Туристические поезда - Tourist trains

А туристический поезд это железнодорожный транспорт, предназначенный не как практичный транспорт (способ «попасть внутрь» или «обойти»), но как достопримечательность в музейном стиле, экскурсия как занятие или средство использовать исторический ресторан или спальный поезд машины как где-нибудь перекусить или поспать для новинки, ностальгия или в развлекательных целях.

Туристические поезда различают по разным причинам:

• Размещение исторического или нестандартного подвижного состава, например отреставрированного. готовить на пару двигатели или 1920-е годы Восточный экспресс вагоны-столовые и спальные вагоны
• Роскошные и дорогие путешествия; путешествовать, как короли и премьер-министры столетие назад, но заплатить тысячи долларов или евро за поездку, которая будет стоить сотни тысяч долларов. воздуха
• Более медленные поездки для осмотра достопримечательностей или для того, чтобы дать время подать изысканную еду на относительно короткомагистральном маршруте.
• Новинки на борту, например, раскрытие тайны убийства в поезде.
• Круговые туры или очереди, которые ведут в один крошечный отдаленный город, ждут максимум несколько часов, а затем возвращают тех же путешественников прямо к месту отправления.
• Пакетные предложения, в которых экскурсионный поезд совершает двухдневное (или более длительное) путешествие полностью в светлое время суток, с проживанием в туристическом отеле на ночь, включенным в стоимость.
• Пакетные предложения, в которых поезд останавливается в одном городе на день или более в середине пути, в комплекте с пешеходной или автобусной экскурсией с гидом по этому промежуточному городу.
• Пакетные предложения, в которых еда, проживание или развлечения стоят больше, чем транспортная составляющая, например, изысканный ужин во время обзорной поездки в соседнюю деревню.
• Редкая или сезонная работа. Поезд, который курсирует один раз в год в ознаменование исторического события или для просмотра осенних красок, не составляет серьезного конкурента региональному оператору пригородных поездов.

Историко-музейные поезда

Паровоз в Уэйкфилде, Квебек, 2010 год.

Смотрите также железные дороги наследия.

Часто исторический подвижной состав другой эпохи был кропотливо восстановлен и снова поставлен на рельсы как один из живых музейных экспонатов. Паровозы, подвижной состав ушедшей эпохи или узкоколейное оборудование, которое не может работать на большинстве современных магистралей, часто оказываются на малоиспользуемых в других отношениях путях как средство для железнодорожников сохранить ностальгическое прошлое.

В составе действующих паровозов:

• Железная дорога Чехалис-Централия, Штат Вашингтон, США
• Фестиниог и Уэльские высокогорные железные дороги, Gwynedd, Уэльс
• Паровая железная дорога Глостершир Уорикшир, Cheltenham, Англия
• Узкоколейная музейная железная дорога Йокиойнен – Хумппила, Йокиойнен, Финляндия
• Маленькая речная железная дорога, Холодная вода, Мичиган США
• Железная дорога Равенгласс и Эскдейл, Равенгласс, Камбрия, Англия
• Южный Девон железная дорога следует по реке Дарт между Бакфастли и Тотнесом, Девон, Великобритания
• Южный Симко Железнодорожный, Долина Битон-Крик, Онтарио, Канада
• В Железная дорога штата Техас, историческая (1881-1921) железная дорога протяженностью 25 миль между Раском и Палестина, Техас) США со смесью паровых и дизельных поездов.
• В Пыхтеть Билли, Хребты Данденонг недалеко от Мельбурна, Австралия
• Ревущий лагерь и большие деревья, Felton, Калифорния, США. Промышленные узкоколейные паровозы с редуктором, представляющие лесозаготовительную железную дорогу начала XX века.

Экскурсионные и роскошные поезда

Якобитский паровоз, Glenfinnan Виадук, Шотландия

Некоторые поезда ходят в основном для осмотра достопримечательностей или как ностальгия по эпохе до массовых авиаперелетов, когда состоятельные люди ездили по рельсам стильно. Часто эти поезда слишком дороги, слишком медленные или обслуживают регионы, слишком изолированные для того, чтобы их можно было квалифицировать как практические перевозки или для получения субсидий, предоставляемых основной национальной транспортной сети. Направленные на туристов, они обычно также предлагают еду, туры и мероприятия.

• В Восточный экспресс был частично возрожден как дорогой европейский поезд класса люкс / ностальгия с использованием оригинального подвижного состава. Только одна поездка ежегодно достигает Стамбул из Парижхотя, как и первоначальная услуга, представлявшая собой взаимосвязанную сеть спальных вагонов, а не один поезд или маршрут, та же компания предлагает поездки в другие места в рамках своего бренда «Восточный экспресс».
• Скалистый альпинист, британская Колумбия, Канада. Экскурсионный поезд.
• Королевский канадский тихоокеанский регион, Калгари а также Скалистые горы (Канада). Роскошный поезд продается как ностальгия.
• Белый перевал и Юконский маршрут, Каркросс, Юкон, Канада в Skagway, Аляска США. Узкоколейный (3 фута) экскурсионный поезд с историческим подвижным составом.
• Tren a las nubes (Поезд в облака) в Сальта, Аргентина. Это пятая по высоте железная дорога в мире, которая поднимет вас на высоту 4220 м над уровнем моря.
• В Индии, несколько компаний Управляйте экскурсиями по основным достопримечательностям страны на борту роскошных поездов. Самым известным, вероятно, является роскошный Экспресс Махараджей. Вдобавок есть три Всемирного наследия перечислены маршруты горных поездов, датируемые колониальной эпохой и действующие до сих пор.
• Поезда класса люкс Golden Eagle управляет роскошными поездами вдоль Транссибирская магистраль и другие маршруты в бывшем Советский союз и дальше.
• Единственный моторизованный способ передвижения между Ольянтайтамбо а также Агуас-Кальентес, рядом с Мачу-Пикчу поездом управляет PeruRail а также Инков рельс. Третья по высоте железная дорога в мире в основном используется туристами и предлагает удивительные виды на Анды. У компании есть и другие маршруты в Перу.
• В Мексика, то Феррокаррил Чиуауа аль Пасифико (поезд Медного каньона, Эль Чепе) был построен для перевозки через 673 км (418 миль) через Медный каньон в Чихуахуа (гос.).
• Хотя даже обычная междугородняя поездка на поезде в Швейцария часто предлагает живописные виды, здесь есть множество особых впечатлений от поездов, от паровых поездов до железной дороги Юнгфрау до самой высокой станции Европы и Всемирного наследия внесена в список ретийских железных дорог на юго-востоке страны.
• За исключением восточного побережья и окрестностей Перта, маршруты поездов по Австралии в настоящее время ориентированы на туристов и обслуживаются Великая южная железная дорога. Маршруты включают Ган из Дарвин к Аделаида сквозь Красный Центр, то Индийский Тихий океан соединение Перт а также Сидней, то Великий Южный из Аделаиды в Брисбен и в меньшей степени Оверленд из Мельбурн к Аделаида. Queensland Rail также управляет Дух Квинсленда между Брисбеном и Кэрнс
• Кораил предлагает четыре специальных туристических поездаСамым роскошным из них является железнодорожный круиз по Хэрангу.
• В Южная Африка есть Премьер Класс, Синий поезд а также Ровос Рейл линии между Преторией и Кейптауном
• Роскошный Восточный и Восточный экспресс бежит от Сингапур к Бангкок, проходя через Куала Лумпур, а также в различных других небольших городах в Малайзия а также Таиланд по пути.
• Канада имеет несколько туристических железных дорог, которыми управляют частные операторы, а также несколько маршрутов дальнего следования, которыми управляет государственный оператор VIA Rail, флагманский маршрут которого Канадский, ночной экскурсионный поезд, идущий от Торонто к Ванкувер.
• В Новая Зеландия, государственный оператор KiwiRail курсирует три экскурсионных поезда дальнего следования; в Северный Экспорер из Окленд к Веллингтон, то Прибрежная часть Тихого океана из Пиктон к Крайстчерч, а ТранзАплайн из Крайстчерча в Greymouth. Отправление Тихоокеанского побережья из Пиктона приурочено к прибытию Interislander паром из Веллингтона, и аналогично, в обратном направлении, его прибытие в Пиктон приурочено к соединению с паромом Interislander, идущим в Веллингтон.

• в Великобритания, ходят различные роскошные поезда. Это специально заказанные услуги с использованием современного подвижного состава (хотя часто и локомотивов) и железнодорожные туры. Предварительное бронирование необходимо и необходимо. Будьте готовы заплатить больше, особенно если речь идет о конкретных локомотивах или пунктах назначения.
  • Якобитский паровоз, West Highland Railway, обслуживает Glenfinnan виадук от Глазго.
  • Охотник на оленей, Caledonian Sleeper служит между Лондон а также Форт Уильям.
  • Ночная Ривьера, обслуживает между Лондон а также Penzance.
  • Северная красавица а также Бельмонд управлять несколькими роскошными туристическими поездами; Бельмонд Ройал Шотландец -Шотландия, Бельмонд Гранд Хиберниан -Ирландия, Северная Ирландия, и Belmond British Pullman -Великобритания к Ванна, Брайтон, Кентербери, Folkestone, Кент а также Стратфорд-на-Эйвоне.

Иногда поезд, используемый в первую очередь как практическое транспортное средство, привлекает туристов, если он проезжает через особенно живописные места. Пока это не туристические поезда как таковой, большинство из них перечислено в основных путешествие по железной дороге статьи для страны или пункта назначения. Есть также несколько пассажирских поездов, которые обслуживают удаленные пункты (например, Черчилль, Манитоба или Schefferville, Квебек в Канаде), где нет междугородних дорог; они субсидируются как часть основной национальной системы.

Зимбабве

В Зимбабве 22-местный трамвай с одним вагоном работает как "Elephant Express" в двухчасовом 70-километровом путешествии по железнодорожной магистрали Булавайо-Виктория-Фолс вдоль северной границы Национальный парк Хванге. Расписания, как правило, могут быть произвольно гибкими и во многом зависеть от другого сквозного трафика, имеющего приоритет.

Обеденный поезд

Эти прогоны играют такую ​​же роль, как и круиз с ужином на туристический катер линия; они обычно короткие (максимум от часа до нескольких часов) и работают на относительно медленных скоростях на линиях, которые в остальном мало используются. Изысканный ужин, который подается в вагонах-ресторанах или панорамных вагонах, часто занимает большую часть или все время, посвященное поездке.

• В Сьерра-Рэйлроуд в Oakdale, Калифорния, США, управляет поездами с ужином, пивом и шампанским, а также поездками с загадочными убийствами с использованием старинного оборудования. Несколько специальных / экскурсионных поездов (например, «поезд зомби» на Хеллоуин) курсируют сезонно.
• В Орфорд Экспресс между Магог а также Шербрук, Квебек, Канада (экскурсионный поезд) предлагает ужин на борту панорамного автомобиля во время ближнемагистрального путешествия.
• Еженедельно Текила Экспресс от станции Ferrocarril Mexicano в Гвадалахара в деревню Аматитан в Халиско, где (на заводе Herradura) происходит весь процесс производства текилы. Поездка на поезде включает музыку мариачи, а также образцы текилы и пива Corona, фрукты, огурцы и арбуз, посыпанные перцем.

Аттракционы и парковые железные дороги

(смотрите также Железные дороги большого масштаба)

Железные дороги аттракционов и парков - это «маленькие» железные дороги, где сама железная дорога является конечным пунктом для путешественника. Например, в большом парке может быть поезд, который совершает круговой тур по большой территории парка, не выходя за пределы парка; в некоторых случаях железная дорога огибает парк (например, железная дорога Диснейленда). А исторический паровой поезд совершая круговой тур по пионерская деревня Музейный парк, по которому можно было бы легко осмотреться пешком, - это туристический поезд.

Как правило, это два типа аттракционов, миниатюрные железные дороги (в США также называемые «крупномасштабными») и минимально-узкоколейные. Часто используются масштабированные версии полноразмерных «стандартных» локомотивов или локомотивов с узкой колеей. Однако и номинальный масштаб, и ширина колеи, и протяженность могут значительно варьироваться, от небольших операций в парке или в одном месте до того, что фактически является «миниатюрными магистралями» или «короткими» линиями минимальной колеи. Различие между моделью «большого масштаба», «миниатюрной» и железной дорогой с минимальной шириной колеи несколько размыто (например, миниатюрная железная дорога, железная дорога Норт-Бэй в Скарборо, Англия, ширина колеи которой превышает номинально минимальную ширину колеи. операции!)

Хотя многие из этих привлекательных железных дорог в первую очередь предназначены для туристического интереса, некоторые из более длинных миниатюрных линий также обеспечивают практичный (хотя) необычный транспорт между пунктами назначения. В редких случаях современная линия была построена на полотне гораздо более старой линии (с большей шириной колеи), и часть инфраструктуры более ранней эпохи может уцелеть.

Иногда на более длинных миниатюрных железных дорогах и парковых железных дорогах используются новинки или вагоны с панорамным видом, предназначенные для осмотра достопримечательностей.

Англия

• Ромни, Хайт энд Димчерч железная дорога, New Romney, но бежит отсюда в Dungeness и чтобы Hythe.
• Железная дорога Равенгласс и Эскдейл, Равенгласс, одна из самых ранних миниатюрных линий, построенная на полотне пути более ранней линии шириной 3 фута 19-го века. Эта очаровательная линия проходит до Эскдейла от побережья через сельскую местность Англии. Озерный район.
• Железная дорога Норт-Бэй, Скарборо. Эта большая (20-дюймовая) миниатюрная железная дорога - достойная экскурсия, даже если вы не планируете посещать другие достопримечательности Скарборо.
• Легкая железная дорога Уэллса и Уолсингема, Wells-next-the-Sea
• Брессингемский паровой опыт, Брессингем, НорфолкЭтот аттракцион, построенный на территории закрытого сейчас питомника растений, может похвастаться двумя миниатюрными линиями и узкой колеей. (Есть также короткая длина стандартной колеи, используемой в демонстрационных целях.)
• Паровая железная дорога Лонсестона, Лонсестон (Корнуолл) СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО
• Железная дорога Руислип-Лидо, Ruislip Лидо, Лондон. Железная дорога с минимальной колеей (в отличие от миниатюрной) вокруг созданного сенического озера на северо-западе Лондона.

Уэльс

• Паровая железная дорога Фэрборна и Бармута, Fairboune,Gwynedd
• Миниатюрная железная дорога Рила, Морской парад, Рил.

Соединенные Штаты

• Поезд Горная железная дорога, Хилоквин, Орегон
• Железная дорога долины Редвуд, региональный парк Тилден рядом Беркли, Калифорния.
• Мичиганская железная дорога AuSable Valley, Fairview, Мичиган.
• Уотерман и Западная железная дорога, Waterman, Иллинойс.

«Пионерские» железные дороги в Восточной Европе

Железная дорога Дрезденского парка

В бывшем Восточном блоке, в том числе Польша а также Восточная ГерманияСуществуют различные узкоколейные и очень узкоколейные железные дороги, которые проходят в основном через общественный парк и часто исторически связаны с молодежью или членами (спонсируемой государством в ленинские времена) "пионерской организации" (например, FDJ или «Юнгпионьер» в ГДР). Хотя они предоставляют некоторую ограниченную транспортную ценность (доставляя вас из одного конца довольно большого парка в другой), они обычно сохраняются из-за их стоимости новизны и часто используют необычные способы тяги, такие как паровые двигатели на батарейках. Города, в которых они есть, включают, но не ограничиваются:

• Берлин / Трептов-Кёпеник – Parkeisenbahn Wuhlheide, самая длинная первая железная дорога бывшей Восточной Германии (7,5 км)
• Дрезден – Dresdner Parkeisenbahn в пределах Großer Garten Барочные сады

• Хемниц – [1]
• Котбус – Parkeisenbahn Cottbus в парке Браниц
• Галле – Parkeisenbahn Peißnitzexpress
• Герлиц – Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn
• Лейпциг – Parkeisenbahn Auensee

• Познань – Мальтанка
• Кошице
• Будапешт – Гермеквасут (детская железная дорога)

Другой

Liliputbahn Prater, Вена

• Штутгарт – Killesbergbahn, Старейшая в Германии железная дорога минимальной колеи (с 1939 г.)
• Liliputbahn в Венский Пратер
• Парк железных дорог бывшего садового выставочного центра в Германии, e. грамм. Кёльн (Райнпарк), Дортмунд (Вестфаленпарк), Эссен (Гругапарк), Карлсруэ (Schlossgarten), Саарбрюккен (Франко-немецкий сад)

Экскурсионные поезда

Цирк П.Т. Барнума ездил по рельсам с 1872 по 2017 год.

Они выполняют ту же роль, что и зафрахтованный автобус, самолет или корабль. Некоторые из них - это дополнительные поезда, выходящие за рамки основного расписания, которые крупный железнодорожный оператор добавил, чтобы обеспечить транспорт для крупного спортивного мероприятия или популярного туристического направления. Другие эксплуатируются частными, не связанными с железной дорогой, организациями, которые заплатили за использование рельсов или арендовали поезд. Когда-то они были обычным явлением в общенациональных избирательных кампаниях как средство транспортировки кандидатов на выступления в каждом городе на линии, а теперь эту задачу чаще всего выполняет партизанский предвыборный автобус. Некоторые из этих поездов сохранились и либо до сих пор ходят для экскурсий (для чего могут потребоваться глубокие карманы), либо выставлены в различных музеях и частных коллекциях. В то время как прежнее использование для политической кампании умерло медленной смертью в Северной Америке, предвыборный поезд 1950-х годов был привезен в 2009 году для политической кампании в Германии, чтобы продемонстрировать неразрывную линию традиций между партией тогда и сейчас.

«Специальный» или «дополнительный» поезд может быть добавлен в качестве экскурсии, проводимой оператором магистральной железной дороги, туристической железнодорожной линией или историческая железная дорога; некоторые операторы сезонно добавляют дополнительный поезд для осмотра достопримечательностей осенью.

Некоторые люди также владеют железнодорожными вагонами, которые затем соединяются с обычным пассажирским или грузовым поездом для экскурсий.

Списанный подвижной состав

Спустя долгое время после того, как двигатель или автомобиль путешествовал по рельсам, он все еще может использоваться как часть статической выставки в музее, парке или общественном месте; город, который использует бывшую историческую железнодорожную станцию ​​в качестве ориентира или офиса туристической информации, может дополнить это, восстановив исторический двигатель той же эпохи для всеобщего обозрения рядом со старым зданием вокзала. В музеях железнодорожного транспорта и транспорта часто хранятся обширные коллекции подвижного состава. В виде новинка архитектурывагон-ресторан может быть установлен в фиксированном месте для размещения ресторана; мотель может быть построен из списанных спальный поезд автомобили или характерные красные кабинки, которые когда-то служили помещениями для экипажа в конце североамериканских грузовых и товарных поездов.

Железнодорожные и транспортные музеи, в которых хранится историческое оборудование или списанный подвижной состав, включают:

• Соединение памяти, Брайтон, Онтарио, Канада
• Музей транспорта, Святой Луи, Миссури, США
• Музей старого железнодорожного вокзала (Estación del Ferrocarril) в городе Агуаскальентес, Мексика
• Железнодорожный музей Восточного Онтарио, Smiths Falls, Онтарио, Канада

Видеть Путешествие для любителей железной дороги # Музеи для дополнительных списков музеев.

Смотрите также

• Путешествие по железной дороге а также железные дороги наследия
• Новинка архитектуры иногда использует старые поезда, автомобили или железнодорожную инфраструктуру для строительства «камбузных мотелей» или перерабатывает вагоны-рестораны в качестве рестораны
• Железная дорога наследия, обеденный поезд а также экскурсионный поезд в Википедии.