На родине известных брендов роскошных автомобилей, таких как Rolls Royce и Bentley, вождение автомобиля, что неудивительно, является довольно популярным способом передвижения по городу. Великобритания. В то время как крупные города, такие как Лондон, являются кошмаром для вождения и лучше всего исследовать его на общественном транспорте, многие небольшие города и живописные сельские районы лучше всего изучать на машине.
Понимать
В отличие от большинства стран континентальной Европы, Соединенное Королевство движется слева, а все автомобили, арендованные или проданные в Великобритании, - с правым рулем. Большинство автомобилей в Великобритании имеют механическую коробку передач («рычаг переключения передач»), и компании по аренде автомобилей предоставят вам автомобиль с механической коробкой передач, если вы специально не попросите автоматическую коробку передач при бронировании. Аренда автомобиля с автоматической коробкой передач всегда будет стоить дороже, чем аренда автомобиля с механической коробкой передач той же модели.
Автомобиль доставит вас практически в любую точку Великобритании. Парковка - проблема в больших городах, и особенно в Лондоне, она может стоить очень дорого. Бензин (бензин) облагается высокими налогами и, следовательно, дорогой - хотя и находится примерно в том же диапазоне, что и в континентальной Европе. по состоянию на март 2019 г. около 1,20 фунта стерлингов за литр. Самое дешевое топливо обычно можно купить в супермаркетах. Филиалы Tesco, Sainsburys, Morrisons и Asda, как правило, имеют на своих автостоянках заправочные станции, которые зачастую дешевле, чем заправочные станции с громкими именами, такие как Esso / Exxon, Shell и BP.
В Великобритания продолжает использовать некоторые имперские измерения для дорожных указателей. В результате все расстояния отображаются в милях и ярдах, а скорости - в милях в час (миль / ч). Расстояния можно грубо преобразовать в километры: 1/3 мили - примерно 500 м, 2/3 - примерно 1 км, а 1/2 мили - примерно 800 м. Все остальные европейские страны используют метрическую систему, поэтому помните о необходимых преобразованиях, путешествуя из других мест.
Несмотря на использование имперской системы, почти все предупреждающие знаки о высоте и ширине отображают как метрические, так и британские единицы измерения. Все веса указаны в тоннах, и на английских (но не валлийских, шотландских или северно-ирландских) автомагистралях есть указатели местоположения в километрах с интервалом в 500 м.
Почти все дороги в Великобритании бесплатны, за исключением нескольких основных мостов / туннелей и одна автомагистраль в Мидлендсе которые четко обозначены. Имейте в виду, что Дартфорд туннель и мост являются платными дорогами, но на них нет будок, а плата за проезд плохо обозначена; оплата должна быть произведена на сайте (номер машины сканируется) в течение пары дней, иначе вы получите крупный штраф по почте позже. Есть сбор (сбор за) оплачивается за вождение в центре Лондона. Въезд и выезд из зоны скопления людей фиксируется камерой, и оплата может быть произведена в любом из множества торговых точек (часто в магазинах на углу). По состоянию на апрель 2019 года плата составляла 11,50 фунтов стерлингов в день с дополнительными 10 фунтами стерлингов, которые выплачивались автомобилями, которые не соответствуют стандарту Euro 4 (обычно более старые автомобили).
Скопление
Движение может быть очень интенсивным, особенно в «час пик», когда пассажиры едут на работу и с работы - обычно с 07:00 до 10:00 и с 16:00 до 19:00. Однако школьные каникулы могут привести к заметному сокращению трафика, особенно в утренний час пик.
M25 Лондон орбитальная автомагистраль (известная большинству лондонцев как автостоянка Лондона, потому что движение останавливается) - ее лучше избегать утром в понедельник и после обеда в пятницу; используйте его только в случае необходимости и прислушайтесь к советам местных жителей, если планируете поехать в Хитроу, чтобы сесть на самолет. M6, проходящая через Бирмингем, является еще одним транспортным узлом, а также M8 в Глазго (вторая по загруженности автострада после M25). Обычно вы можете сделать ставку на то, что найдете пробку, если вы едете по системе автомагистралей более 90 минут, особенно при приближении к городам. Проверка местных сообщений о дорожном движении по радио или на таких веб-сайтах, как AA Roadwatch или же Frixo может помочь, если вы знаете, что вам нужно путешествовать в часы пик.
Стоянка
Парковка на улице обычно сильно ограничена. Никогда не паркуйтесь на белой, двойной желтой или двойной красной полосе. Даже останавливаться на белых или красных линиях запрещено. Парковка на одинарной желтой полосе ограничена (обычно запрещена парковка в дневное время, например, с 7:00 до 19:00), и ограничения отображаются на желтых дорожных знаках. В центрах городов многие жилые улицы требуют разрешения на парковку от жителя, чтобы припарковаться на улице, хотя на окраинах и в небольших городах ограничений меньше. Уличная парковка в городах может быть ограничена для лиц с ограниченными физическими возможностями или может быть сильно ограничена, и часто не более чем на 1–2 часа в дневное время, но часто бесплатна в ночное время. На наземных участках обычно используется платежная система с оплатой и отображением - вы должны купить билет в торговом автомате, выбрать, сколько часов вы хотите оплатить, а затем поместить билет на свою панель управления на открытом воздухе - эти места регулярно патрулируются, и если вы не вернетесь к своей машине раньше положенного времени, вы получите штраф или будете арестованы (но вы можете быть оштрафованы только один раз в день, если ваша машина не движется). Часто при покупке билета вам нужно вводить числовые цифры с номерного знака вашего автомобиля, чтобы люди не могли «продать» билеты с оставшимся временем. Многоэтажные дома обычно представляют собой многоуровневые здания, а в крупных городах могут располагаться под землей. У большинства есть шлагбаумы - вам выдадут билет при входе. Возвращаясь к своему автомобилю, вы должны либо заплатить на «платной станции» (терминал самообслуживания в вестибюле автостоянки), в которую вы вставляете билет, и оплачиваете требуемую сумму - билет будет вам возвращен, и вы должны вставьте его в прорезь на выходном шлагбауме (хотя некоторые отсканируют ваш номерной знак при входе, и шлагбаум откроется автоматически при выходе, если вы заплатили); или, в качестве альтернативы, вы заплатите кассиру у выходного барьера - обычно процесс оплаты объясняется в билете. Стоимость парковки варьируется от менее 50 пенсов в час в небольших городах до более 4 фунтов стерлингов в час в крупнейших городах. Во многих крупных городах на подъездных дорогах есть цифровые дисплеи, показывающие, сколько парковочных мест доступно на каждой автостоянке.
Во многих городах действует схема «Паркуйся и езжай» с автостоянками на окраине города и дешевыми автобусами до центра города, и вам следует подумать об их использовании. В крупных городах (особенно в Лондоне, Манчестере, Ливерпуле, Глазго и Бирмингеме) обычно гораздо лучше припарковаться на окраине и добраться до центра общественным транспортом. Это не только экономит деньги на парковку и топливо, но также экономит много времени, поскольку интенсивное движение, извилистые односторонние системы и ограниченное парковочное место вызывают длительные задержки.
В любом городе ожидайте регулярного автобусного сообщения между центром, пригородом и близлежащими деревнями и менее частым сообщением с более сельскими районами. В Лондоне также находится крупнейшая в мире система общественного транспорта. Лондонское метро а также разветвленная наземная система и автобусная сеть. В Лондоне, Манчестере, Бирмингеме, Шеффилде и Блэкпуле есть трамваи, курсирующие по частям этих городов. За пределами Лондона в Ливерпуле самая разветвленная система метро (Merseyrail), простирающаяся от нескольких станций в центре города до станций во внешних пригородах. У Ньюкасла есть похожая сеть. Большой Манчестер также имеет разветвленную сеть местных поездов в дополнение к расширяющейся системе метро. В центре Глазго есть небольшая подземная железнодорожная система и местная железнодорожная сеть. В некоторых городах автобусы могут двигаться медленно из-за заторов на дорогах.
Структура и нумерация маршрутов
Дорожная сеть Великобритании представляет собой многоуровневую систему с автомагистралями на самом высоком уровне, спускающимися по основным и второстепенным маршрутам, вплоть до того, что составляет немногим более (не) асфальтированных полос в отдаленных сельских районах. Вы также можете услышать термин «магистральные дороги». Термин «магистральная дорога» указывает на то, кто обслуживает дороги, а не на качество дороги, и поэтому не имеет большого значения для среднего автомобилиста.
Верхние ярусы дорожной сети Великобритании полностью пронумерованы, причем эти числа имеют приоритет на знаках. Британские дороги подписываются на основе маршрутов, а не конечных пунктов назначения. Нумерация дорог в Северной Ирландии отличается от нумерации в Великобритании и часто совпадает с нумерацией дорог в Англии, Шотландии и Уэльсе. Поэтому перед тем, как отправиться в дальнее путешествие, спланируйте маршрут, который вы собираетесь выбрать, и отметьте номера дорог, по которым вам нужно будет следовать. Необычно видеть пункты назначения, подписанные на расстояние более 80 км. В целом, дорожные знаки в Великобритании отличные, и по ним должно быть очень легко следовать. Номера дорог обозначаются буквой и цифрой, как и в остальной части Европы, а цвета и буквы знаков обычно такие же, как на остальных европейских маршрутах. Однако номера европейского маршрута E не появляются на знаках. Хотя некоторым второстепенным маршрутам присвоены номинальные номера, они обычно беззнаковые. Время от времени Департамент транспорта публикует списки основных направлений. Помимо автомагистралей, эти пункты назначения всегда появляются на дорожных знаках с зеленым фоном.
Нумерация маршрутов для автомагистралей основана на зональной системе, при этом дороги внутри зоны нумеруются в соответствии с этой зоной. Сами зоны определены радиально (в Лондоне для Англии и Уэльса и в Эдинбурге для Шотландии). Эти зоны также раньше были связаны с однозначными магистральными или первичными маршрутами, но теперь это не так. Кроме того, каждому участку шоссе присваивается только один номер маршрута, например, автомагистраль Ливерпуль-Халл (M62) обозначена как M60, где она разделяет шоссе с Манчестерской кольцевой дорогой (M60).
Есть также некоторые номера маршрутов, которые кажутся вне зоны, и которые необходимо тщательно учитывать при планировании маршрута. (Подробнее см .: Классификация в SABREwiki).
Типы дорог:
- Автомагистрали (приставка M - синие знаки, белые номера маршрутов) - это быстрые маршруты на большие расстояния, соединяющие крупные города. Ограничение скорости составляет 70 миль в час / 115 км / ч для автомобилей (ниже для других типов транспортных средств), а некоторые транспортные средства, такие как пешеходы, велосипедисты, мопеды и те, которыми управляют водители-ученики, запрещены. Узлы пронумерованы. Автомагистрали - лучший способ путешествовать на большие расстояния на машине, но ожидайте задержек в часы пик или в плохую погоду.
- За исключением одного участка автомагистрали M6 в Мидлендсе, некоторых туннелей и мостов, на автомагистралях Великобритании нет платы за проезд.
- Большинство автомагистралей имеют по три полосы на каждой проезжей части, хотя на некоторых их больше, а на менее используемых - только две. При наличии трех и более полос движения грузовым автомобилям и транспортным средствам, буксирующим прицепы или караваны, запрещается использовать внешнюю (правую) полосу движения.
- Основные маршруты (префикс A - зеленые знаки, номера маршрутов желтые) связывают крупные города друг с другом и с сетью автомагистралей. Основные маршруты обычно предлагают быстрое время в пути, но, поскольку они, как правило, проходят через города, а не вокруг них, ожидайте задержек в часы пик. Они могут отличаться от дорог, близких к автомагистралям (например, большая часть A1 от Лондон к Эдинбург, A38 из Эксетер к Плимут или A55 от Честер к Холихед) для узких однополосных дорог в отдаленных районах.
- Второстепенные маршруты (префикс 'A' - белые знаки, номера маршрутов черные) соединяют небольшие города, взаимозаменяемы с дорогами B.
- B-дороги (приставка B - белые знаки, черные номера маршрутов) большие проселочные дороги.
- Второстепенные маршруты (белые знаки, пункты назначения с черными названиями) например, загородные переулки или жилые улицы.
Номер маршрута, за которым следует (М) означает обновление до стандарта автомагистрали - например A3 (М) означает часть маршрута A3, который был преобразован в автомагистраль.
Номер маршрута в скобках означает «ведущий к» - например, A507 (M1) означает, что вы можете добраться до M1 по маршруту A507.
Основные маршруты (Великобритания)
-
-
-
-
-
-
/
-
-
.svg/50px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png){kind=small}
/
/.svg/50px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png){kind=small}
-
/
-
-
), 
), Оксфорд (
)
-
Основные маршруты (Северная Ирландия)
| Основные направления | Маршрут |
|---|---|
| Белфаст, Мойгашель, Эннискиллен, (Слайго) |  /  |
| Белфаст, Ballymena |  |
| (Белфаст), Лисберн, Newry, (Дублин) |  |
| Белфаст, Дерри (он же Лондондерри) |  |
| Белфаст, Ларн, (Шотландия) |  |
Планирование автомобильного маршрута в Великобритании стало проще, чем когда-либо, с появлением GPS и онлайн-сервисов, таких как Open Street Map, Google Maps и т. Д.
Тем не менее, вы должны взять с собой бумажную дорожную карту на тот случай, когда у вас нет Wi-Fi и спутниковая навигатор не работает, что неизбежно случается, когда вы теряетесь на дорогах чужой страны!
В Автомобильная ассоциация (AA) Road Atlas широко считаются лучшими из них. Другие надежные бренды включают Коллинз, Мишлен и RAC. У всех этих брендов также есть онлайн-планировщики маршрутов (см. Планировщик маршрута AA), хотя по иронии судьбы большинство из них полагается на Google, чтобы спланировать для них маршрут.
Навигация по городским улицам и по небольшим проселочным дорогам, которых нет в больших дорожных атласах, может быть особой проблемой, но найти подходящую карту для работы не обязательно. В Атлас улиц от А до Я географов (обычно называемые просто "от а до зеда") распечатывают лучшие карты городских улиц, в то время как Landranger из Ordnance Survey (OS) series - незаменимая карта для сельского автомобильного движения. Все туристические информационные центры, большинство заправочных станций, супермаркеты, газетные киоски и многие отделения WH Smith продают региональные и национальные дорожные атласы в дополнение к картам A-Z и OS для местного района.
Ограничения скорости
Ограничения скорости в Великобритании аналогичны остальной Европе. Если не указано иное (см. Раздел Знаки), применимо следующее (для автомобилей):
| Тип дороги | Предел миль / ч (км / ч) | Заметки |
|---|---|---|
| Автомагистрали и проезжие части с двусторонним движением с разделительной серединой | 70 (112) | 60 с прицепом. |
| Одиночные проезжие части | 60 (100) | Снижена до 50 (80 км / ч) с прицепом. |
| Застроенные районы | 30 (48) | |
| Второстепенные дороги (сельские районы) | 60 (100) | Хотя ограничение составляет 60 миль в час, это максимум, а не рекомендация. |
Ограничение скорости для автомобилей составляет 70 миль в час. (115 км / ч) на автомагистралях и проезжих частях с двусторонним движением (т. е. дорогах, разделенных лужайкой или другим твердым барьером между противоположными направлениями движения); 60 миль / ч (100 км / ч на дорогах с одной проезжей частью (т. е. неразделенными); и 30 миль / ч (50 км / ч) в населенных пунктах, если не указано иное. Использование 20 миль / ч (30 км / ч) зоны становятся все более обычным явлением для повышения безопасности в таких областях, как зоны вокруг школ. Хотя к второстепенным дорогам и проселочным дорогам применяются национальные ограничения, настоятельно рекомендуется движение в этих условиях. На узких улочках сельской местности конный и сельскохозяйственный транспорт означает, что, хотя номинальные 60 миль в час действуют, «приемлемый» предел для условий может быть значительно ниже.
Камеры контроля скорости широко распространены на всех типах дорог, хотя в одних районах используются больше, чем в других (самый большой графство Англии, Северный Йоркшир(например, придерживается политики запрета на использование фиксированных камер наблюдения на своих автомагистралях). Статические камеры часто хорошо обозначены, окрашены в яркие цвета с четкой разметкой на дороге. Хотя это может показаться довольно странным, идея состоит в том, чтобы улучшить их общественное признание в качестве «меры безопасности» (а не широко распространенное мнение о том, что они существуют для сбора денег).
Помимо статических камер, дорожная полиция в Великобритании использует «мобильные» камеры и даже «немаркированные» патрульные машины для поиска автомобилистов, превышающих скорость. Дувр) использование камер со средней скоростью на несколько миль, а не с точечной скоростью.
Есть некоторые переменные обязательные ограничения скорости на M25 к западу от Лондона (опять же с помощью камер), M4 к северу от Ньюпорта и M42 около Бирмингема - они показаны на верхних мостах внутри красного круга; другие временные ограничения скорости, указанные на матричных таблицах, рекомендуются, но не являются обязательными. Помимо этих и вокруг дорожных работ, на автомагистралях, как правило, нет фиксированных камер контроля скорости. Возможно, в результате многие водители ездят по автомагистралям намного быстрее, чем указано в предельной скорости (часто около 80 миль / час / 130 км / ч), хотя, если вас поймают, вас привлекут к уголовной ответственности. Езда с меньшей скоростью на внешней стороне (полоса обгона) может вызвать недовольство других водителей и является правонарушением, наказуемым штрафом. То же самое и с задним ходом - езда слишком близко к идущему впереди медленно движущемуся транспортному средству.
Превышение скорости карается значительным штрафом и штрафными баллами на ваших водительских правах. Иностранный номер или номерной знак не является защитой, поскольку Великобритания регулярно делится информацией с зарубежными агентствами. Если вас поймала камера контроля скорости, весь процесс происходит автоматически. Полиция редко проявляет осмотрительность, отказываясь от штрафа за превышение скорости. Кроме того, слишком высокая скорость может привести к более серьезному обвинению в неосторожном или опасном вождении, которое может повлечь за собой тюремное заключение. Попытка избежать штрафа за превышение скорости, заявив, что за рулем был другой человек, равносильна очень серьезному правонарушению в виде попытки помешать отправлению правосудия, что может привести к тюремному заключению на несколько лет.
Правила дорожного движения
Правила дорожного движения отличаются от правил других стран: второстепенные дороги никогда не имеют приоритета, обгон слева (так называемое обязательство) является незаконным, и вы не можете повернуть налево на красный свет. В Великобритании нет четырехсторонних транспортных развязок; приоритет должен быть четко обозначен на дороге.
Помните о переходах «зебра» (пешеходный переход без контроля света), отмеченных черными и белыми полосами на дороге и желтыми мигающими огнями на тротуаре (тротуар). Ожидается, что вы остановитесь, если кто-то переходит или ожидает перехода.
В Великобритании много кольцевых развязок (кольцевые / островки движения), от больших многополосных кольцевых развязок на перекрестках с двумя проезжими частями до небольших мини-кольцевых развязок на местных улицах. Правила въезда в них такие же - у вас есть приоритет над трафиком, который еще не въехал в него, и вы должны уступить дорогу любому, кто уже находится на кольцевой развязке (кто столкнется с вашей правой стороной, если вы войдете в нее). Будьте осторожны с двух- или трехполосными кольцевыми развязками, так как существуют сложные правила, по которым вы должны ехать, и британские водители учатся и ожидают, что другие водители будут следовать. Если на дороге нет указателей или стрелок, указывающих на обратное (что часто бывает), вам следует использовать левую полосу движения, если вы сворачиваете с кольцевой развязки налево или прямо, и правую полосу, если поворачиваете направо (но переключаетесь на левая полоса сразу после прохождения последнего съезда перед тем, который вы хотите использовать, и в любом случае перед Вы сворачиваете - никогда не «режьте» другого водителя, свернув прямо с внешней полосы кольцевой развязки на съезд). Такие большие кольцевые развязки, что внутренние переулки разворачиваются по спирали, когда вы едете по кругу. С вами все будет в порядке, если вы будете осторожны и следите за другим трафиком. Некоторые карусели устроены в такой быстрой последовательности и схеме, что от них может закружиться голова. Успокойтесь, пока не привыкнете к этому. Сообщите предполагаемое направление перед выездом на круговую развязку и подайте сигнал при выезде.
Для получения дополнительной информации о вождении в Великобритании обратитесь к Правила дорожного движения.
Лицензии
Водительские права выдаются Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA) в Англии, Шотландии и Уэльсе, а также Агентство водителей и транспортных средств (DVA) в Северной Ирландии. Лицензии, выданные всеми странами Европейского Союза, Норвегией, Исландией и Лихтенштейном, действительны в Великобритании до истечения срока их действия для всех перечисленных классов транспортных средств. Лицензии, выданные во всех других странах, действительны в течение года, прежде чем вам потребуется получить лицензию в Великобритании, и могут использоваться только для вождения автомобилей и мотоциклов.
Владельцы лицензий из определенных стран могут обменять свою лицензию на лицензию Великобритании после уплаты административного сбора. Подробности уточняйте в соответствующем правительственном учреждении. Те, кто имеет лицензии из всех других стран, должны пройти теоретические и практические тесты, прежде чем они смогут получить лицензию в Великобритании.
Дорожные знаки
(Подробнее см. - Знайте свои дорожные знаки.)
Перекресток
Карусель
Нет входа
Стоп
Урожай
Ограничение скорости (в милях в час)
Парковка запрещена
Нет остановки
Автомагистраль начинается
Дороги в Великобритании хорошо обозначены, но некоторые знаки отличаются от европейских.
Как правило, треугольные знаки являются предупреждениями, круглые знаки - нормативными (в некоторых случаях обязательными), а прямоугольные знаки передают информацию.
Перевернутый треугольник (обычно) перед перекрестком - это уступка, сравнимая с доходностью в американском стиле.
Ограничения скорости обозначены круговыми знаками, это означает числовой предел в миль / ч (не км / ч) на знаке с красной окантовкой белый круглый диск с черной диагональю указывает на то, что применяется «Национальное» ограничение скорости, которое определяется типом дороги.
В Уэльс любой текст на дорожном знаке или дорожной разметке или сопровождающий их обычно пишется на валлийском и английском языках. Однако дизайн и значение знаков абсолютно одинаковы.
Единственная сухопутная граница в Соединенном Королевстве - это граница между Северной Ирландией и Республикой Ирландия. В некоторых случаях единственным способом демаркации границы является дорожный знак с указанием ограничения скорости в км / ч (въезд в Республику Ирландия) или знак «Национального ограничения скорости» (въезд в Северную Ирландию).
Дорожная разметка
(Подробнее см. Знайте свои дорожные знаки а также эта секция дорожного кодекса.)
Обычно:
| Маркировка | Цель | Заметки |
| Одиночная белая линия, длинный промежуток, короткие штрихи параллельно проезжей части | Разделитель на многополосной проезжей части | |
| Одиночная белая линия, v. короткий промежуток, длинные черточки параллельно проезжей части | Маркер опасности | |
| Шевроны с направлением стрелки параллельно проезжей части | Не заходите в проезжую часть. | |
| В одном направлении, белая штриховка на краю проезжей части | Впереди дорога сужается, Не входи. | |
| Множественные желтые линии поперек проезжей части | Снизьте скорость, приближается перекресток или перекресток с круговым движением! | |
| Двойные белые линии без разрывов | Не пересекают! | Иногда одна сторона может быть не сломана, а обгон на сломанной стороне в некоторых случаях разрешен. |
| Белый перевернутый треугольник | Уступай (уступай)! | |
| Желтый - Диагональная штриховка в двух направлениях ... (желтый прямоугольник) | Box Junction, не входите, если ваш выход не свободен! | Эта форма штриховки также может использоваться на железнодорожных переездах. |
| Белые стрелки по кругу. | Мини-кольцевая развязка - уступайте дорогу пробкам справа и держитесь левой стороны | |
| Вытянутый круг с цифрами внутри | Ограничение скорости | |
| Белая линия параллельна проезжей части и изображению велосипеда | Велосипедная полоса, не входить | Обычно слева. Также может иметь красное дорожное покрытие. |
Оставайся в безопасности
.jpg/220px-Good_advice_(geograph_3367784).jpg)
Стандарты вождения в Великобритании относительно хорошие. Как и везде, есть агрессивные или безрассудные водители; но их меньшинство.
Дорожная полиция патрулирует автомагистрали и основные дороги на автомобилях с маркировкой и без нее. Любые полицейские, независимо от их обычных обязанностей, будут преследовать опасное транспортное средство. В целом полиция справедлива, но очень тверда, когда дело доходит до нарушений правил дорожного движения, и инстинктивно подозрительно относится к плохому или неустойчивому вождению как к признаку более серьезных проблем, таких как нелицензированный или нетрезвый водитель. Честная ошибка, не являющаяся оскорблением, часто может привести лишь к дружескому совету или предупреждению. Но они не проявят осмотрительности или не проявят никакой осмотрительности по отношению к любому, кто сознательно нарушил закон. Британские нарушения правил дорожного движения не сильно отличаются от других, но, возможно, строгость, с которой полиция борется с некоторыми из них, отличается.
Вождение в нетрезвом виде
Превыше всего, не пей и не садись за руль в Великобритании. Максимальный предел - 50 мг алкоголя на 100 мл крови (0,05%) в Шотландияи 80 мг алкоголя на 100 мл крови (0,08%) везде, и это строго соблюдается. Превышение лимита - серьезное уголовное преступление. Полиция часто патрулирует дороги в городах и городских центрах по вечерам в пятницу и субботу в поисках водителей в нетрезвом виде, а также ждет на стоянках пабов или рядом с ними (просто сесть в машину в нетрезвом виде с намерением уехать, является правонарушением. - даже если машина не движется). Если вы не пройдете или откажетесь пройти первоначальный тест на дыхание на обочине дороги, полиция всегда арестует вас и доставит в полицейский участок для дальнейшего, более точного теста. Если вы не сделаете этого или откажетесь принять это, вам будет предъявлено обвинение и будет возбуждено уголовное дело; и вас вполне могут держать под стражей в полиции, пока вы не протрезвеете. Обеспечение соблюдения законов о вождении в нетрезвом виде является чрезвычайно строгим, и любой, кого поймают, не может ожидать снисхождения ни со стороны полиции, ни со стороны суда. Штрафы велики (в некоторых случаях до 5000 фунтов стерлингов) с минимальным запретом на вождение на 12 месяцев за первое нарушение. Также существует вполне реальная возможность тюремного заключения (например, 6 месяцев) просто за вождение «сверх нормы»; суд наложит дополнительные штрафы, если вождение автомобиля было опасным, и особенно если кто-либо пострадал в результате аварии по вине пьяного водителя. К причинению смерти в результате вождения в нетрезвом виде относятся очень серьезно, и это приведет к продлению срока тюремного заключения, поскольку общественное мнение по этому поводу очень твердо. Если вы попали в аварию в состоянии алкогольного опьянения, вы будете нести ответственность за это, даже если не превышаете лимит. Если авария закончится смертельным исходом, неминуем длительный тюремный срок.
Некоторые водители считают, что им сойдет с рук всего один или два напитка - полторы пинты обычного пива или три небольших бокала вина доведут большинство людей до предела или даже выше его. Но это означает, что вы играете в азартные игры с толерантностью вашего организма к алкоголю. Самый простой и безопасный курс - не пить ничего, если вы за рулем, или оставить машину и вместо этого вызвать такси. Любой паб или ресторан с радостью позвонят для вас или сообщат номер местной компании.
Полиция Великобритании также регулярно проверяет, нет ли вождения в состоянии наркотического опьянения, и за это строго соблюдаются меры наказания.
Мобильные телефоны
Использование мобильного телефона во время вождения является правонарушением. Это применимо, будь то голосовой вызов, текстовые сообщения или доступ к услугам; единственное исключение - комплекты громкой связи (в любое время), когда они припаркованы или застряли в пробке (с выключенным двигателем) или при вызове экстренных служб (в любое время). Полиция остановит вас за использование мобильного телефона, и на месте будет наложен штраф (хотя вы платите по почте; полиция никогда не взимает штрафы). Этот штраф будет сопровождаться баллами, указанными в ваших правах, независимо от вашего уровня вождения в то время. Если же ваше вождение было неустойчивым из-за того, что вы пользовались телефоном, ожидайте более серьезного обвинения в небрежном или опасном вождении.
После любой крупной аварии полиция проводит анализ дыхания для всех водителей и проверяет записи мобильных телефонов, даже если нет других доказательств того, что кто-то был в состоянии алкогольного опьянения или пользовался телефоном. Они имеют полное право на это.
Ремень безопасности
По закону все люди в автомобиле должны пристегиваться ремнями безопасности. Лица, не пристегнутые ремнями безопасности, могут получить штраф, хотя обычно за это не начисляются баллы. Если ребенок не пристегнут ремнем безопасности, ответственность несет водитель (независимо от того, является он родителем или нет), и за это нарушение также будет наложен штраф. Дети ростом до 1,4 м также по закону обязаны использовать детское кресло-бустер из соображений безопасности.
Противотуманные фары
Использование противотуманных фар там, где нет тумана, также является правонарушением, за которое вы можете получить штраф.
Автоматическое распознавание номерных знаков
Полицейские автомобили оснащены камерами ANPR (автоматическое распознавание номерных знаков), подключенными к центральной базе данных, которые автоматически предупреждают сотрудников о любом транспортном средстве, которое не застраховано, не облагается налогом или не прошло проверку MOT (пригодность к эксплуатации); или если владелец разыскивается за какое-либо преступление. Если вы активируете камеру ANPR, вас, по крайней мере, остановят и допросят, пока проблема не будет решена. Бывали случаи, когда недобросовестные фирмы нанимали для посетителей автомобили, которые попадались подобным образом, хотя любого, кто нанимал такую машину, обычно не обвиняли бы в каких-либо неправильных действиях.
. Хотя некоторые посетители считают, что иностранный номерной знак делает вас в значительной степени невосприимчивым к другим средствам обнаружения, таким как камеры контроля скорости, камеры сбора платы за пробку и диспетчеры дорожного движения (парковки), это миф. Британские власти имеют доступ к базам данных регистрации транспортных средств из других стран и регулярно обмениваются данными. Имейте в виду, что вы также можете случайно столкнуться с одним оператором / смотрителем камеры, который возьмет на себя труд отследить ваш адрес в вашем домашнем лицензирующем органе. Британские компании по аренде автомобилей также будут взимать штрафы с вашей кредитной карты спустя долгое время после вашего отъезда из страны.
Если все это звучит грубо, это одна из причин, почему британские дороги являются одними из самых безопасных в Европе.
Животные
Смотрите также Столкновения животных
Соединенное Королевство сильно привязано к благополучию животных, удар или ранение животного транспортным средством может вызвать сильную реакцию.
Домашний скот можно встретить на проселочных дорогах, если вы встретите стадо, перемещающееся между полями или служебными зданиями, такими как молочная ферма или сарай, рекомендуется ждать, пока оно не пройдет. Встречаются и лошади, в некоторых горных районах они могут передвигаться более свободно. Олень также возможен во многих частях сельской местности. Могут быть предусмотрены предупреждающие знаки, указывающие на возможность появления домашнего скота, лошадей или диких животных, но, по понятным причинам, они не могут быть предоставлены в каждом контексте, поэтому рекомендуется проявлять разумную осторожность на дорогах. Если вам необходимо пройти мимо лошадей или скот, делайте это медленно, давая им и ответственному лицу время и пространство для реакции.
Собаки вызывают беспокойство как в городских, так и в сельских районах. Жилые улицы, пешеходные переходы и дороги рядом с открытыми пространствами - вероятные места, где с ними можно столкнуться. Также постарайтесь предвидеть, собирается ли собака метнуться впереди транспортного средства, на поводке или без нее, если вы видите людей на дороге или обочине.
Обо всех столкновениях с животными следует немедленно сообщать властям по юридическим причинам. Также может потребоваться обращение к вашей страховой компании или в компанию по аренде автомобилей.
Умные автострады
Некоторые участки сети автомагистралей были изменены, чтобы стать «умнее», с обновлением трафика в реальном времени и средствами контроля ограничения скорости, которыми можно управлять удаленно. На этих участках жесткая обочина была удалена, чтобы обеспечить дополнительную полосу для движения. На их месте находятся убежища, которые вместо того, чтобы образовывать непрерывную полосу с дополнительным гудронированным покрытием, представляют собой просто заезды через каждые 500 ярдов (460 м) или около того. Некоторые статистические данные свидетельствуют о том, что на этих участках регистрируется более высокий уровень аварийности, чем на участках автомагистралей с твердой обочиной, и что существует довольно громкая кампания по отмене конверсии. В январе 2020 года правительство приостановило новые преобразования в ожидании обзора, а в марте оно объявило, что на участках дороги, где произошли аварии, будет предоставлено больше зон для убежища, но не взяло на себя обязательства по переходу на новые жесткие обочины на умных автомагистралях.
Другой
Водителям из-за рубежа следует учитывать, что многие британские водители рассматривают мигание фар как сигнал о том, что они могут продолжить, rather than as a warning, or as a signal to slow down due to the presence of police. This misunderstanding has led to a number of accidents. On the other hand, if you are 'flashed' by another driver and allowed to proceed, it's polite to acknowledge that by flashing your lights back as you pass, or waving your hand.
Note: Headlights can be used to communicate a range of message including "you can proceed", as a warning of an obstruction or other danger on the road and also as thanks to other drivers
If you enter the UK with a left hand drive car the dip direction of the headlights need to be change. With modern "smart" lights this is a setting from the dashboard, otherwise a lens correction can be stuck over the headlights (usually sold on the car ferry you probably are travelling on).
In a dangerous situation, where there is a risk of death or injury, sound your horn, even during the night. The inappropriate use of the horn is illegal between 23:00 and 07:30.
UK motorists tend not to change tyres in the winter so need to be extra careful in icy or snowy conditions.
At most petrol stations бензин (gasoline) is dispensed from the зеленый pump, and дизель is dispensed from the чернить насос. This is the reverse of what you will see in the US so take care when refueling!
Take a break
The Highway Code recommends you take a break of at least 15 minutes for every 2 hours' driving. Although this is just a guideline, sooner or later you're going to need a rest. On motorways and main trunk roads, there is normally a service area every 20 miles (32 km) or so. These always have at least a petrol station, toilet, and picnic area, though most also have a range of restaurants, cafés, and shops. Parking is normally free for up to 2 hours, but can be quite extortionate after that limit, so it is not really practical to sleep the night in your vehicle. On the other hand, many services have motels attached to them.
The quality of services varies considerably. Some are genuinely well-designed with thoughtful features such as playgrounds for kids, walkie gardens for dogs, and attractive places for you to sit, while others offer refreshment options beyond the norm: street food stands, farm shops, even actual restaurants. However many others, possibly even the majority, are overcrowded, dispiriting places you won't want to spend any time in. Too many suffer from a lack of nutritional choice beyond the golden arches and green mermaid. One thing that all services have in common is that everything is more expensive than it should be.
For these reasons, it is often better to pull off the main road and search nearby. You'll nearly always find a petrol station on the road leading away from a motorway junction that's offering a better fuel price. For a longer break, Wikivoyage's destination articles are a good place to start, especially when looking for a proper meal, a place to sleep, or somewhere to stretch your legs. If you just want a quick bite to eat, another handy website is JustoffJunction, which suggests pubs, cafés and supermarkets no more than 5 minutes' drive from the motorway.
Hiring a vehicle
A number of organisations operate car hire in the UK, with some specialist hire firms also hiring minibuses for 'private' use. When hiring, you will almost certainly be asked for proof of identity, and confirmation of your entitlement to drive. In most cases a current suitable 'photocard'-style driving licence will be sufficient to meet both these criteria. If you don't hold a UK licence some vehicle rental companies may require you to sit a brief Highway Code test aimed at tourists, or will accompany you on a brief test drive to assess your driving and understanding of the road rules.
Hire companies will also seek to establish if you have appropriate insurance (as driving without it in the UK is a crime). Whilst you may have insurance cover, it is sometimes more convenient to accept that offered by hire companies, or to pay an excess, for convenience.
Do not under any circumstances hire a vehicle from an individual you are unsure of, especially if they are not a representative of an established firm. This is especially important at airports and other prominent transport hubs.
Страхование
It is a crime to drive a vehicle in the UK without appropriate insurance, and if caught you could face an expensive court appearance.
Vehicle crime and security
Vehicle crime in the UK is at a level comparable with the rest of Europe, and it is unlikely that you will be affected by it if you follow the standard advice about locking up a vehicle, and not leaving valuable items on display (sat-navs (GPS) have been noted as an attractive target). You should also not leave any important documents (such as your driving licence, insurance or hire agreement) in an unattended vehicle.
'Clampers'
In some areas of the UK so-called 'clampers' operate, to enforce parking restrictions. Despite the view presented by the media in the UK, the number of rogue clampers is decreasing, owing to a clamp-down within the parking sector.
If your vehicle is clamped :
- Be polite but firm with the clampers.
- Always ask for their identification and authorisation.
- Remember that most private clampers do not have 'Police'-style powers.
- Do NOT pay clampers cash on the spot!