores are Tobu and Seibu in Икебукуро, but Сибуя, Гиндза and in fact any major Tokyo district will have their fair share. Синдзюку Station is home to several famous department stores, such as the Keio and Odakyu department stores. Many stores begin discounting their selections at about 19:00 each night. Look for signs and stickers indicating specific yen value or percentage discounts. You will often see half-price stickers which read 半値 (hanne). This discounting is also common at supermarkets at the smaller stations, although the quality may be a notch or two down from the department stores, it's still perfectly edible.

The ubiquitous izakaya, a cross between a pub and a casual restaurant, invariably serve a good range of Japanese dishes and can be good places to fill up without breaking the bank: in most, an evening of eating and drinking won't cost more than around ¥3000 per person. Видеть Напиток for details.

There is a great variety of restaurants serving Tokyo's world-famous sushi at every price point, with fish fresh from Toyosu, the world's largest fish market. It is possible to get sushi for as little as ¥100/piece or less (at chain stores), or spend upwards of ¥10,000 yen (at elegant Ginza restaurants), but a typical spend is ¥3000–¥4000, depending on selection (drinks extra). Usually omakase (chef's choice) gives a good deal and selection, to which you can add a piece or two a la carte if desired. A popular choice with tourists is a sushi breakfast at Tsukiji, former home of the fish market, particularly for one's jet-lagged first morning, or after a night out partying. Most sushi shops in the outer market of Tsukiji open at 8 or 9AM, though there are some 24-hour shops, and particularly popular are two small stores in the inner market that open before 6AM and feature market ambience and very long queues; see Chuo: Mid-range dining.

The best-known tempura chain is Tsunahachi, where depending on the store you can pay from below ¥1000 for lunch to over ¥6000 for dinner.

A classic modern Japanese dish is tonkatsu (“pork cutlet”), and there are good Tokyo options; the fattier loin (ロース “roast”) is generally considered tastier than the leaner fillet (hire ヒレ). The most famous restaurant is Tonki, right by Meguro station (1-1-2 Shimo-Meguro, Meguro-ku, Tokyo), serving a standard meal at about ¥1600, dinner only (from 16:00). While it is an institution with a loyal clientele (and frequent lines), and decidedly has atmosphere (similar to an established New York deli), the food gets mixed reviews, and is less succulent than other options – an interesting experience, however. Next most famous is the chain Maisen (まい泉), which serves delicious if somewhat expensive tonkatsu (various varieties and seasonal options) at many locations in Tokyo, most notably at their flagship shop in Aoyama by Omotesandō station (Jingumae 4-8-5, closing at 19:00). The top-end dish is Okita Kurobuta (Berkshire pork by Mr. Okita), at ¥3,800 for a meal, though they have cheaper options. A modern option is Butagumi, at Nishi-Azabu 2-24-9 (west of Roppongi station), serving a variety of premium pork brands expertly prepared.

Tokyo also has a large number of Korean restaurants, generally midrange, and many yakiniku (grilled meat) restaurants are Korean-influenced.

Пускать пыль в глаза

Tokyo has the world's highest number of Michelin-starred restaurants, with prices to match. For upmarket Japanese eats, Гиндза is guaranteed to burn a hole in your wallet, with Akasaka а также Roppongi Hills close behind. Top-end restaurants are primarily Japanese, with a few French. Tokyo is widely regarded as the spiritual home of a fine style of sushi known as edomae-zushi (江戸前寿司). Besides sushi, Tokyo's fine dining scene also includes Japanese contemporary, tempura and kaiseki. You can limit the damage considerably by eating fixed lunch sets instead of dinner, as this is when restaurants cater to people paying their own meals instead of using the company expense account.Тем не менее, рестораны высокой кухни Токио, как известно, недоступны для иностранных посетителей, поскольку большинство заведений не принимают заказы от новых клиентов; вам нужно будет познакомиться с одним из их постоянных посетителей, чтобы пообедать там. Тем не менее, можно забронировать место в некоторых из этих заведений через консьержа отеля, если вы сделаете это за много месяцев вперед, хотя только самые дорогие роскошные отели будут иметь необходимое влияние для этого. Также имейте в виду, что многие заведения высокой кухни не принимают кредитные карты, и вам придется платить за еду. купюрами.

В Токио есть четыре 3-звездочных суши-ресторана, самый известный из которых - Sukiyabashi Jiro (дом), из-за фильма Дзиро Мечты о суши; Бронирование должно быть сделано в 1-й день предыдущего месяца, так как они бронируются в этот день, а ужин стоит от 30 000 йен. Самый дешевый из этих лучших суши-ресторанов - Sait Sushi (81 3 3589 4412), где можно съесть небольшой обед всего за 5000 йен.

Напиток

Роппонги ночью, с Токийской башней вдалеке

Вечеринка в Токио никогда не прекращается (по крайней мере, в караоке-барах), и повсюду вы найдете хорошие маленькие бары и рестораны.

Самый японский способ провести ночь в одиночестве или в небольшой группе - это поилки в японском стиле, которые называются Идзакая (居酒屋), которые предлагают еду и напитки в дружеской атмосфере паба (см. Япония подробнее). Более дешевая сеть Идзакая нравиться Цубохачи (つ ぼ 八) и Широкия (白 木屋) обычно есть меню с картинками, поэтому заказывать просто, даже если вы не знаете японский - но не удивляйтесь, если в некоторых местах есть только японские системы заказа с сенсорным экраном.

Другой распространенный вариант, который часто бывает невероятным для ушей неяпонцев, - это «все, что вы можете выпить» (номиходаи 飲 み 放 題), где вы можете пить все, что хотите из фиксированного меню, в течение 90 или 120 минут. Это нацелено на групповые вечеринки и обычно сочетается с едой, часто «все, что вы можете съесть» (Табеходаи, 食 べ 放 題), часто в отдельной комнате. Получение заказанных предметов будет зависеть от того, как часто ваши серверы решат выдавать эти предметы, что означает, что вы можете быть в некоторой степени «задушены» и можете чувствовать себя хуже, чем «все, что вы можете выпить / съесть». Это зависит от заведения. Есть также ряд дешевых баров, где можно выпить за 300 иен или даже дешевле.

Самый характерный напиток Токио - это Хмелевой (хоппи ホ ッ ピ ー), практически безалкогольный напиток со вкусом пива (0,8% алкоголя), который пьют, смешивая с сётю (25%) в соотношении 5: 1, что дает около 5% алкогольного напитка, по сути, заменителя пива. Это доступно в более старой идзакая и в последнее время пережило возрождение ретро, ​​хотя это не особенно вкусно. Еще один характерный для Токио напиток - Denki Bran (電 気 ブ ラ ン, «электрический бренди»), бренди со вкусом трав, доступный (для питья в бутылках или в бутылках) в баре Kamiya (神 谷 バ ー) в Асакуса, прямо на главном перекрестке у метро.

Основные марки пива широко доступны, обычно от 500 до 800 иен за стакан или бутылку, но микроварни и иностранное пиво доступны редко и часто очень дорого. Как правило, вам лучше покупать микроварню в специализированных магазинах. Попай в Рёгоку - редкое исключение: разливное пиво составляет 70 штук! Еще один популярный выбор - пивная станция в Эбису, где подают различные сорта пива Йебису и соответствующие блюда немецкой кухни.

Если вы хотите потратиться на один или два напитка, в отеле Park Hyatt Tokyo в вестерн Синдзюку находится бар New York на уровне 52. Отсюда открываются потрясающие виды днем ​​и ночью на Токио, а также здесь снимался фильм. Утрачено при переводе. Коктейли здесь начинаются от 1400 иен, а односолодовый виски - от 2000 иен. Изумительные коктейли, которые подают в «дегустационных полетах» из 4 или 6 напитков, готовят Ген Ямамото в его баре в Адзабу-Дзубан, примерно 6000 йен за 6 напитков (коктейли a la carte доступны в больших порциях по цене 1600–1800 йен).

Посещение клубов и ночных заведений в западном стиле может обойтись дорого, поскольку в клубах и клубах с проживанием в семье требуется оплата по выходным в размере 2000–5000 йен (обычно включая один или два купона на напитки).

Если вы новичок в городе, Роппонги есть заведения, которые специализируются на обслуживании иностранцев, но они также переполнены иностранцами, хостесс и «завсегдатаем», которые будут постоянно беспокоить вас, чтобы посетить их джентльменские клубы, где напитки стоят 5000 йен и выше. Многие японцы и иностранцы избегают этого района, предпочитая клубы и бары в Сибуя вместо этого или модно Гиндза, Эбису, или же Синдзюку.

Концентратор, сеть пабов в британском стиле, имеет филиалы в Синдзюку, Сибуя, а также Роппонги (а также рядом с большинством крупных станций), по разумной цене и популярны как среди иностранцев, так и среди японцев. Другие британские / ирландские пабы можно найти в Роппонги, Синдзюку и Сибуя. Будьте готовы заплатить около 1000 иен за пинту, хотя «счастливые часы» могут сократить это на несколько сотен иен.

В Сибуя, в районе баров позади 109 (а не 109-2) и рядом с Догензакой («Холм отеля любви») расположено большое количество клубов. В отличие от клубов в Roppongi и Shibuya's Gas Panic, в этих клубах есть входные билеты, но клубы без входных билетов часто заставляют вас всю ночь покупать напитки, которые в итоге оказываются такими же дорогими и без людей, которые действительно приходят сюда, чтобы насладиться музыкой. Синдзюку Здесь находится Кабукичо, крупнейший в Японии квартал красных фонарей. Также в Синдзюку находится район гей-баров Синдзюку-ничоме. Чуть дальше от центра города находятся Симокитадзава, Koenji а также Накано, полный хороших баров, ресторанов и "концертных залов", предлагающих андеграундную / инди-музыку, популярную среди студентов и людей от 20 до 30 лет.

Спать

В районе Токио есть тысячи отелей, от дешевых до очень дорогих. Они распространены по всему городу, причем некоторые из них относятся к верхнему и нижнему пределам почти повсюду. Многие отели в западном стиле, особенно те, которые связаны с американскими гостиничными сетями, имеют англоговорящий персонал.

Что касается долгосрочного проживания, будьте готовы разориться, так как цены на недвижимость в Токио одни из самых высоких в мире, а квартиры в этом районе, как правило, очень тесноваты. Многие местные жители на самом деле живут в соседних городах и каждый день ездят в Токио на работу из-за астрономической арендной платы в Токио, а время в пути на работу в одну сторону часто может длиться более 2 часов.

Бюджет

Большая часть недорогого жилья в Токио находится в Taito область, особенно Асакуса а также Уэно. Но если вы не боитесь немного отклониться от центра, вы можете взглянуть на окрестности: Иокогама, так далее.

В большинстве дешевых отелей в районе Тайто (недалеко от JR Минами-сенджу) действует комендантский час с 22:00 до 23:00, поэтому не забудьте проверить это заранее, если вас это беспокоит. Один из отелей, в котором нет комендантского часа, - это Кенгуру Отель, номера от 3200 иен. Есть также Гостиница эконом-класса Хотейя, номера от 2700 иен.

Капсульные отели - вообще самый дешевый вариант. Они могут неохотно принимать иностранцев, поскольку существует довольно много правил поведения, которые может быть трудно объяснить; увидеть Япония статья для полного совка. Большинство капсульных отелей предназначены только для мужчин. Капсульная гостиница Акихабара является одним из немногих, где есть этажи только для женщин.

В Токио широко распространены круглосуточная библиотека комиксов / интернет-кафе, известные как манга киса. Это один из самых дешевых способов попасть в аварию, если вы опоздали на свой последний поезд и вам нужно дождаться начала движения транспорта ранним утром. Нет кровати, но у вас есть удобное кресло и компьютер и / или DVD, если вы не можете спать. Позже вечером в караоке-боксах часто предлагают скидки на всю ночь, в них обычно есть диван, на котором можно поспать. Большинство этих интернет-кафе берут 1500–2500 иен за 8 часов.

Одним из самых дешевых способов проживания может быть молодежный хостел, цены начинаются от 1200 иен, например в Синдзюку область.

Если ты действительно с ограниченным бюджетом можно остаться без крова и лагерь в общественных парках бесплатно. Вы можете сделать это с палаткой, если хотите ее нести, а также можете спать на скамейках, как это делают измотанные зарплаты и студенты. Это также возможно сделать по всей Японии; при выполнении Нодзюку (как это называют японцы) и есть в магазинах или делать свои собственные бутерброды из продуктов, которые вы покупаете в супермаркетах, вы можете остаться в Токио примерно по той же цене, что и в Катманду, Непал!

Средний диапазон

Существует широкий выбор отелей, в то время как в Токио большинство отелей имеют рейтинг 3 звезды и выше. Токио входит в число большинства других городов, когда речь идет об отелях, потому что их услуги и расположение отелей являются лучшими из лучших.

Следите за тем, что называется бизнес-отель. Номера, как правило, крошечные, но они находятся рядом со станциями, а их стоимость начинается от 6000 йен. Персонал может немного говорить по-английски, но это не так уж сложно понять. Это лучшие варианты для индивидуальных путешественников. Доступные сети, которые можно найти по всему Токио, включают: Tokyu Stay, который предлагает бесплатный доступ в Интернет и завтрак, Чисун а также Sunroute.

В Токио есть самопровозглашенные рёкан (Японские гостиницы), которые обслуживают в основном иностранных туристов, в основном сосредоточенные вокруг Уэно а также Асакуса. Хотя они и не такие роскошные, как настоящие, они предлагают образец японской семейной жизни по доступным ценам.

Печально известный отели для свиданий может быть разумным (и интересным) вариантом в Токио. Сибуя Догензака ("Love Hotel Hill") предлагает самый широкий выбор в городе. Если вы действительно собираетесь переночевать, обязательно отметитесь «на время», а не на «отдых». Имейте в виду, что в некоторых отелях для свиданий (по крайней мере, в районе Синдзюку) действует политика «Нет японцев, нет проживания», по-видимому, чтобы избежать путаницы при выставлении счетов; другие запирают вас в вашей комнате, пока вы не заплатите в щель у двери, чтобы уйти.

Если вы планируете остаться более чем на неделю, вы можете попробовать Weekly-Mansion Токио^{[мертвая ссылка]}. Это квартиры, которые можно арендовать на короткий срок по доступным ценам. Стоимость составляет около 5000 йен в день на одного человека или немного больше на двоих. Иногда вы можете найти предложения по цене от 4000 иен в день (для онлайн-бронирования доступны различные рекламные предложения). Вы также можете сделать онлайн-бронирование на английском языке.

Пускать пыль в глаза

Вы можете потратить целое состояние на жилье в Токио. Хорошо представлено большинство дорогих международных сетей. Особое количество роскошных отелей можно найти в западных странах. Синдзюку (включая Park Hyatt Tokyo, представленный в Утрачено при переводе), около вокзала Токио (лучше всего здесь Отель Shangri-La, Токио. Mandarin Oriental, Peninsula Hotel, Imperial Hotel Tokyo, Seiyo Ginza и Four Seasons Marunouchi) и в Акасака.

Остерегайтесь отелей, которые позиционируют себя как «Токийский залив». В лучшем случае это означает, что вы будете в Одайба район, построенный на мелиорированной земле в получасе езды от центра города; в худшем случае вы окажетесь где-нибудь на побережье соседней префектуры Чиба, что удобно для посещения Токийский Диснейленд но довольно неудобно для гастролей по самому Токио.

Соединять

Бесплатный вай-фай

• Токио Метро Около 100 станций метро (не JR) имеют бесплатный Wi-Fi с SSID «Metro_Free_Wi-Fi» или «Toei_Subway_Free_Wi-Fi», необходима регистрация по электронной почте.
• 7 ТОЧЕК(Японский веб-сайт) В круглосуточных магазинах Seven-Eleven и ресторанах Dennys предоставляется бесплатный Wi-Fi. «7SPOT», чтобы воспользоваться регистрацией члена (бесплатно), можно использовать до 60 минут на один вход требуется, вы можете получить доступ до трех раз в день. Страница регистрации (японский)
• FreeSpot FreeSpot предлагает бесплатный беспроводной доступ в Интернет, ознакомьтесь с их картами зон обслуживания
• Бесплатный Wi-Fi Япония Посетители Японии могут использовать NTT East Free Wi-Fi до 14 дней совершенно бесплатно при предъявлении паспорта. Вы можете пользоваться бесплатным Wi-Fi в половине Японии по одному удостоверению личности.

Платный Wi-Fi

• HOTSPOT Услуга Wi-Fi NTT Communications. ¥ 500 / сутки

интернет-кафе

Хорошее подключение есть повсюду в интернет-кафе. Будьте готовы платить от 400 до 500 иен в час. «Гера Гера» - популярная сеть магазинов. Платный Wi-Fi также набирает популярность в Токио с разумным покрытием - по цене. Услуги Wi-Fi, вероятно, неудобны для тех, кто просто приходит.

Если вы принесете свой компьютер с картой WLAN, вы сможете найти беспроводные соединения в таких заведениях быстрого питания, как McDonald's или Mos Burger. У вас также есть хороший шанс найти связь в одной из многочисленных кофеен. Просто поищите значок беспроводного подключения на витрине или на компьютерах в магазине. В Японии бесплатный беспроводной доступ не так распространен, как на Западе.

Мобильные телефоны

Иностранцам запрещено покупать одноразовые мобильные телефоны и SIM-карты, но можно арендовать мобильные телефоны, SIM-карты и портативные точки доступа Wi-Fi.

• Rentafone Япония Сдает в аренду простые мобильные телефоны с возможностью отправки текстовых сообщений, звонков и мобильного интернета.
• eConnect Арендует мобильные точки доступа Wi-Fi за 432–1 080 йен в день и SIM-карты с предоплатой только для передачи данных на срок до 30 дней.

Оставайся в безопасности

Токио, вероятно, один из самых безопасных больших городов, которые вы когда-либо посещали, а Япония в целом - одно из самых безопасных мест в мире для посещения. Большинство людей, в том числе одинокие путешественницы, не столкнутся с проблемами, гуляя по улицам в одиночестве ночью. Уличная преступность крайне редка, даже поздно ночью, и продолжает снижаться. Тем не мение, «небольшое преступление» не означает «без преступления», и здравый смысл по-прежнему должен применяться, как и везде в мире. Часто самый большой риск заключается в том, что путешественники слишком близко к сердцу принимают очевидное отсутствие преступности в Японии и делают то, что никогда бы не сделали дома.

Наиболее частое преступление - сексуальные домогательства в переполненных поездах, прижатие друг к другу, блуждание рук. Это скорее проблема местного значения, поскольку жители Запада считаются более агрессивными и будут заступаться за себя. Лучший способ справиться с блуждающими руками - крикнуть "Чикан!", что в переводе с японского означает" извращенец ". На крупных железнодорожных станциях Токио есть отделения железнодорожной полиции, и их местонахождение можно найти здесь. Вы также можете позвонить в полицию по номеру ☏ 81-03-3581-4321 сообщить о сексуальных домогательствах.

Небольшие полицейские участки или Кобан (交 番), можно найти через каждые несколько кварталов и обеспечивает контроль сообщества. Если вы заблудились или вам нужна помощь, непременно обратитесь к ним; их работа - помогать вам! У них есть отличные карты окрестностей, и они с радостью подскажут, как добраться. Однако у них могут быть трудности с английским, поэтому некоторые знания японского языка помогают. Укомплектование кобанов обычно ограничено, и если вам нужно сообщить о преступлении, вам следует подать их в ближайший полицейский участок (警察 署), который отмечен кружком с крестиком на картах и ​​знаках.

Примите обычные меры предосторожности против карманников в людных местах и ​​в поездах. Кроме того, кражи чаще происходят в тусовках и барах, популярных среди путешественников и нерезидентов.

Кварталы красных фонарей и ночные клубы могут быть немного захудалыми, но редко бывают опасными. Известно, что в некоторых небольших уличных питейных заведениях в кварталах красных фонарей взимаются грабительские цены. Аналогичные проблемы существуют и в более захудалых престижных клубах в Роппонги, где, возможно, будет целесообразно заранее проверить стоимость покрытия и цены на напитки.

Все еще в затруднительном положении? Вызов Tokyo English Life Line, тел. 03-5774-0992, ежедневно с 09:00 до 23:00.

Если вы дойдете до Острова Идзу, посетители Остров Миякедзима должны иметь при себе противогаз из-за вулканических газов. Тем, у кого слабое здоровье, не рекомендуется ехать на остров. Кроме того, Токио, как и вся остальная Япония, подвержен риску землетрясения.

Справляться

Адреса

В Токио, как и в других городах Японии, адрес места практически бесполезен для того, чтобы добраться туда. У большинства дорог нет названия. Адреса пишутся по порядку от наибольшего к наименьшему; например, адрес, записанный как 名 駅 4 丁目 5-6 или 名 駅 4-5-6, - это район Мейки (名 駅), район (чёме) 4, блок 5, дом 6. (Адреса обычно пишутся по-английски как «Meieki 4-5-6» или «4-5-6 Meieki».) Дополнительные номера могут быть добавлены к этажу или номеру комнаты.

Нумерация районов, кварталов и домов часто бывает непоследовательной; номера обычно присваиваются по мере строительства зданий, в хронологическом порядке или в зависимости от расстояния от центра города. Небольшие вывески на углах улиц показывают район / район на японском языке (например, 名 駅 4 丁目, Meieki 4-chōme); они часто включают номер блока, но иногда нет, и в этом случае знаки очень бесполезны, поскольку район может состоять из дюжины или более кварталов. На входе в здание обычно отображается номер блока и дома (например, 5–6, иногда пишется 5 番 6 号), но не район.

Чтобы узнать свой адрес, пройдите в палату, а затем начните искать указатели на углах улиц. В чёмеs можно логически пронумеровать - чёме 4 рядом с чёме 3, а может и не быть. Как только вы найдете правильный чёме, начни искать свой блок. Опять же, блок 5 может быть близко к блоку 4. Затем обойдите блок в поисках здания 6. Ганбатте! (Удачи.)

Медицинские центры

• ^{[мертвая ссылка]}Токийский столичный центр здравоохранения и медицинской информации, ☏ 81 3-5285-8181. 09:00-20:00. Информация о медицинских учреждениях, а также о системе медицинского страхования и медицинского страхования в Японии. (Английский / китайский / корейский / тайский / испанский). 
• Услуги экстренного перевода (для медицинских учреждений), ☏ 81 3-5285-8185. Будние дни: 17: 00-20: 00, выходные и праздничные дни: 09: 00-20: 00.. Этой услугой пользуются врачи, а не путешественники. Но, если врач не говорит по-английски, вы можете рассказать ему или ей об этой услуге, чтобы он или она могли видеть вас более гладко. (Английский / китайский / корейский / тайский / испанский). 

Присмотр за детьми

• Chezvous. 
• Киндер-Сеть, ☏ 81 3-6415-8271, ✉[email protected]. 
• Няни, ☏ 81 45-507-1888, ✉[email protected]. 

Доступность

Токио - самый доступный город в Японии, где более 90% вокзалов оборудованы для гостей на инвалидных колясках, как и большинство туристических достопримечательностей. Некоторым людям может быть трудно переполниться поездами, но есть места для инвалидных колясок.

Найти доступные рестораны может быть сложно, так как они часто имеют ступеньки или очень маленькие. У универмагов часто есть доступные рестораны на верхних этажах.

• Доступная Япония - общая информация, список гостиниц с номерами для людей с ограниченными возможностями, туристические достопримечательности
• Путеводитель по Японии: Основное руководство по доступным путешествиям в Японии - Общая информация

Посольства

Далее

Из Токио все окружающие Канто регион - ваша устрица. К особо популярным местам поблизости относятся:

• Хаконэ - для горячих источников и видов Гора Фудзи, Озеро Ашиноко.
• Кавагое - Старый исторический город также называют «Маленьким Эдо». Его главная улица и замок перенесут вас в прошлое. 30 минут на поезде от вокзала Токио.
• Камакура - здесь находятся десятки маленьких храмов и один Большой Будда.
• Никко - грандиозная святыня и место захоронения сёгуна Токугава Иэясу
• Odawara - здесь находится единственный японский замок в районе Большого Токио
• Югавара, Маназуру - для горячих источников и прибрежного курорта, еды сашими а также Микан, виды Полуостров Маназуру, некоторые фестивали (Мацури).
• Токийский Диснейленд - с участием Токийский Диснейленд (как и везде) и Токио Дисней Си (единственный в Японии тематический парк, который включает в себя несколько уникальных аттракционов и несколько аттракционов, импортированных из парков Диснея за пределами Японии)
• Иокогама - Второй по величине город Японии и пригород Токио.

В районе Токио также есть несколько менее известных направлений, куда можно легко добраться на однодневную поездку из центра Токио:

• Асикага - исторический родной город известного клана сёгунов, первая школа в Японии, лучший цветочный парк в Японии и красивая природа
• Кирю - знаменитый исторический шелковый город с музеями и богатой природой для любителей пеших и велосипедных прогулок, желающих почувствовать вкус маленького городка Японии.
• Hachioji - освежающий подъем на гору. Такао через лес к святыне и пивному саду
• Кавасаки - здесь находится парк Нихон Минка-Эн с 24 старинными фермерскими домами (интереснее, чем кажется), не говоря уже о ежегодном Фестивале Железного Пениса (Канамара Мацури)
• Кинугава - город Онсэн в Никко, домой Страна чудес Эдо Никко Эдомура, тематический парк в период Эдо с шоу ниндзя, самураев, гейш и др. в красивой горной местности.
• Fujino - небольшой городок, популярный как среди местных жителей, так и среди иностранцев, которые интересуются искусством и наслаждаются красивыми пейзажами.

И не забудьте острова к югу от Токио:

• Острова Идзу - легкодоступные места для отдыха на море и горячих источниках
• Острова Огасавара - 1000 км (620 миль) от суеты большого города, для наблюдения за китами, дайвинга и тех, кто хочет уйти от всего этого

Ниигата ← Мия ←	N  S	→ КОНЕЦ
Аомори ← Мия ←	N  S	→ КОНЕЦ
Осака ← Шин-Йокогама ←	W  E	→ КОНЕЦ
Нагоя ← Hachioji ←	W  E	→ КОНЕЦ
КОНЕЦ ←	W  E	→ Итикава → Нарита
Иваки ← Мисато ←	N  S	→ КОНЕЦ
Нагаока ← Токородзава ←	N  S	→ КОНЕЦ
Аомори ← Урава ←	N  S	→ КОНЕЦ
Нагоя ← Кавасаки ←	W  E	→ КОНЕЦ

Особые подопечные Токио